Все минусы Мазда СХ-30
➖ Маленький багажник
➖ Сверчки в салоне
➖ Тесный второй ряд
Плюсы
➕ Дизайн
➕ Динамика
➕ Качество материалов отделки
➕ Управляемость
Достоинства и недостатки Мазда СХ-30 2021-2022 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Mazda CX-30 2.0 с автоматом, передним и полным приводом можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Отзыв о Mazda CX-30 2.0 с автоматом 2021 годаПо визуальной части, конечно, каждому свое, но меня эта машина покорила сразу. Пластиковые обода по кузову создают впечатление настоящего внедорожника, на оптику хочется смотреть долгое время, ведь она реально красивая, выразительная, смелая. Ну и общий силуэт приподнятого хетчбека, конечно, притягивает взгляды.
Внутренняя часть тоже не оставила равнодушным. Все очень строго, но со вкусом. Обивка салона — мягкая и крепкая. Тактильные ощущения на высоте. Нажатие кнопок — отдельный разговор. Прям приятно. Мультимедиа с шайбой — безопасность и комфорт. Акустика (не Bose) тоже на высоте. Ничего лишнего нет и все интуитивно понятно.
Места в салоне, конечно, не так много, но для двух людей средней комплекции — весьма хватает. Я ростом 186 см прекрасно себя чувствую, да и собственно сам за собой сидел, никакого дискомфорта не ощущал.
Видео отзыв
Отзыв о Mazda CX-30 2.0 АКПП 2020 годаМашинка очень красивая, ну прям ооочень. Это ее первый большой плюс. Спереди и сбоку — хищная акула Мазда, а сзади похожа на Альфа-Ромео. Второе, что выделяет ее из толпы машин — динамика. Если немного прижать педаль — вылетает из-под задницы. Главное, успеть ее поймать рулем, а то она периодически сама не знает куда несется.
В повороты входит как влитая, даже скорость можно не сбрасывать. По трассе скорость вообще не чувствуешь, и если не проекция, то можно и не узнать, что едешь уже на 170 км/ч, особо при этом не напрягаясь. Правда на открытой трассе по прямой ее очень кренит и буквально сдувает с дороги сильным боковым ветром, а также волнами от фур и прочих громадин.
Насчет «внедорожных качеств». Ну, это кросс-купе, и я многого не ждала, тем более от переднего привода. Но она меня порадовала! В снегу пыхтит, старается, но лезет. В колее, конечно, ледышки пузико щекочут, но не критично. Днище полностью закрыто, ничего не отламывается. На бордюр залезает легко. Короче, в городе и в ближайшем пригороде мелочь справится со всеми задачами.
Отдельный жирный плюс — комфорт передних сидений. Ты садишься, и жизнь хороша, и жить хорошо! Все на ощупь приятное, выглядит дорого, кнопочки приятно тыкать, поворотник мурчит. В салоне отличная заводская шумка, слышишь только себя и радио. Информативность всех систем — на уровне. Звук — отличный, даже в Актив-комплектации. Экранчик работает без нареканий, как часы.
Из минусов — сзади сядут разве что дети, лилипуты, и не сильно большие люди в количестве максимум двух человек. Багажник — тоже обнять и плакать. В него помещается лишь легкая прогулочная коляска, ну и результат небольшого похода по магазинам. Впрочем, машинка и не для перевоза габаритных грузов. Но если сложить задние сидения — можно много чего напихать.
Отзыв о новой Mazda CX-30 2.0 (150 л.с.) AT 2021 г.В Беларуси были большие майские выходные. Не такие, как в РФ, но все же. Решили с друзьями рвануть на Браславские озера. Заодно и обкатку ускорить. Проехали в сумме 800 км.
Что могу отметить:
— мне нравится звукоизоляция;
— мне нравится, как машина едет;
— мне нравится работа климата;
— нравится расположение дисплея (очень удобно, что для просмотра маршрута надо лишь перевести взгляд направо);
— нравится расход (за 1 230 км компьютер показывает средний расход 8,3 литра 95-го, город/трасса примерно пополам).А теперь к минусам… Возможно, именно мне попался такой «кривой» салон, хотя есть впечатление, что авто делалось исключительно для ровных и идеальных дорог Японии и, возможно, США.
Иначе как объяснить выявленные на плохих дорогах «сверчки»? У меня их уже несколько: в районе ручки под потолком переднего пассажира, в районе передней стойки с водительской стороны и еще один где-то в бардачке. Все они появляются на плохой дороге при разной скорости и также неожиданно пропадают…
Все эти 3 разных сверчка перекрывают все положительные стороны авто. Мне стыдно перед друзьями (у всех Шкоды), перед сестрой (у нее вообще Джили) — у них подобного нет. А в моей типо «премиум» и дорогой Мазде все трещит, как в Жигулях…
Отзывы реальных владельцев Мазда СХ-30 все минусы
Отзыв про Мазда СХ-30 Актив+ 2.0 с АКПП 2021 г.в.Плюсы:
1. Удобные сиденья — после покупки гнал авто по трассе в свой город, с первого раза уселся удобно.
2. Приятные материалы отделки (все, что видимо — все мягкое).
3. Отлично работающий климат (в европейских автомобилях всегда стояло 22,0-22,5 градусов и было тепло, тут же 20,5 и уже тепло).
4. Адекватная камера заднего вида.
5. Удобная мультимедиа с качественным и понятным интерфейсом (косяков и зависаний не выявлено).
Минусы:
1. Пару раз замерзла жидкость в новомодных дефлекторах омывателя лобового стекла (живу в Сибири).
2. Долгий прогрев двигателя (хоть это и атмосферник, но греется как турбовый, да еще и быстро остывает).
3. Отсутствие подогрева лобового стекла
4. Место на заднем ряду и маленький багажник (держим в уме, что это приподнятая тройка, которая никак не семейный автомобиль), поэтому минус для некоторых. Мне не особо важно