Peugeot 2008 2021: паркетник второй генерации

Peugeot 2008 II

В нашем обзоре нового Пежо 2008 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Комплектации и цены Пежо 2008 2021

Купить Peugeot 2008 II в России можно в трех комплектациях: Active, Allure и GT Line.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Пежо 2008 2021 года варьируется от 1 699 000 до 2 259 000 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Комплектация Цена, руб.
1.2 (100 л.с.) Active MT6 1 699 000
1.2 (130 л.с.) Active AT6 1 859 000
1.2 (130 л.с.) Allure AT6 2 079 000
1.2 (130 л.с.) GT AT6 2 199 000
1.2 (150 л.с.) GT AT8 2 259 000
AT6 — шестиступенчатая АКПП
AT8 — восьмиступенчатая АКПП

Новый Peugeot 2008 2021


Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Пежо 2008 2021 года / Peugeot 2008 II в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4300 / 1770 / 1530
Колесная база, мм 2605
Клиренс (дорожный просвет), мм 170
Объем багажника, л 434 / 1467
Снаряженная масса, кг 1265 — 1300
Объем топливного бака, л 44

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,2 1,2
Мощность, л.с. 100 130
Крутящий момент, Нм 205 230
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,8 10,2
Макс скорость, км/ч 190 190
Расход топлива, л    
— город 8,3 8,4
— трасса 5,3 5,4
— смешанный 6,4 6,5
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Фото нового Peugeot 2008 2021

Обзор

В новому Peugeot 2008 все поперек, не по правилам, вопреки стереотипам, что вовсе не превращает его в эдакого фрика, который творит эпатаж ради эпатажа. Просто 2008 раскрывает привычное под новым углом. И нет, речь не только о дизайне — к изысканной и местами чудаковатой французской эстетике все давно привыкли.

Куда важнее ощущения, что новый компактный кроссовер дарит водителю — не сравнить с унылым во всех смыслах предшественником. Новый кузов Пежо 2008 2021 года выглядит здорово: дерзко и даже агрессивно с горящими «клыками» ходовых огней и «мятым», словно фигурки оригами, кузовом.

Peugeot 2008 2021

Без малого десять лет французы развивают так называемый i-Cockpit: фирменную концепцию организации интерьерного пространства. Но самый шик — на старших версиях, где под козырьком прячется виртуальный экран с 3D-эффектом. Голографическая панель двухслойная: человек наблюдает искусно наложенные друг на друга изображения с затейливой графикой.

Удобна ли революционная архитектура? Не всегда и не всем. У кого-то получается адаптироваться довольно быстро, а кто-то и за пару дней так и не найдет подходящей посадки, чтобы руль не перекрывал цифровую приборку и не падал при этом на колени. Да и по мелочам хватает вопросов.


В движении новый кузов Пежо 2008 2021 тоже не так прост, как ожидаешь от типичного компактного кроссовера. Миниатюрный угловатый руль тяжеловат для маневров и плохо ложится в ладони при перехвате. Не менее скромный по размерам и аппетиту (расход в районе 9л/100км) турбомотор 1.2 PureTech под нагрузкой недовольно бурчит и распускает легкие вибрации.

Шестиступенчатый автомат Aisin нет-нет да и запнется при переключении, а плотные подвески изрядно потряхивают на «лежаках» и ступеньках асфальта. Вопрос о природе столь странных настроек быстро снимают сложные дороги. Так вот 2008 позволяет топить по такому покрытию во весь опор.

Салон Peugeot 2008 2021

И не просто топить, а делать это в удовольствие. Теперь уже в масть упругость на руле. Ходовая преображается, чудесным образом разглаживая складки местности и играючи фильтруя весьма солидные ямы. Кроссовер словно пролетает над неровностями, но при этом цепко держится за асфальт – не уходит с траектории, послушно мчит, куда укажут.

Пусть с разгоном до сотни за десять с хвостиком секунд новый Пежо 2008 сложно назвать спортсменом, зато хорошая эластичность наддувного двигателя не заставляет коробку крутить его в звон, позволяя набирать ход «на моменте», со средних оборотов — отклик на газ живой и острый. На адекватных загородных скоростях машина мчит бодро.

При довольно вместительном для таких внешних габаритов салоне, Peugeot 2008 2021 в новом кузове имеет достойный багажник. Дело даже не сухих цифрах полезного объема (434 — 1467 л). Интересные фишки вроде двухуровневого пола, позволяющего получить почти ровную поверхность при сложенных задних сиденьях плюс потайное пространство снизу либо максимальный по вместимости «ящик» для перевозки громоздких вещей.

Видео тест-драйв кроссовера



Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: