Changan CS55 2020: обзор китайского кроссовера

Changan CS55

В нашем обзоре нового Чанган CS55 2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Премьера паркетника Changan CS55 на родине прошла еще в две тысячи семнадцатом, при этом до России первые автомобили добрались только в девятнадцатом году. Примечательно, что к тому моменту в Поднебесной автомобиль уже успел пережить небольшое обновление, но у нас до сих пор продаются дореформенные версии «пятьдесят пятого».

Комплектации и цены Чанган CS55 2020

Купить Changan CS55 в России можно в двух комплектациях: Comfort и Luxe.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Чанган ЦС 55 2020 года варьируется от 1 499 900 до 1 649 900 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Комплектация Цена, руб.
1.5 (143 л.с.) Comfort MT5 1 499 900
1.5 (143 л.с.) Luxe MT5 1 489 900
1.5 (143 л.с.) Comfort AT6 1 579 900
1.5 (143 л.с.) Luxe AT6 1 649 900
MT5 — пятиступенчатая МКПП
AT6 — шестиступенчатая АКПП

Новый Changan CS55 2020

Хочу получить спецпредложения от официальных дилеров
Укажите город *
Выберите интересующие способы покупки

Максимальная длина комментария - 180 символов

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Чанган ЦС 55 2020 года / Changan CS55 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4500 / 1855 / 1690
Колесная база, мм 2650
Клиренс (дорожный просвет), мм 190
Объем багажника, л 505 / 1415
Снаряженная масса, кг 1535 — 1565
Объем топливного бака, л 58

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,5 1,5
Мощность, л.с. 143 143
Крутящий момент, Нм 210 210
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,3 10,3
Макс скорость, км/ч 180 180
Расход топлива, л    
— город н.д. н.д.
— трасса н.д. н.д.
— смешанный н.д. н.д.
Тип топлива АИ-92 АИ-92

Фото нового Changan CS55 2020 года

Видео тест-драйв

Обзор

Если смущает страна происхождения, просто прикройте эмблему ладошкой. Без «птички» на радиаторной решётке новый кузов Чанган CS55 2020 вполне сойдёт за какие-нибудь SsangYong или даже Kia. Наклон задней стойки и вовсе делает Changan похожим на породистый Discovery Sport. И в плагиате не упрекнёшь: неочевидные заимствования удачно вписаны в образ средневзвешенного современного паркетника. Не оригинал, но и не подделка.

Ещё бы качество изготовления подтянуть до мирового уровня. Я могу закрыть глаза на разницу зазоров между дверями и незначительный перекос крышки багажника. Однако из-за неравномерной толщины перламутровой глазури на кузове ЦС 55 светятся проплешины. Да и непрокрас внутренних кромок кузова прямо указывает на экономию. Отсутствие доплаты за такие «металлики» утешает слабо.

Салон Changan CS55 2020

На новом Changan CS55 единственная боковая камера мониторит правый борт и активируется принудительно кнопкой рядом с селектором трансмиссии. Но вид передних кресел напрягает: обивка будто собрана из дерматиновых обрезков разных оттенков, соединённых местами неровными швами. Зато наполнитель тут поплотнее, подушка длиннее, а профиль спинки удачнее — сидеть удобно. В том числе благодаря возможности выдвинуть руль к себе.

В целом эргономика модели вообще заслуживает похвалы. Наклонный дисплей медиасистемы, вопреки ожиданиям, не бликует на солнце. Управление двухзонным климат-контролем организовано логично. Увы, после ночной стоянки салон прогревается долго, а в поездках то и дело переохлаждается зарядами прохладного воздуха. Присмотревшись к деталям, эксперт Drive.ru на тесте отметил понимание того почему интерьер CS55 был обновлён на родине всего через полтора года после премьеры.

Турбомотор на Чанган CS 55 на 21 силу и 30 Нм превосходит атмосферник конкурена в лице Tiggo 4. Это чувствуется как при частичных нагрузках, так и при полностью открытом дросселе. А чуткие реакции на добавление тяги усиливают ощущение преимущества. «Автомат» неплохо связывает мотор с ведущими колёсами, смены ступеней быстры и едва заметны. Но потребовав на ходу кикдауна, вы всё же столкнётесь с заминкой в пару секунд, пока коробка определяется с передачей.

На ходу подвеска кроссовера настолько успешно расправляется с разнокалиберными колдобинами, что в какой-то момент просто перестаёшь обращать внимание на качество покрытия. Объезжать приходится разве что особо крупные ямы, и к таким манёврам лучше готовиться заранее. В скоростном слаломе CS55 не силён. Даром что руль информативен — глубочайшие крены, неприлично ранний снос и панически настроенная система стабилизации напрочь отбивают желание лихачить.



Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: