KIA Sportage 2021: после рестайлинга

KIA Sportage 4

В нашем обзоре нового Киа Спортейдж 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Кроссовер KIA Sportage 4 дебютировал на автосалоне во Франкфурте две тысячи пятнадцатого, а летом восемнадцатого корейцы презентовали его рестайлинговый вариант. В ходе обновления автомобиль получил более свежую внешность, слегка пересмотренное оформление интерьера и кое-какие технические обновки.

Российские дилеры марки открыли прием заказов на обновленный Спортаж 4 в ноябре 2018 г, предложив клиентам 18 вариантов сочетания двигателя, трансмиссии, привода и оснащения. Рестайлинг модели пришелся покупателям по нраву, и на начало две тысячи девятнадцатого «кореец» прочно обосновался в рядах кроссоверов-бестселлеров.

Комплектации и цены KIA Sportage 2021

Купить KIA Sportage 4 в России можно в девяти комплектациях: Classic, Classic «Теплые опции», Comfort, Luxe, Специальной серии Edition Plus, Luxe+ Black Edition, Prestige Black Edition, GT-Line и Premium Black Edition.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена Киа Спортейдж 2021 в новом кузове варьируется от 1 814 900 до 2 594 900 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Комплектация Цена, руб.
2.0 (150 л.с.) Classic «Теплые опции» AT6 1 814 900
2.0 (150 л.с.) Comfort MT6 1 859 900
2.0 (150 л.с.) Comfort AT6 1 899 900
2.0 (150 л.с.) Comfort AWD MT6 1 939 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AT6 1 949 900
2.0 (150 л.с.) Специальная серия "Edition Plus" AT6 1 977 900
2.0 (150 л.с.) Comfort AWD AT6 1 979 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AWD MT6 1 989 900
2.0 (150 л.с.) Luxe+ Black Edition AT6 2 014 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AWD AT6 2 029 900
2.0 (150 л.с.) Специальная серия "Edition Plus" AWD AT6 2 057 900
2.0 (150 л.с.) Luxe+ Black Edition AWD AT6 2 094 900
2.4 (184 л.с.) Специальная серия "Edition Plus" AWD AT6 2 187 900
2.0 (150 л.с.) Prestige Black Edition AWD AT6 2 219 900
2.4 (184 л.с.) Luxe+ Black Edition AWD AT6 2 224 900
2.4 (184 л.с.) Prestige Black Edition AWD AT6 2 349 900
2.4 (184 л.с.) GT-Line AWD AT6 2 484 900
2.4 (184 л.с.) Premium Black Edition AWD AT6 2 594 900
MT6 — шестиступенчатая МКПП
AT6 — шестиступенчатая АКПП
AWD — полный привод

Киа Спортейдж 2021 года

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Киа Спортейдж 2021 года / KIA Sportage 4 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4485 / 1855 / 1645
Колесная база, мм 2670
Клиренс (дорожный просвет), мм 182
Объем багажника, л 466 / 1480
Снаряженная масса, кг 1485 — 1690
Объем топливного бака, л 62

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 150 150
Крутящий момент, Нм 192 192
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,5 11,1
Макс скорость, км/ч 186 181
Расход топлива, л    
— город 10,7 10,9
— трасса 6,3 6,1
— смешанный 7,9 7,9
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 150 150
Крутящий момент, Нм 192 192
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 6 6
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 11,1 11,6
Макс скорость, км/ч 184 180
Расход топлива, л    
— город 10,9 11,2
— трасса 6,6 6,7
— смешанный 8,2 8,3
Тип топлива АИ-95 АИ-95
Тип двигателя бензин дизель
Объем, л 2,4 2,0
Мощность, л.с. 184 185
Крутящий момент, Нм 237 400
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 6 8
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 9,6 9,5
Макс скорость, км/ч 185 201
Расход топлива, л    
— город 12,0 7,9
— трасса 6,6 5,3
— смешанный 6,8 6,3
Тип топлива АИ-95 дизельное

Компактный кроссовер Киа Спортедж 2021 в новом кузове базируется на платформе предшественника, достигая в длину, ширину и высоту 4 485, 1 855 и 1 655 мм соответственно. Расстояние между осями паркетника равно 2 670 миллиметров, а дорожный просвет (клиренс) составляет 182 мм.

Схема подвески стандартная: стойки МакФерсон спереди и многорычажка сзади. В ходе рестайлинга специалисты Киа установили на Спортаж иные пружины и амортизаторы, постаравшись сделать ход автомобиля более плавным. Заметим, что им также удалось минимизировать уровень шума, на который жаловались многие владельцы дореформенных машин.


Объем багажника новой модели по меркам класса средний (466 литров), особенно если учесть, что в его подполье находится не полноразмерное колесо, а простая «докатка». Поэтому если потребуется за раз перевезти несколько крупных сумок или что-то крупногабаритное, то предстоит складывать в пол спинки заднего дивана.

При такой трансформаци вместимость отсека можно увеличить до 1 455 л. Для удобства машину можно оснастить функцией автоматического открывания багажника, и тогда водителю нужно будет лишь подойти к корме машины и подождать пару секунд до открытия пятой двери.

KIA Sportage 4 GT-Line

В качестве базового мотора нового Киа Спортейдж 2021 полагается 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. (192 Нм), который может работать как с шестиступенчатой механикой, так и с аналогичным автоматом.

Плюс кроссовер отныне можно заказать с новым 2,4-литровым атмосферником с непосредственным впрыском топлива, пришедшим на смену 1,6-литровому турбомотору, продажи которого в фирме признали провальными. Данный агрегат развивает 184 «лошадки» и 237 Нм крутящего момента, работая с шестиступенчатым автоматом.

Самой дорогой модификацией KIA Sportage 4 в России является кроссовер с дизельным двигателем объемом 2,0 л. Производительность такого мотора достигает 185 сил (400 Нм), а работает он в связке с восьмидиапазонной АКПП.

Фото нового Киа Спортейдж 2021

Экстерьер

Обновленный Киа Спортейдж 2021 года остался узнаваем, и его трудно спутать с каким-либо другим современным паркетником. В компании слегка изменили фирменную решетку радиатора «нос тигра», которая на одних версиях имеет хромированную окантовку, а на других — зачерненную.

Плюс спереди автомобиль примечателен горизонтальной хромированной планкой, которая визуально делит боковые секции бампера пополам, а также условно разделяет решетку радиатора от увеличенного центрального воздухозаборника.

Новый кузов Киа Спортейдж 2021

Что касается фар, то они на новой модели по-прежнему расположены очень высоко — на уровне капота. Головная оптика отныне не ксеноновая, а светодиодная, хотя машинам в базовой комплектации все еще полагаются галогенки.

В профиль новый кузов Kia Sportage 2021 особо не изменился. Вседорожник имеет длинный «нос», немного покатую крышу, хромированную окантовку окон и накладки из неокрашенного пластика на колесных арках.

На корме рестайлинговый вариант обзавелся новыми указателями поворота и немного другим рисунком фонарей, которые объединены между собой горизонтальной перемычкой, вот только последняя теперь лишена хромированной окантовки.

Задний бампер Киа Спортаж 2021 модельного года стал чуть более угловатым и теперь имеет фактурный псевдодиффузор, окрашенный в контрастный серебристый цвет. В базовых версиях идет только один овальный патрубок выпускной системы, в то время как для старших исполнений их предусмотрено два.

Кроме того, авто получил новый дизайн легкосплавных колес, доступные диаметров от 16 до 19 дюймов. Плюс была расширена палитра расцветок кузова, которая теперь состоит из 12 оттенков. Желающим выделиться будет интересен спорт-пакет «GT-Line» с зачерненным декором и особым исполнением противотуманных огней.

Салон

По сравнению с дореформенной версией модели, салон KIA Sportage 2021 практически не изменился. Экран мультимедийной системы по-прежнему вмонтирован в переднюю панель и обрамлен с боков дефлекторами вентиляции.

Салон KIA Sportage 4

Впрочем, дисплей отныне идет безрамочный, благодаря чему головное устройство более гармонично вписалось в дизайн передней панели. В топовых комплектациях экран развлекательного комплекса 8,0-дюймовый со встроенной навигацией, в то время как более дешевые версии оснащены монитором на 7,0″ и лишены навигации.

К слову, верхняя часть последней на Спортэйдж целиком выполнена из мягкого пластика, тогда как твердый «дубовый» корейцы использовали только для отделки элементов, с которыми водитель и пассажиры контактируют не так часто.

Центральная консоль по-прежнему усеяна многочисленными кнопками, однако привыкнуть к их расположению не составит труда, поскольку они грамотно сгруппированы. Прежний руль модели заменили на на «баранку» от обновленной KIA Optima. У него слегка усеченный снизу обод, а спицы имеют броские хромированные окантовки.

Видео тест-драйв KIA Sportage 4



Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: