Changan CS75 2020: среднеразмерный кроссовер

Changan CS75

В нашем обзоре нового Чанган CS75 2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Мировая премьера среднеразмерного кроссовера Чанган ЦС 75 состоялась в сентябре тринадцатого на международном мотор-шоу во Франкфурте. В следующем году машина появилась на рынке Поднебесной, а также была продемонстрирована российской публике на стенде Московского автосалоне. Сегодня в продаже рестайлинговый вариант с приставкой FL в названии.

Комплектации и цены Чанган CS75 2020

Купить Changan CS75 FL в России можно в двух комплектациях: Comfort и Luxe.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена Чанган ЦС 75 ФЛ 2020 года варьируется от 1 599 900 до 1 879 900 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Комплектация Цена, руб.
1.8 (150 л.с.) Comfort AT6 1 599 900
1.8 (150 л.с.) Luxe AT6 1 699 900
1.8 (150 л.с.) Comfort AWD AT6 1 819 900
1.8 (150 л.с.) Luxe AWD AT6 1 879 900
AT6 — шестиступенчатая АКПП
4x4 — полный привод (подключаемый)

Changan CS75 FL 2020

Хочу получить спецпредложения от официальных дилеров
Укажите город *
Выберите интересующие способы покупки

Максимальная длина комментария - 180 символов

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Чанган ЦС 75 2020 года / Changan CS75 FL в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4640 / 1850 / 1705
Колесная база, мм 2700
Клиренс (дорожный просвет), мм 200
Объем багажника, л 520 / 1490
Снаряженная масса, кг 1740 — 1846
Объем топливного бака, л 58

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,8 1,8
Мощность, л.с. 150 150
Крутящий момент, Нм 220 245
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 6 6
Привод передний полный
Разгон 0-100 км/ч, с н.д. н.д.
Макс скорость, км/ч 180 180
Расход топлива, л    
— город н.д. н.д.
— трасса н.д. н.д.
— смешанный н.д. н.д.
Тип топлива АИ-92 АИ-92

Фото нового Changan CS75 FL 2020 года

Видео тест-драйв

Обзор

Обильно хромированный и поблёскивающий на солнышке новый кузов Чанган CS75 FL 2020 может показаться престижной штучкой. Но при ближайшем рассмотрении эксперт Drive.ru на тест-драйве модели отметил облупившуюся с логотипов эмаль и непрокрас внутренних кромок передних крыльев, хорошо заметный при открытых дверях. В остальном качество сборки кроссовера, поставляемого из Китая, неплохо. Бамперы и прочий пластик стыкуются плотно, зазоры равномерны.

Китайский интерьер на ЦС 75 ФЛ пестрит разносортным пластиком и кожзамом, но собран безупречно и крепко: ни единого скрипа в движении. И токсичными запахами не досаждает, хотя по ходу теста термометр показываел свыше 30 ºC. Напитки в охлаждаемом боксе между передними креслами делают поездку ещё приятнее… Однако на тёплые опции Changan скуп. Даже в топ-версии не найти подогрева руля, лобового стекла или заднего дивана.

Салон Чанган CS75 2020

Увы, но на сенсорной части блока управления остаются отпечатки пальцев. Семидюймовый дисплей приборной панели с современной графикой способен произвести сильное впечатление, но функциональность бедна: помимо цифрового спидометра да простенькой визуализации распределения тяги по осям ничего путного не показывает. Даже запас хода не отображается. Загогулины основных шкал с разновеликим шрифтом в движении и вовсе не читаемы.

Диапазон регулируемого вылета рулевой колонки мизерен, будто для галочки. Подушка водительского кресла мягка и коротка. Регулировка поясничного подпора отсутствует. Зато есть электропривод и даже уникальная для этого класса функция памяти. Кожзама китайцы не жалеют даже для базового оснащения. Он, конечно, добавляет салону «семьдесят пятого» премиального лоска, но без перфорации создаёт эффект компресса.

В движении субъективно китайская турбочетвёрка 1.8 развивает не 150 сил, а «лошадок» на двадцать больше. Дома-то двигатель семейства BlueCore выдаёт 163 л.с. Особенно он хорош на средних оборотах, где доступны все 245 Нм. Быстрые обгоны — конёк нового Чанган CS75. При этом водитель отлично контролирует ускорение, благодаря почти линейным откликам на действия акселератором. Жаль, в салоне при высоких нагрузках становится шумновато.

Жёсткость шасси умеренна, но корма избавлена от раскачки. Тормоза без ваты, замедление линейно. Небольшие перемещения педали газа шестиступенчатый «автомат» Aisin поддерживает неотложным понижением передачи. Но если нужно разом скинуть несколько ступеней, задумается на пару секунд. Однако даже при кикдауне работа коробки отличается плавностью, а при штатных переборах трансмиссионных аккордов она и вовсе едва заметна.



Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: