Geely Tugella 2024: купеобразный кроссовер на базе Вольво

Geely Tugella

В нашем обзоре нового Джили Тугела 2024 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Премьера Geely Tugella на родном рынке в Китае прошла в январе две тысячи девятнадцатого — там автомобиль продается под именем Geely FY11. До России паркетник с модным кузовом и технической «начинкой» от Вольво добрался лишь осенью двадцатого.

Комплектации и цены Джили Тугела 2024

Купить Geely Tugella в России можно в трех комплектациях: Luxury, Flagship и Flagship Sport.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Джили Тугелла 2024 года варьируется от 3 899 990 до 4 329 990 рублей.

Комплектация Цена, руб.
2.0 (200 л.с.) Luxury 4WD AT8 3 899 990
2.0 (200 л.с.) Flagship 4WD AT8 4 129 990
2.0 (238 л.с.) Flagship 4WD AT8 4 229 990
2.0 (238 л.с.) Flagship Sport 4WD AT8 4 329 990
AT8 — восьмиступенчатая АКПП
4WD — полный привод

Новый Geely Tugella 2024

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Джили Тугелла 2024 года / Geely Tugella в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля среднеразмерный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4605 / 1878 / 1643
Колесная база, мм 2700
Клиренс (дорожный просвет), мм 204
Объем багажника, л 446 / 1077
Снаряженная масса, кг 1740
Объем топливного бака, л 54

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 200 238
Крутящий момент, Нм 350 350
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 8 8
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 7,4 6,9
Макс скорость, км/ч 190 210
Расход топлива, л    
— город н.д. 11,4
— трасса н.д. 6,3
— смешанный 8,1 8,1
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Фото нового Geely Tugella 2024

Видео тест-драйв

Обзор

Салон нового кроссовера Geely Tugella радует затейливым, но адекватным дизайном и вдумчивым подбором материалов: тут вам и кожа наппа, и искусственная замша, и мягкие породы пластика практически везде, куда дотягивается рука.

На ходу Джили Тугела 2024 демонстрирует собственный характер, непохожий на исходный XC40 — и притом весьма приятный. В первую очередь, это комфортная машина. Подвеска прекрасно маскирует все мелкие дефекты асфальта, интеллигентно и молча расправляется с неровностями покрупнее — и притом не досаждает раскачкой даже на сложном рельефе с большими асфальтовыми волнами.

Geely Tugella 2024

Повороты кроссовер проезжает слитно, без лишних кренов, с мягкими, но быстрыми реакциями — и с хорошим запасом сцепления даже на зимних шинах. По паспорту Geely Tugella в новом кузове набирает первую сотню за 6,9 секунды. Более того, паркетник имеет неплохую эргономику и удачную геометрия посадки.


Разгоняется машина действительно уверенно, со вкусным приливом тяги после 3 000 оборотов и совсем без неприятных рывков: трансмиссия меняет передачи незаметно, а с мотором уживается душа в душу. Спортивный режим управляющей электроники дополнительно обостряет реакции. Кроссовер умеет очень недурно мчать по грунтовкам почти что в раллийном стиле, а самому шасси энергоемкости хватит в подавляющем большинстве ситуаций.

При этом к шикарному силовому агрегату и комфортному шасси китайцы решили присовокупить довольно странные настройки электроусилителя руля. Ощущения точь-в-точь как от старых дешевых контроллеров Logitech: много искусственного возвращающего усилия, но вообще без какой-либо обратной связи.

Салон Geely Tugella 2024

В городе пережатый руль практически не мешает, а вот при обгонах на трассе уже заставляет понервничать: не угадаешь, когда Джили Тугелла перейдет от низкой чувствительности в околонулевой зоне к довольно резкой смене курса. В комфортном режиме усилие заметно ниже.

В итоге Geely Tugella не идеален, но действительно хорош. Китайцы сделали комфортный, приятный и динамичный автомобиль, который в максимальной комплектации стоит как базовый Volvo XC40 с трехцилиндровым мотором и передним приводом.


Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: