В нашем обзоре нового Ленд Ровер Дефендер 90 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото внедорожника и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Премьера Land Rover Dedender 90 состоялась осенью девятнадцатого, а старт продаж модели в России пришелся на декабрь двадцатого. Помимо укороченной версии в линейке присутствует также пятидверный вариант с индексом «110», а в перспективе британцы обещают представить еще и удлиненный вариант 130.
Комплектации и цены Ленд ровер Дефендер 90
Купить Land Rover Defender 90 в России можно в четырех комплектациях: SE, X-Dynamic SE, X, V8 и V8 Carpathian .
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Ленд Ровер Дефендер 90 2024 года варьируется от 5 324 000 до 10 192 000 рублей.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0D (200 л.с.) SE 4WD AT8 | 5 324 000 |
| 2.0D (200 л.с.) X-Dynamic SE 4WD AT8 | 5 546 000 |
| 3.0D (249 л.с.) SE 4WD AT8 | 5 819 000 |
| 3.0D (249 л.с.) X-Dynamic SE 4WD AT8 | 6 041 000 |
| 3.0 (400 л.с.) SE 4WD AT8 | 6 195 000 |
| 3.0 (400 л.с.) X-Dynamic SE 4WD AT8 | 6 417 000 |
| 3.0 (400 л.с.) X 4WD AT8 | 7 994 000 |
| 5.0 (525 л.с.) V8 4WD AT8 | 9 733 000 |
| 5.0 (525 л.с.) V8 Carpathian 4WD AT8 | 10 192 000 |
4WD — полный привод
D — дизельный двигатель
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Ленд Ровер Дефендер 90 2024 года / Land Rover Defender 90 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | внедорожник |
| Класс автомобиля | внедорожник класса B |
| Длина / ширина / высота, мм | 4323 / 1998 / 1974 |
| Колесная база, мм | 2587 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 225 — 291 |
| Объем багажника, л | 297 / 1563 |
| Снаряженная масса, кг | 2208 — 2351 |
| Объем топливного бака, л | 85 — 90 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | дизель |
| Объем, л | 2,0 | 3,0 |
| Мощность, л.с. | 200 | 249 |
| Крутящий момент, Нм | 430 | 570 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 8 | 8 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,2 | 8,0 |
| Макс скорость, км/ч | 175 | 188 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | н.д. | н.д. |
| — трасса | н.д. | н.д. |
| — смешанный | 7,6 | 8,6 |
| Тип топлива | дизельное | дизельное |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем, л | 3,0 | |
| Мощность, л.с. | 400 | |
| Крутящий момент, Нм | 550 | |
| Тип коробки передач | автомат | |
| Число передач | 8 | |
| Привод | полный | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 6,0 | |
| Макс скорость, км/ч | 191 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | н.д. | |
| — трасса | н.д. | |
| — смешанный | 9,9 | |
| Тип топлива | АИ-95 |
Фото нового Land Rover Defender 90
Обзор
Дизайнеры обеспечили новому Land Rover Defender 2024 характерные пропорции и короткие свесы, которые так ценятся любителями полазать на своей машине в каких-нибудь дебрях. Они снабдили машину узнаваемыми деталями, такими, как фирменные окошечки Alpine Light на крыше, открывающаяся вбок дверь багажного отделения с навешенным на нее запасным колесом или задняя светотехника, состоящая из отдельных фонариков.
Возможности трансформации салона тоже производят впечатление. Начнем с того, что для Ленд Ровер Дефендер 2024 в новом кузове можно заказать дополнительное третье сиденье в первый ряд, установка которого сделает пятиместный автомобиль шестиместным.
Но согласитесь, вопрос, как автомобиль едет, все же важней того, как он выглядит или как оформлен его салон. В паре со всеми моторами работает 8-ступенчатая гидромеханика ZF, и никакой другой трансмиссии не предусмотрено. Привод, естественно, только постоянный полный, раздаточная коробка — с пониженным рядом, и это тоже не обсуждается.
Новый Ленд Ровер Дефендер 2024 чуть легче (2323 кг снаряженной массы против 2583), но центр масс кузова расположен чуть выше, а дизель – чуть слабее (240 л.с против 249). При этом пара двигатель-АКП работает безукоризненно, автомобиль отлично идет за педалью, валкость в поворотах — в пределах ожидаемого.
Внедорожный потенциал внедорожника ничуть не меньше, чем у старого, если не больше. Один раз попробовав, как работает система «прозрачного капота», ты от нее уже не откажешься. Подъехали к перегибу, за которым начинается крутой спуск? Включаете систему «прозрачного капота» ClearSight Ground View, оцениваете траекторию спуска и убираете ноги с педалей.
Вы не можете похвастать большим опытом езды по бездорожью? Никаких проблем! Просто выбираете в меню Terrain Response режим «Авто» и включаете All-Terrain Progress Control (это такая внедорожная версия круиз-контроля). И все! Дальше электронные мозги Дефа все делают за вас. Не доверяешь электронике — делай все сам, блокируй дифференциалы, подбирай режимы работы трансмиссии, работай рулем и газом…
Старый Defender можно было починить, имея в своем распоряжении молоток, отвертку и пару ключей. К новому в случае его поломки без компьютерной диагностической станции не стоит и соваться. А так — отличный автомобиль получился, просто отличный.