Все минусы Войа Дрим
➖ Запас хода
➖ Дефицит запчастей / проблемное ТО
➖ Электроника (глючит)
Плюсы
➕ Дизайн
➕ Подвеска
➕ Управляемость
Достоинства и недостатки Войя Дрим 2023-2024 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Voyah Dream 1.5 гибрид с полным приводом 4WD можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Проехал 2 500 км. Можно сделать первые выводы. Рулежка — просто сказка, для такого здоровенного авто. Не думал, что будет так легко. На вид кажется неуклюжий, но с первых метров ощущение, что ты всегда им управлял.
Руль в меру легкий, со сменой режимов наливается тяжестью. Свет хороший. Дальний, кажется, светит в небо. Буду узнавать про регулировку на ТО. В салоне тишина и пахнет вкусно. Проехав за раз 800 км — спина, поясница и пятая точка не болят. Можно еще 1 000 смело. Удобно расположиться легко.
Тачка приземистая. На электро-тяге вообще дурная. Даже понравилось наказывать на трассе Камри, Супербы, А8) По электронике есть глюки. А именно регулятор печки. Слетает экран (как в Мерседесе). Направления подачи воздуха. Решается проблема в три кнопки, но на китайском.
Не нравится, что некоторые кнопки в меню как бы выключены, а тебе надо их не включить, а еще раз выключить. Тогда работают) Хер поймешь! Еще, естественно, русского языка нет. Английский переведен криво. Ну это мелочи, дилер на связи. Сказали — ждем к июлю прошивку.
И теперь самое интересное: первые дни жрала очень много, бак маленький, с моими пробегами это не гуд. В итоге, при 110 км/ч — 9,9 литров. При 130-160 км/ч — 17 л. Город — 12 л. Хз, как они заявленный пробег в 750 км намеряли.
А сегодня с авто случилось фиг знает что. На остатке бенза на 330 км я проехал почти 450, и батарея не падала в 10%, а как бы заряжалась сама до 25%. Короче буду глядеть.
Видео отзыв
Добрый день владельцам данных автомобилей, людям, которые рассматривают покупку, и людям, которые продают и обслуживают это творение из Поднебесной. Машину приобрели в феврале 2023 на юр. лицо, как личный автомобиль генерального директора.
За год с пробегом 44 тыс. км мы провели 4 плановых ТО. Покупали в лизинг в Москве в БорисХоф. Все меню и помощники на китайском, вся сервисная литература на китайском (руководство и сервисная книжка).
Ближе к 10 тыс км пробега начали записываться на ТО, первым делом, где купили — туда и обратились. Итог ответ БорисХоф на момент нашего обращения — у них просто нет расходных материалов (это масляный фильтр) для проведения ТО. Это мягко сказать удивило и насторожило, элементарных расходников нет, и это в Москве и у крупного дилера.
Начали обзвон остальных дилеров. С определенным усердием нашли дилера АВИЛОН, который был готов принять и сделать ТО на этом «премиум-автомобиле». Здесь, если честно, я обрадовался, что для обслуживания нашел надежного и крупного дилера с именем и могу быть спокоен. Но как говорится ребята, это Россия или вернее наши люди.
Из 4 проведенных в Авилоне ТО (через каждые 10 тыс. км) — ни одного правильно сделанного нет. Это дилер, который должен обслуживать и просвещать автовладельцев-собственников, а не наоборот. Если у Вас VOYAH — точно мимо Авилона.
И сейчас объясню: при пробеге в 40 тыс. км у нас загорелась ошибка, вылезла кучу вопросов и проблем. Во-первых, при покупке и обслуживание никто не сказал, что на данном авто нельзя ездить свыше 130 км/ч, просто генераторная установка не успевает заряжать батареи (нюансы гибридов китайского рынка).
Тут начались такие моменты, которые сложно описать в начале. Мастер-приемщик сказал водителю, что автомобиль не на гарантии, хотя это элементарно проверить, вбив VIN-номер на сайте дистрибьютера данной марки.
ТО провели, ошибку удалили, сказали ездить дальше (ошибка была по катализатору). Через 100 км после данного ТО она вновь загорелась. Отправились к другому дилеру, ведь автомобиль не дешевый и на гарантии.
В итоге влетели нам ТО и ремонт «в копеечку». В общем, задайте себе вопрос — вам такой «премиум» и такие проблемы с его элементарным обслуживанием нужны?! Итог данного отзыва — автомобиль не стоит своих денег, как ни крути и с какой стороны на него не смотри.
Друзья, не могу больше молчать! Я понимаю — машина не сильно популярная, но это и плохо, некому писать правду! Друзья! Кто хоть задумался о покупке этого автомобиля, подумайте 10 000 раз! Взвесьте все «+» и «—» ! И я попробую вам кратко рассказать про них.
+ Это космическая управляемость! Это без преувеличения! Рулится она как легковушка со спортивным уклоном! Это факт и от этого не уйти. Комфорт подвески на 5+ — тоже факт. Динамика до 120 км/ч на уровне бодрых легковушек. И тут жирная точка.
— Управляемость, рулежка, комфорт — это все здорово пока не выйдет из строя пневма. Динамика после 150 км/ч пропадет от слова совсем. Я понимаю, такие диапазоны не нужны 95% покупателей, но надо знать.
После 130 км/ч (без активных ускорений) и после 110 км/ч (с режимами постоянных обгонов) батарея разряжается быстрее, чем заряжается. Реальный запас хода по трассе со скоростью 130-150 км — около 300 км.
Зарядка это вообще номинальная возможность. У меня теплая парковка с розеткой. В момент как я отключаю розетку, убираю провод и сажусь за руль — уже 98%, проехал 8 км — уже 75%. Поймите и не питаете иллюзий, это не электричка, это гибрид. Заряжаться в течение дня нет смысла, быстрой зарядки нет.
Из поломок. Первые месяцы владения ознаменовались проблемами с прошивкой. Первое же обновление отключило все звуки в машине, включая поворотники, парктроники, музыку и т.д. Абсолютно все! После перепрошивки, отключилось управление климатом, как на тот момент стояли настройки, так и ездили три месяца, а встало на кондиционер и рециркуляцию. Как итог, простуда!
Далее вроде победили. Затем выяснилось, что не горит эмблема на решетке, оплатили, ждем уже три месяца, говорят — слишком мало ждем) Перестала работать правая печка. Выяснилось это в поездке в соседней регион. Пассажиры получили незабываемые ощущения! Пледы, валенки! Русско-китайский колорит!
В процессе диагностики выяснилось, что надо менять печку, цена около 300к рублей, благо по страховке. Но с ноября ни одной печки в Россию так и не пришло. А пробег на минуту уже 32к. И год жизни.
И таких мелких моментов уйма! Как-то раз не включался центральный монитор два часа! А все настройки там. И так далее. В общем, крайне советую подумать раз 500 перед покупкой.