Hyundai Staria 2022: минивэн с космическим дизайном

Hyundai Staria

В нашем обзоре нового Хендай Стария 2022 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото минивэна и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Hyundai Staria пришел на смену модели H1 / Grand Starex — премьера автомобиля состоялась весной двадцать первого, а старт его продаж в России пришелся на начало двадцать второго года. Помимо пассажирской версии в линейке вэна присутствует также коммерческий вариант.

Комплектации и цены Хендай Стария 2022

Купить Hyundai Staria в России можно в пяти комплектациях: Family, Lifestyle, Prestige, High-Tech и Premium.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Хендай Стария 2022 года варьируется от 4 099 000 до 5 269 000 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Комплектация Цена, руб.
2.2D (177 л.с.) Family AT8 4 099 000
2.2D (177 л.с.) Family 4WD AT8 4 219 000
2.2D (177 л.с.) Lifestyle AT8 4 299 000
2.2D (177 л.с.) Lifestyle 4WD AT8 4 419 000
2.2D (177 л.с.) Prestige AT8 4 449 000
3.5 (249 л.с.) Prestige AT8 4 549 000
2.2D (177 л.с.) Prestige 4WD AT8 4 619 000
2.2D (177 л.с.) High-Tech AT8 4 799 000
3.5 (249 л.с.) High-Tech AT8 4 849 000
2.2D (177 л.с.) High-Tech 4WD AT8 4 919 000
2.2D (177 л.с.) Premium AT8 5 149 000
3.5 (249 л.с.) Premium AT8 5 199 000
2.2D (177 л.с.) Premium 4WD AT8 5 269 000
AT8 — восьмиступенчатая АКПП
4WD — полный привод
D — дизельный двигатель

Новый Hyundai Staria 2022

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Стария 2022 года / Hyundai Staria в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова минивэн
Класс автомобиля минивэн
Длина / ширина / высота, мм 5253 / 1997 / 1990
Колесная база, мм 3275
Клиренс (дорожный просвет), мм 186
Объем багажника, л 831 / 1303
Снаряженная масса, кг 2199 — 2343
Объем топливного бака, л 75

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя дизель дизель
Объем, л 2,2 2,2
Мощность, л.с. 177 177
Крутящий момент, Нм 430 430
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 8 8
Привод передний полный
Разгон 0-100 км/ч, с 12,4 13,5
Макс скорость, км/ч 185 180
Расход топлива, л    
— город 10,0 10,4
— трасса 6,5 7,0
— смешанный 7,7 8,2
Тип топлива дизельное дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя дизель  
Объем, л 3,5  
Мощность, л.с. 249  
Крутящий момент, Нм 332  
Тип коробки передач автомат  
Число передач 8  
Привод передний  
Разгон 0-100 км/ч, с 9,2  
Макс скорость, км/ч 210  
Расход топлива, л    
— город 14,5  
— трасса 8,2  
— смешанный 10,5  
Тип топлива дизельное  

Фото нового Hyundai Staria 2022 года

Обзор

На тест-драйве «Авторевю» эксперт Сергей Знаемский отмечает, что большой черный микроавтобус притягивает взгляды словно магнит и поглощает внимание как черная дыра. «Внешний вид вдохновлен космическими кораблями», — сообщает Hyundai, хотя современные Союзы, Прогрессы и даже Crew Dragon выглядят иначе. А Staria больше похожа на космолет из старых фантастических фильмов.

Новый кузов Хендай Стария 2022 пришла на смену однообъемнику Hyundai H-1, который использовал продольное расположение силового агрегата и задний привод как основной. Теперь двигатель стоит поперечно и по умолчанию приводит передние колеса. Полный привод по-прежнему доступен как опция, но теперь уже с подключением задних колес — через электрогидравлическую муфту.

Hyundai Staria

Архитектурно это платформа N3, которую используют Santa Fe, Sonata, Tucson, Kia Carnival и многие другие автомобили концерна Hyundai-Kia. Но новый Hyundai Staria получил ее минивэновскую вариацию N3 MPV и сильно отличается даже от Карнивала — как компоновкой, так и отдельными элементами. Особенно это заметно, когда машины стоят рядом.

Приземистый и носатый Carnival — почти кроссовер, а Хундай Стария — автобус. Он почти на 98 мм длиннее (5253 мм), на 240 мм выше (1990 мм) и на 183 мм длиннобазнее (3273 мм). Стойки McPherson спереди и многорычажка сзади конструктивно похожи, но здесь подвеска и пол усилены под возросшую грузоподъемность. По сравнению с H-1 жесткость кузова на кручение выросла на 14%.

Чувство руля тут тоже другое. Он делает 3,5 оборота от упора до упора, передние колеса поворачиваются на больший угол, и это дает выдающуюся маневренность: диаметр разворота у пятиметрового минивэна составляет всего 12 метров! Но это сделано как раз ради коммерческой версии. Новый Хендай Стария 2022 года с ­каким-то курьерским азартом крутится на парковках и перекрестках, а вот в более быстрых поворотах удовольствия уже меньше.

Салон Хендай Стария

Про подвеску и шасси можно сказать только хорошее — минивэн отлично держит удары на разбитом асфальте, живо меняет траекторию при перестроениях, не страдает кренами и уверенно держит прямую. Базовым мотором выбрана «четверка» 2.2 CRDI, которая сильно отличается от дизелей такого же объема на других автомобилях Hyundai. Здесь чугунный блок цилиндров вместо алюминиевого, цепной привод ГРМ и перенастроенный турбокомпрессор.

Мощность не 199, а только 177 л.с., зато пик крутящего момента смещен ближе к холостым оборотам — и 430 Нм доступны уже при ­1500 об/­­мин. Правда, после 2500 оборотов тяга уже начинает иссякать, ­поэтому на обгонах водитель сначала вроде бы получает энергичный рывок, но потом разгон скисает. Восьмиступенчатый «автомат» усердно трудится и вовремя подбрасывает нужные передачи, но радости от вождения дизельная Staria не дарит.

Видео тест-драйв


Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: