В нашем обзоре нового Джили ГС 2022 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото приподнятого хэтчбека и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Впервые Geely GS был показана еще на московском автосалоне в две тысячи шестнадцатом, однако сертификацию машина в нашей стране прошла лишь три года спустя. В восемнадцатом году автомобиль пережил рестайлинг, но в Россию почему-то решили поставлять дореформенный вариант.
Комплектации и цены Geely GS
Купить Geely GS в России можно было в двух комплектациях: Comfort и Luxury.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Джили ГС варьировалась от 1 319 990 до 1 429 990 рублей.
Комплектация | Цена, руб. |
1.8 (133 л.с.) Comfort RT6 | 1 319 990 |
1.8 (133 л.с.) Luxury RT6 | 1 429 990 |
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Geely GS / Джили ГС в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
Тип кузова | хэтчбек |
Класс автомобиля | класс C |
Длина / ширина / высота, мм | 4440 / 1833 / 1573 |
Колесная база, мм | 2700 |
Клиренс (дорожный просвет), мм | 180 |
Объем багажника, л | 330 — 1024 |
Снаряженная масса, кг | 1340 |
Объем топливного бака, л | 60 |
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин |
Объем, л | 1,8 |
Мощность, л.с. | 133 |
Крутящий момент, Нм | 170 |
Тип коробки передач | робот |
Число передач | 6 |
Привод | передний |
Разгон 0-100 км/ч, с | 10,3 |
Макс скорость, км/ч | 180 |
Расход топлива, л | |
— город | н.д. |
— трасса | н.д. |
— смешанный | н.д. |
Тип топлива | АИ-95 |
Новый кузов Джили GS слегка подрос в габаритах, теперь длина автомобиля составляет 4 440 мм. Кроме того, для российского рынка машина сертифицирована с высотой 1 573, тогда как для общемирового идет 1 545. Не исключено, что модель слегка адаптировали для нас, увеличив клиренс со 150 до 178 миллиметров.
Хэтчбек построен на модернизированной «тележке» FE, знакомой по предшественнику и созданной еще до начала плотной интеграции китайского производителя с Volvo. Привод на авто только передний, в рулевом механизме — классический гидроусилитель. Задняя подвеска полузависимая, передняя – на стойках типа McPherson.
Двигатель для модели Джили ГС российским покупателям предложен только один — 1,8 литровый атмосферник мощностью 133 л.с., готовый к работе на 92-ом бензине. Коробки передач на выбор – или 6-ступенчатая механика, либо робот Getrag, также с шестью ступенями и двумя сухими сцеплениями.
Фото нового Джили GS
Экстерьер
Джили GS 2022 года обладает весьма неплохим внешним видом. В целом, если бы не шильдики, то вполне могло бы показаться, что это какой-нибудь Volvo C30 во внедорожном обвесе. Дизайнерам удалось сделать вполне себе стремительный силуэт без лишней мишуры и «мускулов».
Производитель подчеркивает, что перед нами не простой хэтчбек, а с претензией на «кроссоверность». Такое впечатление достигнуто и за счет больших 17- или 18- дюймовых колес, и за счет обилия некрашеного пластика по кругу.
Светодиоды в головной и задней оптике, обилие хрома спереди — претензии на технологичность и солидность. В потоке Geely GS должен смотреться явно не хуже более «маститых» европейских конкурентов, особенно в первое время — пока никто не догадался, что перед ними «китаец».
Салон
Салон модели просторен — внутри с комфортом может расположиться даже рослый пассажир. Сделано все тоже вполне неплохо. Пластик по максимуму обшит искусственной кожей, приятного цвета вставки в обивку. Традиционное для китайских машин обилие хрома.
Медиасистема с интуитивно понятным управлением расположена удобно и не отвлекает от дороги. Яркие приборы с голубой подсветкой также производят положительное впечатление. А счастливых обладателей Джили GS в комплектации Luxury призвана порадовать панорамная крыша.
Заключение
В целом, Geely GS — неплохой автомобиль, имеющий стильный дизайн и богатую комплектацию. Достаточно простая и надежная конструкция платформы позволит не задумываться в будущем о лишних тратах на ТО и ремонт. Если бы не высокая для «китайца» цена и отсутствие выбора силовых агрегатов, то модель вполне могла бы занять достойное место среди конкурентов.