Новое поколение BMW 7 Series G11 / G12 дебютировало в две тысячи пятнадцатом и существенно отличается от предшественника. Флагманский седан баварцев базируется на новой платформе CLAR, что позволило значительно снизить массу и улучшить ездовые характеристики автомобиля.
Экстерьер
Внешность новой модели БМВ 7-серии 2024 года получила более традиционную для BMW стилистику по сравнению с двумя предыдущими поколениями. Взглянув на автомобиль, по дизайну сразу понимаешь, что перед тобой дорогой премиальный седан, принадлежащий баварскому бренду.
Перейти в фотогалерею новой БМВ 7-серии G11 / G12
Передок нового BMW 7 Series 2024 наследовал все традиционные черты «баварцев» — современную и технологичную интерпретацию двухсекционной радиаторной решетки характерной формы и агрессивную головную оптику «ангельские глазки».
Решетка радиатора имеет моторизированные заслонки, открывающие / закрывающие щели в зависимости от скорости, температуры и других данных. В нижней части бампера имеется еще одна тонкая радиаторная решетка с горизонтальными ребрами на всю ширину, а по краям под декоративной хромированной планкой разместилось три светодиодных противотуманных «кристалла».
Профиль новой БМВ 7 Г11 / Г12 выглядит «лимунизинисто» солидно, ясно показывая большие размеры автомобиля. Большой длинный капот, плавно покатая крыша с акульим плавником антенны, хромированная отделка кузова и большие колеса на спортивной низкопрофильной резине. Рельеф в боковой части минимальный, а о просторе внутри свидетельствует большая растянутая задняя дверь.
Корма новой модели БМВ 7 серии 2024 года выглядит агрессивно, спортивно и очень мощно — внушает уважение. Она выражается в «спойлерподобной» кромке крышки багажника, светодиодных фонарях и соединяющей их длинной хромированной горизонтальной планке. О мощном подкапотном потенциале сигнализируют большие трапециевидные хромированные наконечники выхлопной.
Салон
В плане интерьера у BMW 7 Series 2024 был хороший ориентир — вышедший на пару лет ранее Mercedes S-Class W222. Баварцы постарались сделать все возможное, чтобы их седан был не менее комфортабельным. Хотя, флагман BMW обладает немного другим характером, можно сказать психотипом.
Салон «семерки» выполнен с использованием высококачественного пластика, натурального дерева, металла и кожи. В интерьере седана гармонично сочетается роскошь и технологичность, обеспечивающие пассажирам высокий уровень комфорта.
В распоряжении водителя новой БМВ 7-серии эргономичное мультифункциональное рулевое колесо, дизайн которого, включающий металлические вставки и контрастную прошивку, свидетельствует о спортивном характере автомобиля, что подкрепляется дизайном комбинации приборов в традиционном исполнении.
Справа установлен сенсорный дисплей мультимедийной системы планшетного типа, предлагающий несколько способов управления, в том числе с помощью жестов. Ниже разместился блок управления климатом, некоторыми функциями которого также можно управлять с помощью встроенного сенсорного экрана.
В отличие от Мерседеса S-класса, где ключевым центром автомобиля является заднее сиденье, у роскошной четырехдверки баварцев драйвейрский характер и многие, покупая «семерку», рулят ею самостоятельно.
В силу чего сидеть в ней комфортно, просторно и роскошно как спереди, так и сзади. Хотя, конечно, в удлиненных версиях флагманского седана с двумя раздельными задними креслами открывается настоящая роскошь — регулируемая спинка, подставка для ног и мягкая подвеска создают правильное настроение.
Характеристики
Подробные технические характеристики BMW 7er G11 / G12
Как уже говорилось выше, смена поколений обеспечила седан BMW 7 G11 / G12 новой платформой, что позволило существенно снизить массу машины и значительно улучшить управляемость и драйверские характеристики в целом. Кроме того, автомобиль обладает очень комфортабельной подвеской.
Флагманский седан БМВ 7 серии 2024 продается в 4- и 5-местном исполнениях. Размеры автомобиля следующие: длина 5 098 мм, ширина — 1 902 мм, высота — 1 478 мм, а размер колесной базы составляет 3 070 мм. Снаряженная масса машины, в зависимости от версии, составляет 1 755 — 1 915 кг. Объем багажника — 515 литров.
Модель оснащается независимой пневматической подвеской: двухрычажная спереди и многорычажная сзади. Тормоза на обеих осях дисковые вентилируемые. Колеса — 225/60 R17, 245/50 R18. Дорожный просвет — 135 мм.
Силовая гамма российской версии БМВ 7 включает следующие двигатели:
- бензиновая «четверка» объемом 2,0 литра мощностью 258 л.с. и 400 Нм
- бензиновая «шестерка» объемом 3,0 литра мощностью 326 л.с. и 450 Нм
- бензиновая «восьмерка» объемом 4,4 литра мощностью 450 л.с. и 650 Нм
- дизельная «шестерка» объемом 3,0 литра мощностью 265 л.с. и 620 Нм
- дизельная «шестерка» объемом 3,0 литра мощностью 320 л.с. и 680 Нм
- дизельная «шестерка» объемом 3,0 литра мощностью 400 л.с. и 760 Нм
Все двигатели агрегатируются в паре с 8-диапазонной автоматической трансмиссией, причем большая их часть доступна с фирменной системой полного привода xDrive.
Цена в России
Седан BMW 7 Series (G11 / G12) продается в России в шести комплектациях: Base, M Sport, M Sport Pure, M Sport Pro, Exclusive и M Sport Individual.
Цена новой модели БМВ 7-серии 2024 в кузове Г11 варьируется от 6 830 000 до 15 020 000 рублей.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (249 л.с.) 730i Base AT8 | 6 830 000 |
| 2.0 (249 л.с.) 730i M Sport Pure AT8 | 7 370 000 |
| 2.0 (249 л.с.) 730i M Sport Plus AT8 | 7 640 000 |
| 3.0D (249 л.с.) 730d Base xDriveAT8 | 7 660 000 |
| 3.0D (249 л.с.) 730d M Sport Plus xDriveAT8 | 8 000 000 |
| 3.0D (320 л.с.) 740d Base xDriveAT8 | 8 340 000 |
| 3.0D (320 л.с.) 740d M Sport xDriveAT8 | 8 650 000 |
| 3.0D (249 л.с.) 730Ld Base xDriveAT8 | 9 000 000 |
| 3.0 (340 л.с.) 740Li M Base xDrive AT8 | 9 510 000 |
| 3.0D (249 л.с.) 730Ld M Sport Plus xDriveAT8 | 9 800 000 |
| 3.0D (320 л.с.) 740Ld Base xDriveAT8 | 10 270 000 |
| 3.0D (249 л.с.) 730Ld Exclusive xDriveAT8 | 10 380 000 |
| 3.0 (340 л.с.) 740Li Exclusive xDrive AT8 | 10 500 000 |
| 3.0D (320 л.с.) 740Ld M Sport xDriveAT8 | 10 950 000 |
| 3.0 (340 л.с.) 740Li Exclusive xDrive AT8 | 11 430 000 |
| 4.4 (530 л.с.) 750Li Base xDrive AT8 | 11 770 000 |
| 4.4 (530 л.с.) 750Li M Sport Pro xDrive AT8 | 12 780 000 |
| 6.6 (609 л.с.) 760Li Base xDrive AT8 | 13 250 000 |
| 6.6 (609 л.с.) 760Li M Sport Individual xDrive AT8 | 15 020 000 |
xDrive — полный привод
D — дизельный двигатель
Комплектации нового БМВ 7-серии 2024 в России
Тест-драйв
Дмитрий Ласьков из Авто Mail.ru делится впечатлениями после тест-драйва новой BMW 7 Series G11:
Обязательная пневмоподвеска с возможностью увеличения клиренса на 20 мм потрясающе эффективно сглаживает даже острые неровности. Но мягкость ковра-самолета на любых покрытиях сочетается с собранностью и плотностью. Достаточно включить новый гениальный режим Adaptive, и машина на основе показаний датчиков, картинки с камер и данных навигации все делает сама. Сменился темп движения или дорога — мгновенно и точно поменялись настройки всех агрегатов.
Полноуправляемое шасси одновременно очень цепкое, отзывчивое и понятное в реакциях. В этом заслуга легкого и жесткого «карбонового» кузова, классных шин Pirelli P Zero, настроек рулевого и выверенных алгоритмов работы пневмостоек и опциональных активных стабов. На извилистой дороге новая BMW 7-й серии не отстанет даже от более спортивных соперников.
За рулем в этот момент ощущается какая-то магия — ну не должен так поворачивать большой лимузин! В прежней такого и близко не было. «Семерка» рулится, словно легкое купе — остро, но не нервно. Это точность, возведенная в абсолют.
Тормоза настроены в угоду плавности замедления, поэтому во время быстрой езды нарекания приходятся только на них: хочется поцепче да попрозрачнее.
Тяговитый (620 Нм) дизель версии 730d на извилистых дорогах субъективно не уступал бензину модификации 750 Li xDrive (650 Нм) в динамике. Объективно расход топлива у него был меньше: 10 с небольшим литров против 16. Заявленная заводом динамика — 6,1 и 4,5 секунды соответственно. 8-ступенчатый автомат работает так, что о нем и не думаешь.
Смотреть еще видео тест-драйвы BMW 7-Series G11 / G12