Полноразмерный седан премиум-класса Lexus LS пятого поколения отпраздновал мировой дебют в январе семнадцатого на автосалоне в Детройте, однако в виде концепта был представлен еще осенью пятнадцатого в Токио.
После очередной смены генерации новая модель Лексус ЛС 2025 не просто подросла в размерах и получила смелый дизайн и шикарный салон, но также обзавелась высокотехнологичной начинкой и огромным количеством современных «прибамбасов».
В США (и на некоторых других мировых рынках) продажи автомобиля начались в мае семнадцатого, однако до российского рынка он доберется, вероятнее всего, лишь к концу лета или осенью.
Экстерьер
Перейти в фотогалерею нового Лексус LS 500
Снаружи новый Лексус ЛС 2025 модельного года сражает наповал — его дерзкая и сногсшибательная внешность в буквальном смысле кишит эффектными и интересными дизайнерскими решениями, которые не так часто встречаются на автомобилях представительского класса.
Агрессивный передок седана украшают внушительные «песочные часы» радиаторной решетки с ячеистым рисунком, светодиодные фары необычной формы и рельефно сбитый бампер, а его мощная корма выставляет напоказ сложносочиненную светотехнику и монументальный бампер с двумя фигурными патрубками выхлопной системы.
Да и в профиль Lexus LS 2025 в новом кузове XF50 выглядит по-настоящему классно — вытянутый и поджарый силуэт, энергичные складки на боковинах, огромные росчерки колесных арок и сильно заваленные задние стойки крыши.
Салон
Салон нового Лексус LS 500 продолжает тенденцию заданную экстерьером — внутри четырехдверка впечатляет не только красивым презентабельным и стильным дизайном, но также высококлассными отделочными материалами, продуманной до мелочей эргономикой и премиальным качеством сборки.
Центральная консоль смотрится так, как и подобает представительскому автомобилю и демонстрирует 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса, стильные аналоговые часы и образцово-показательный блок микроклимата.
Отлично вписываются в убранство интерьера авто и рельефный мультифункциональный руль, и полностью цифровая комбинация приборов.
Внутри новый LS V может быть исключительно четырехместным. Передние кресла щеголяют комфортабельным профилем с отлично развитым боковым профилем, массой электрорегулировок, подогревом, вентиляцией и массажером.
Сзади же установлена пара индивидуальных кресел с выверенными очертаниями (а за доплату — еще и настраиваемым углом наклона).
Характеристики
По своим габаритным размерам Lexus LS нового поколения считается полноправным представителем F-класса по европейской классификации: он насчитывает 5235 мм в длину, а в ширину и высоту простирается на 1900 мм и 1450 мм соответственно. Колесная база равна 3125 миллиметров.
Багажный отсек японского седана обладает правильными формами и качественной отделкой, однако приличной вместимостью похвастать не может — его объем составляет всего 450 литров (при этом возможность увеличения отсутствует).
Для нового Лексус ЛС 2025 года заявлено две бензиновые версии, которые комплектуются современным 10-ступенчатым автоматом и заднеприводной трансмиссией.
Под капотом Lexus LS 500 находится 3,5-литровый мотор V6 с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами, развивающий 415 л.с. и 600 Нм вращающего момента, а начальный LS 350 приводит в движение атмосферная V-образная «шестерка» объемом 3,5 литра, которая генерирует 318 сил и 380 Нм.
Подробные технические характеристики Lexus LS 500
Кроме того, седан доступен в гибридном исполнении Lexus LS 500h — оно объединяет бензиновый двигатель V6 на 3,5 л, два электромотора и комплект литий-ионных батарей, которые суммарно вырабатывают 354 л.с. (причем такая машина может быть как задне-, так и полноприводной).
В основе Лексус ЛС 5 поколения находится глобальная заднеприводная платформа под названием GA-L, а в «скелете» его кузова широко применены высоко- и сверхвысокопрочные сорта стали и алюминиевые сплавы.
На передней оси автомобиля установлена независимая двухрычажная подвеска, а на задней — многорычажная система. Стандартно он щеголяет активными стабилизаторами поперечной устойчивости и полноуправляемым шасси с поворотными задними колесами, а за доплату оснащается пневматическими элементами.
Представительский седан Лексус LS 2025 оборудован реечной рулевой системой с адаптивным электрическим усилителем, меняющим свои характеристики в зависимости от условий движения.
На всех колесах размещаются мощные тормозные устройства с вентиляцией, дополненные ABS, EBD и кучей других современных систем.
Цена в России
Купить Lexus LS в России можно в шести комплектациях: Comfort, Executive, F Sport, Premium, Luxury и Supreme.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Лексус ЛС 2025 года варьируется от 9 682 000 до 14 568 000 рублей.
Комплектация | Цена, руб. |
3.5 (316 л.с.) LS 350 Comfort AT10 | 9 682 000 |
3.5 (316 л.с.) LS 350 Executive AT10 | 10 521 000 |
3.4 (422 л.с.) LS 500 F Sport AWD AT10 | 12 762 000 |
3.4 (422 л.с.) LS 500 Premium AWD AT10 | 13 479 000 |
3.4 (422 л.с.) LS 500 Luxury AWD AT10 | 13 882 000 |
3.4 (422 л.с.) LS 500 Supreme AWD AT10 | 14 568 000 |
AWD — полный привод
Смотреть еще видео тест-драйвы Лексус ЛС 500