Обзор седана Audi A8 2016-2017 в кузове D4

Audi A8 (D4)

В ноябре 2009 года компания Audi официально представила флагманский седан A8 3 поколения в кузове D4, а на Франкфуртском автосалоне 2013 дебютировала обновленная версия модели.

Рестайлинговый вариант Audi A8 D4 получил измененное оформление экстерьера и более современное техническое оснащение.

Экстерьер

Разработкой внешнего вида Ауди А8 III занималась группа специалистов во главе с Торстеном Венцелем. Именно с его руки флагманская четырехдверка из Ингольштада получила традиционный и местами даже консервативный дизайн.

Флагманский седан Audi A8 (D4)

Перейти в фотогалерею Ауди А8 Д4

По-настоящему у новой «восьмерки» изменился только взгляд, а если быть точнее — форма фар. Последние идут с активными светодиодными матрицами, элементы которых гаснут, чтобы не ослеплять встречных водителей.

Узкие LED-фары здесь расширяются от радиатора к передним крыльям, при этом под ними имеются обрамленные светлым металлом ниши, в которых расположены полоски светодиодных элементов. Смотрится такая оптика очень стильно.


Спереди на Audi A8 2016-2017 также установлена массивная решетка радиатора, которая имеет хромированную окантовку и семь горизонтальных планок. Кроме того, модель получила немного другой капот с ярко выраженными продольными линиями, при этом в ходе рестайлинга немцы сделали его форму чуть более рельефной.

Автомобиль имеет строгий профиль, где передние стойки плавно переходят в линии крыши, которая затем под небольшим углом спускается к задним стойкам, тем самым формируя своеобразную дугу. На корме А8 Д4 специалисты Ауди скорректировали форму выпускных патрубков, и теперь последние у «восьмерки» трапециевидные.

В целом же облик третьего поколения A8 получился строгим и в каком-то роде даже безэмоциональным. К тому же дизайн флагмана оказался во многом унифицирован с A4, поэтому при беглом осмотре эти две модели можно даже спутать.

Салон

Салон модели Ауди А8 D4

Для отделки интерьера Ауди А8 2015-2016 используется множество различных материалов. Так, при осмотре салона можно увидеть алькантару, алюминий, кожу, пластик, черный лак и яркий шпон.

Оформление салона не сильно изменилось по сравнению с моделью предыдущего поколения. У нового Ауди А8 Д4 четкий горизонт передней панели, при этом массивный центральный тоннель здесь опущен достаточно низко, что позволило сделать передний ряд более просторным.

Изначально в компании планировали установить на модель полностью цифровую приборку, однако затем от нее отказались по соображениям надежности. В результате шкалы здесь аналоговые, а между ними расположен большой дисплей, на который можно вывести различную полезную информацию или отобразить картинку с камеры ночного видения.

На вершине центральной консоли расположен большой дисплей мультимедийной системы с разрешением 800 на 480 пикселей. В неактивном состоянии он «спрятан» в недрах передней панели, а при активации — эффектно выезжает, радуя глаз сочной графикой, за которую здесь отвечает чип от NVIDIA.

Интерьер Audi A8 D4

А вот меню мультимедийки чересчур запутано, и в его дебрях можно легко потеряться. Управлять функциями комплекса можно как с аналоговых клавиш, блок которых расположен на приливе центрального тоннеля, так и с помощью небольшого тачпада (последний здесь применяется для ввода различных символов). К услугам пассажиров предлагается также система голосовых команд.

Что касается посадки, то оба ряда сидений в Audi A8 D4 2017 расположены на одном уровне, при этом угол наклона спинки у них ближе к вертикали. Задний ряд рассчитан на трех человек, однако место по центру не имеет подголовника и его можно сложить, превратив в центральный подлокотник.

Ко всему прочему, салон рестайлинговой «восьмерки» оказался заметно тише. Аэродинамические шумы и гул покрышек внутри практически не слышно, а двигатель дает о себе знать только при интенсивном наборе скорости.

Такая шумоизоляция позволяет в полной мере насладиться звучанием аудиосистемы. По умолчанию последняя здесь безымянная с десятком динамиков, однако за доплату для машины можно заказать либо 600-ваттный комплекс Bose, либо 1 400-ваттную систему от Bang & Olufsen.

Характеристики

Двигатель Audi A8 в кузове D4

Подробные технические характеристики Audi A8 D4

Габаритные размеры Audi A8 (D4) составляют 5 135, 1 949 и 1460 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Колесная база седана равна 2 992 мм. В свою очередь длиннобазная модификация с индексом L достигает в длину уже 5 265 мм, а ее колесная база — 3 122 мм.

Кузов модели практически полностью выполнен из алюминия, что позволило повысить жесткость конструкции на кручение и при этом снизить ее вес. Так, снаряженная масса четырехдверки варьируется в диапазоне от 1 905 до 2 150 кг (в зависимости от выбранной комплектации). Объем багажника равен 520 литрам.

Спереди на Ауди А8 2016-2017 независимая пневматическая подвеска, а сзади — независимая пружинная. Дорожный просвет равен 140 миллиметров. При движении в спортивном режиме кузов опускается на 10 мм, а при достижении отметки в 120 км/ч — клиренс занижается еще на 10 мм, тем самым уменьшая аэродинамическое сопротивление и повышая устойчивость на дороге. Что касается тормозов, то они здесь дисковые вентилируемые.

В России линейка силовых агрегатов Audi A8 D4 представлена тремя бензиновыми моторами. Базовым является 3,0-литровый TFSI мощностью 310 л.с. (440 Нм), а более дорогая модификация идет с двигателем V8 на 4,0 л, производительность которого составляет 435 сил и 600 Нм.

Самым мощным в линейке является 6,3-литровый движок W12, развивающий 500 «лошадей» и 625 Нм крутящего момент. Все моторы работают в связке с восьмиступенчатым автоматом, а привод на Ауди А8 исключительно полный.

Цена в России

Седан Audi A8 (D4) продавался в России в стандартной комплектации, но с несколькими вариантами двигателей на выбор. Цена Ауди А8 2017 в кузове Д4 варьировалась от 5 745 000 до 9 475 000 рублей.

Комплектация Цена, руб.
3.0 (310 л.с.) quattro AT8 5 745 000
3.0 (310 л.с.) Long quattro AT8 5 795 000
4.0 (435 л.с.) quattro AT8 6 745 000
4.0 (435 л.с.) Long quattro AT8 6 795 000
6.3 (500 л.с.) Long quattro AT8 9 475 000
AT8 — восьмиступенчатая АКПП
quattro — полный привод
Long — увеличенная колесная база

Комплектации седана Audi A8 в России

Смотреть еще видео тест-драйвы Ауди А8 в кузове D4


Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: