В нашем обзоре нового Шкода Кодиак 2024 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Дебют новой модели Skoda Kodiaq состоялся в сентябре две тысячи шестнадцатого в рамках специального мероприятия в Берлине. Начало продаж в России пришлось май семнадцатого, а годом позже на предприятии в Нижнем Новгороде наладили российскую сборку автомомобиля.
Комплектации и цены Skoda Kodiaq 2024
Купить Skoda Kodiaq в России можно в пяти комплектациях: Active, Ambition, Style, Sportline и Laurin & Klement.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Шкода Кодиак 2024 года варьируется от 2 057 000 до 4 055 000 рублей.
| Комплектация | Цена |
| 1.4 TSI (125 л.с.) Active MT6 | 2 057 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Active DSG6 | 2 198 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Active 4×4 DSG6 | 2 298 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Ambition DSG6 | 2 333 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Ambition 4×4 DSG6 | 2 433 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Style DSG6 | 2 508 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Style 4×4 DSG6 | 2 608 000 |
| 2.0 TDI (150 л.с.) Ambition 4×4 DSG7 | 2 613 000 |
| 2.0 TSI (180 л.с.) Ambition 4×4 DSG7 | 2 643 000 |
| 2.0 TSI (180 л.с.) Sportline 4×4 DSG7 | 3 767 000 |
| 2.0 TDI (150 л.с.) Style 4×4 DSG7 | 2 788 000 |
| 2.0 TSI (180 л.с.) Style 4×4 DSG7 | 2 818 000 |
| 2.0 TSI (180 л.с.) Laurin & Klement 4×4 DSG7 | 4 055 000 |
DSG6 — шестиступенчатая роботизированная КПП
DSG7 — семиступенчатая роботизированная КПП
4×4 — полный привод
TDI — дизельный двигатель
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Шкода Кодиак 2024 года / Skoda Kodiaq в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4697 / 1882 / 1655 |
| Колесная база, мм | 2791 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 189 — 194 |
| Объем багажника, л | 593 / 1980 |
| Снаряженная масса, кг | 1505 — 1709 |
| Объем топливного бака, л | 58 — 60 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,4 | 1,4 |
| Мощность, л.с. | 125 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 200 | 250 |
| Тип коробки передач | механика | робот |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,5 | 9,6 |
| Макс скорость, км/ч | 190 | 198 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,4 | 9,0 |
| — трасса | 5,5 | 5,7 |
| — смешанный | 6,6 | 6,9 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,4 | 1,4 |
| Мощность, л.с. | 150 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 250 | 250 |
| Тип коробки передач | механика | робот |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,1 | 9,9 |
| Макс скорость, км/ч | 192 | 194 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,2 | 9,2 |
| — трасса | 6,2 | 6,2 |
| — смешанный | 7,3 | 7,5 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Объем, л | 2,0 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 180 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 320 | 340 |
| Тип коробки передач | робот | робот |
| Число передач | 7 | 7 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 8,0 | 9,9 |
| Макс скорость, км/ч | 207 | 194 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,1 | 7,7 |
| — трасса | 6,4 | 5,2 |
| — смешанный | 7,4 | 6,2 |
| Тип топлива | АИ-95 | дизельное |
Новый Шкода Кодиак 2024 года является кроссовером в пятидверном кузове с пяти- или семиместным салоном. Автомобиль обладает следующими габаритными размерами: длина – 4 697 мм, ширина – 1 882 мм, высота – 1 655 мм, а размер колесной базы – 2 791 мм.
Снаряженная масса вседорожника составляет 1 551 — 1 761 кг, а объем багажника варьируется от 270 (7-местный вариант) до 2 005 литров (5-местный вариант, сложен второй ряд сидений).
Чешский кроссовер получил независимую пружинную подвеску: передняя типа McPherson, а задняя многорычажная. Тормоза дисковые на обеих осях, но на передней вентилируемые. Автомобиль оснащается 17-дюймовыми колесами с резиной 215/65, опционально можно заказать более крупные колеса.
В первое время для Кадьяка в России доступно только три двигателя (позже линейка будет расширена) — бензиновые турбочетверки TSI объемом 1,4 (150 л.с.) и 1,8 (180 л.с.) л и двухлитровый дизель TDI на 150 сил. Для глобальной версии модели предусмотрены следующие агрегаты:
- 1.4 TSI мощностью 125 л.с. и 200 Нм
- 1.4 TSI мощностью 150 л.с. и 250 Нм
- 2.0 TSI мощностью 180 л.с. и 320 Нм
- 2.0 TDI с отдачей в 150 л.с. и 340 Нм
- 2.0 TDI развивающий 190 л.с. и 400 Нм
Моторы агрегатируются в паре с 6-ступенчатой механической, а также 6- или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG с двойным сцеплением. Kodiaq доступен в передне- и полноприводном исполнениях.
Фото нового Шкода Кодиак
Экстерьер
Внешность Шкода Кодиак 2024 в новом кузове выполнена в актуальной фирменной стилистике бренда с поправкой на размеры. Вседорожник выглядит брутально, внушительно, мощно и агрессивно.
Ключевыми элементами передней части Кадьяка являются радиаторная решетка сложной трапециевидной формы с серебристым обрамлением и черными вертикальными ребрами, к которой прилегают небольшие узкие фары с полоской светодиодных ДХО. Под головной оптикой разместились небольшие противотуманные фары. В нижнюю часть бампера встроена огромная решетка.
Не менее внушительно выглядит боковая часть нового Skoda Kodiaq. Огромные квадратные колесные арки, черный защитный пластиковый обвес кузова в нижней части, четко выраженный рельеф плечевой линии, переходящей в капот спереди. Сужающаяся к задней части линия остекления придает облику автомобиля динамики.
Первое что бросается в глаза, если взглянуть на автомобиль сзади — это интересные фонари ломаной многогранной остроугольной формы, напоминающие хрусталь, который является одним из вдохновителей дизайнеров чешской марки.
Спойлер со встроенным стоп-сигналом, незаметный в профиль, с кормы сразу обращает на себя внимание. В остальном здесь вполне стандартная компоновка задка для кроссовера, благодаря которой новая модель выглядит внушительнее, чем она есть на самом деле.
Салон
В салоне Шкода Кодиак 2024 модельного года угадывается представитель концерна Volkswagen. По оформлению, отделке и качеству материалов сразу можно сделать вывод, что мы имеем дело не с автомобилем премиального класса, но и за бюджетник его не примешь.
В распоряжении водителя большой трехспицевый кожаный руль, на боковых спицах которого расположилось небольшое количество кнопок. За ним панель приборов в традиционном исполнении с двумя аналоговыми блюдцами тахометра и спидометра и информационным дисплеем между ними.
Правее начинается центральная консоль, вершиной которой является информационно развлекательная система, расположенная между двух дефлекторов воздуховодов. Справа от нее красивая «деревянная» вставка, скрывающая перчаточный ящик. Под мультимедийной системой расположился блок управления климатом, а ниже — зона трансмиссии.
Это стандартный «шкодовский» салон со множеством решений фирменной концепции марки Simply Clever, просторный и комфортабельный. Спереди на Skoda Kodiaq установлены удобные кресла, в которых без проблем можно отправляться в дальние поездки.
На втором ряду просторно и удобно, имеется традиционный для марки большой багажник. Для кроссовера доступен третий ряд сидений, на котором, правда, смогут нормально разместиться только дети — взрослых там можно усадить лишь в том случае, если подвинуть сиденья второго ряда вперед.
Видео тест-драйв Skoda Kodiaq
Отзывы владельцев Шкода Кодиак все минусы и плюсы