В нашем обзоре нового Хендай Санта Фе 2024 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
В начале февраля две тысячи восемнадцатого в Корее стартовал прием заказов на Hyundai Santa Fe 4 поколения, при этом официальная презентация модели состоялась лишь спустя две недели, а премьера прошла в марте на автосалоне в Женеве. Начало продаж авто в России пришлось на лето.
Комплектации и цены Hyundai Santa Fe 2024
Купить Hyundai Santa Fe 4 в России можно в четырех комплектациях: Family, Lifestyle, Premier и High-Tech.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Хендай Санта Фе 2024 года варьируется от 3 969 000 до 4 969 000 рублей.
Комплектация | Цена, руб. |
2.5 (180 л.с.) Family 4WD AT6 | 3 969 000 |
2.5 (188 л.с.) Lifestyle 4WD AT6 | 4 119 000 |
2.2D (200 л.с.) Lifestyle 4WD AT8 | 4 279 000 |
2.5 (180 л.с.) Prestige 4WD AT6 | 4 329 000 |
2.2D (200 л.с.) Prestige 4WD AT8 | 4 489 000 |
2.2D (200 л.с.) High-Tech 4WD AT8 | 4 739 000 |
3.5 (249 л.с.) High-Tech 4WD AT8 | 4 799 000 |
2.2D (200 л.с.) Calligraphy 5-seats 4WD AT8 | 4 859 000 |
2.2D (200 л.с.) Calligraphy 7-seats 4WD AT8 | 4 909 000 |
3.5 (249 л.с.) Calligraphy 5-seats 4WD AT8 | 4 919 000 |
3.5 (249 л.с.) Calligraphy 7-seats 4WD AT8 | 4 969 000 |
AT8 — восьмиступенчатая АКПП
AWD — полный привод (подключаемый)
D — дизельный двигатель
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Санта Фе 2024 года / Hyundai Santa Fe 4 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
Тип кузова | кроссовер |
Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
Длина / ширина / высота, мм | 4770 / 1890 / 1680 |
Колесная база, мм | 2765 |
Клиренс (дорожный просвет), мм | 185 |
Объем багажника, л | 328 / 2019 |
Снаряженная масса, кг | 1780 |
Объем топливного бака, л | 71 |
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин | дизель |
Объем, л | 2,4 | 2,2 |
Мощность, л.с. | 188 | 200 |
Крутящий момент, Нм | 241 | 440 |
Тип коробки передач | автомат | автомат |
Число передач | 8 | 8 |
Привод | полный | полный |
Разгон 0-100 км/ч, с | 10,4 | 9,4 |
Макс скорость, км/ч | 195 | 203 |
Расход топлива, л | ||
— город | 12,6 | 9,9 |
— трасса | 7,3 | 6,2 |
— смешанный | 9,3 | 7,5 |
Тип топлива | АИ-95 | дизельное |
По своим габаритным размерам Хендай Санта Фе 2024 модельного года достигает в длину, ширину и высоту 4 770, 1 890 и 1 680 мм соответственно. Таким образом, модель нового поколения оказалась на 70 мм длиннее и на 10 мм шире предшественника. Высота паркетника не изменилась, а его колесная база равна 2 765 (+ 65).
За основу была взята модернизированная «тележка» машины прежней генерации. Спереди используются стойки Макферсон, а сзади — многорычажка, при этом для улучшения управляемости электроусилитель рулевого управления решили разместить непосредственно на реечном механизме.
Корейцы увеличили долю высокопрочных сталей в структуре кузова в 2,5 раза, при этом жесткость на кручение стала выше на 15,4%. В снаряженном состоянии вседорожник весит от 1 720 до 1 935 кг (точная масса напрямую зависит от выбранной комплектации).
Багажник пятиместного Hyundai Santa Fe 4 по умолчанию равен 625 литрам (+ 40), а у семиместного варианта — 130 л (+ 5). В компании подчеркивают, что механизм складывания кресел сидений был улучшен, однако максимально возможный объем грузового отсека не называется.
Линейка силовых агрегатов не изменилась. На корейском рынке новую модель можно заказать с 2,0-литровой бензиновой турбочетверкой T-GDi мощностью 235 л.с. (353 Нм), а из дизелей предлагаются моторы на 2,0 и 2,2 литра. Первый развивает 186 сил и 402 Нм, а второй выдает 202 «лошадки» и 441 Нм момента. Все движки агрегатируются с новым восьмискоростным автоматом, который экономичнее прежней шестиступки на 3%.
Привод кроссовера Санта Фе может быть как передним, так и полным. В последнем случае используется полноприводная трансмиссия HTRAC, однако она не имеет ничего общего с одноименной системой, используемой в машинах премиум-бренда Genesis.
Для подключения задней оси здесь применяется полностью электрическая муфта вместо прежней электро-гидравлической, а значит и работать система должна шустрее. Полноприводный Хендай Санта Фе 2024 может похвастать наличием четырех ездовых режимов: Eco, Comfort, Sport и Smart.
Автомобиль обзавелся широким набором электронных ассистентов, среди которых автоматическое торможение, авто переключение дальнего света на ближний, удержание в полосе, система предупреждения фронтальных столкновений, а также функция Safety Exit Assist, временно блокирующая двери при обнаружении приближающейся сзади машины.
Также Санта Фе стал первой в мире машиной с системой напоминания водителю о «забытых» на заднем сиденье пассажирах. По результатам исследований, оказалось, что чаще всего в роли последних оказываются маленькие дети.
Фото нового Хендай Санта Фе 2024 года
Экстерьер
По сравнению с предшественником, новый кузов Хендай Санта Фе 2024 года получил абсолютно другую внешность. Дизайнеры южнокорейской марки решили отказаться от прежних наработок и нарисовали паркетник буквально с нуля.
Спереди автомобиль получил сложносочиненный бампер, двухэтажную оптику и более широкую решетку радиатора, которая имеет необычный сетчатый рисунок и хромированную накладку сверху. Последняя представляет собой своеобразную подставку для узких фар. Плюс нельзя не отметить мускулистый капот с ярко-выраженными продольными ребрами.
Сбоку в глаза бросаются «двойные» колесные арки и маленькие треугольные окошки, появившиеся в стеклах передних дверей. Как и большинство других современных кроссоверов, Хундай Санта Фе 2024 получил широкие защитные накладки по низу дверей.
Другой отличительной особенностью паркетника стали корпуса боковых зеркал, которые теперь закреплены на своеобразных «ножках». На корме прописались новые фонари, визуально объединенные между собой с помощью тонкой декоративной планки. На пятой двери имеется массивный «козырек», а с правой стороны бампера виднеются сдвоенные патрубки выпускной системы.
Многочисленные корректировки дизайна позволили создателям машины незначительно улучшить ее аэродинамические показатели. Коэффициент лобового сопротивления удалось снизить до 0,337 (ранее он составлял 0,34).
Салон
Как и прежде, новый Хундай Санта Фе 2024 можно заказать как в пяти-, так и семиместном исполнении, при этом специалисты марки отмечают, что им удалось улучшить качество материалов отделки и шумоизоляцию салона.
В базе паркетник оснащен простенькой, но стильно оформленной и хорошо читаемой аналоговой приборной панелью. За доплату ее можно заменить на частично цифровую приборку, где центральное место занимает большой 7,0-дюймовый дисплей, на котором нарисован спидометр и отображается индикация режимов работы КПП.
Автомобиль получил абсолютно новую переднюю панель, для которой характерно обилие горизонтальных линий и отдельно расположенный планшетообразный дисплей развлекательной системы. Мультимедийка имеет поддержку интерфейса Apple CarPlay, а управлять ее функционалом можно с помощью системы голосовых команд, разработанной совместно с корейской фирмой Kakao.
Плюс активных пользователей смартфонов способен заинтересовать возможность интеграции мобильного устройства с системами автомобиля. С помощью специального приложения можно дистанционно узнать запас топлива, а также открыть / закрыть двери автомобиля или завести движок.
Стоит отметить, что салон Хендай Санта Фе IV стал немного просторнее. В пятиместном исполнении общий объем пассажирской части кабины составляет 3 135 литров (+ 87). Сдвинув блок стеклоподъемников и дверные поручни вперед, корейцы выкроили немного свободного места под локти, а за счет уменьшения дверных карманов просторней стало и ногам.