FAW Bestune B70 2023-2024 отзывы владельцев

FAW Bestune B70

Все минусы ФАВ Бестурн Б70

➖ Аккумулятор (слабый)
➖ Дефицит / отсутствие запчастей
➖ Мультимедийка
➖ Электроника (глючит)


Плюсы

➕ Большой багажник
➕ Динамика
➕ Дизайн
➕ Просторный салон

Достоинства и недостатки ФАВ Бестурн Б70 2023-2024 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы FAW Bestune B70 1.5 и 2.0 с роботом, автоматом и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев FAW Bestune B70

Отзывы владельцев

Владелец
Отзыв про ФАВ Бестурн Б70 2.0 2023 года

Первый опыт с Китаем. Время покажет. Прикольное «звездное небо» ночью на торпедо. А еще в Bestune B70 сочетаются динамика и комфорт, дополненные дерзким и уверенным профилем.

Проехал 1 300 км за месяц. Пока еще не обкатал, но потенциал чувствуется приличный! Больше всего напоминает по ощущениям ИГЛ ТЕЛОН 220 л.с. Был у меня в середине 90-ых) Но с хорошим задним сиденьем, багажником и т.д.

Из минусов: бензобак — он маленький. По смыслу напоминает игрушечное ведро на джипе)) Ну и еще камер до хрена, а видеорегистратора НЕТ! Ну и омыватель фар? ГДЕ ОН? А НИГДЕ!

Видео отзыв

Владелец
Отзыв автовладельца FAW Besturn B70 2024 года

Десять тысяч км за два месяца это много. Что же произошло с машиной и со мной за эту десятку? Мотор. Расход по трассе может быть от 6 до 7 литров (в зависимости от скорости езды), масло не ест, тянет отлично. Вопросов к мощности нет.

Коробка странная. Очень похоже по поведению на tf81/80. Такая же жесткая и не до конца предсказуемая. В накат идти не очень любит. Больше сказать про нее нечего. Коробка как коробка, без изысков.

Подвеска с небольшим ходом, жесткая и информативная. В повороты входить на 120 км/ч не боишься. Говорят, что резина шумная, по мне она обычная, просто ультра-дешевая и M+S. Клиренс низкий, ниже чем у Камри, хотелось бы добавить пару см пружинам или проставками.

Тормоза. По началу, где-то до 5к казалось, что их нет. К 10к прикатались (либо я к ним, либо колодки к дискам), теперь вполне себе обычные. Из плюсов — на 10к нет выработки на дисках, нет пыли от колодок.

Салон. Сидушки переднего и заднего ряда удобные, места в салоне с избытком. При нагреве и резком охлаждении есть скрипы, но проходят при нормализации температуры.

Мультимедия. По большей части бесполезна. Чтобы добавить полезности надо поставить HUR для Андроид авто или купить коробочку Карлинк Кит для Карплея. Но оба метода подразумевают установку стороннего софта в ГУ. Звук норм, если правильно настроить эквалайзер. До настройки профиль плоский.

Николай Ключников
Отзыв реального владельца FAW Bestune B70 2024 года

Машина пробежала первые 5 000 км, уже можно сделать первый полноценный отзыв. Машина за это время стала мягче, чуть разработалась подвеска. Ну и переход на 18-ый диаметр сделали свое дело. Ездить стало значительно комфортней.

Появился небольшой скрип в районе центральных стоек при переезде крупных неровностей. Самое главное — технических проблем не было. Все работает исправно. Начнем с плюсов:

— Мотор 2.0 очень тяговитый, мощности хватает всегда. И со средних скоростей и на высоких — разгоняется уверенно. Расход не супер экономичный, но и не прожорливый.

— Внешний вид. Мне кажется, что смотрится дороже, чем стоит.

— Салон и багажник. Вместительный удобный салон, сиденья очень удобные с длинной подушкой. Багажник в кузове лифтбек не нуждается в комментариях. Материалы рано, конечно, оценивать на износостойкость, но на вид отлично.

— Цена. Сопоставимых седанов и тем более лифтбеков рядом нет.

Минусы:

— Отсутствие запасных частей (я не про фильтры и колодки). К сожалению, мне не повезло, и на трассе из под встречного грузовика вылетел камень в лобовое. Ездить можно, но стекло под замену. Обзвонив почти всех дилеров в Ростове, Краснодаре и трех в Москве, понял — стекл и в целом крупных з/ч нет вообще.

И заказать пока не возможно. Слушал много разговоров по телефону, что цена примерно 20-25 тысяч рублей и срок доставки от 3 до 5 месяцев, но когда я предлагал приехать, оплатить и заказать — все сливались. Возможно нужно подождать и после НГ ситуация изменится.

— Головное устройство. Пока это железный кирпич. Прошивки нет, а платить 60 тыc за левое ПО я не готов.

— Система старт-стоп. Машина когда заводится сильно дергает вперед. Настроена отвратительно. Ну и управление тягой на малых оборотах. Проблема общая, нажимаешь на газ и… пару секунд там ничего, потом резкий рывок. Со временем приноровился, но в целом неудобно.

— Глючит электроника. Пару раз не включались задние фонари (после перезапуска машины все работает), слетают время и дата, сбиваются настройки стеклоподъемников (приходится учить заново).

— Непонятная работа климата во влажную или холодную погоду, лобовое и заднее стекла потеют моментально, в результате климат включаю почти всегда на стекло и минимум на тройку.

— Горячий мотор. Заметил сразу, мотор как камин, можно дом обогреть. Жар отдает и в салон. У нас на юге летом это проблема. Летом кондер пашет на полную.

Вадим
Отзыв автовладельца FAW Bestune B70 2.0 АКПП 2023 года

Проехал за первые дни 300 км. Выводы делать рано, пока эмоции от покупки нового авто превалируют. В целом минусы, описанные другими владельцами, присутствуют — слабый аккумулятор с завода, есть недостаток шумоизоляции, на трассе это ощущается.

Едет прекрасно, мотору мощности хватает на любой передаче. Когда жмешь на газ, то автомобиль ведет себя очень уверенно и бодро ускоряется. По подвеске пока непонятно, какие-то неровности, которые раньше были ощутимы, глотает незаметно, на какие-то реагирует наоборот ярче.

Рулится достойно, лосиные тесты не проводил, конечно, но для повседневной езды более чем достаточно. Сравниваю я, конечно, с предыдущей машиной (Мондео), которой уже было почти 15 лет, а прогресс за это время ушел далеко.


Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: