Все минусы Эксид РХ
➖ Обзорность
➖ Шумоизоляция
➖ Эргономика
Плюсы
➕ Дизайн
➕ Динамика
➕ Оснащение
Достоинства и недостатки Эксид РХ 2023-2024 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Exeed RX 2.0 с роботом и полным приводом AWD можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Отзыв об Exeed RX 2.0 (249 л.с.) с роботом 2023 г.в.Обзор моих личных впечатлений я бы хотел начать с дизайна. И тут у EXEED все в порядке. На мой взгляд, положа руку на сердце, могу сказать, что RX — красивый автомобиль. Внутри мне тоже все нравится, минималистичный дизайн салона — то, что я всегда ценил в машинах.
Но есть и минусы — в борьбе с кнопками дизайнеры перестарались. С тачскрина нужно произвести слишком много действий, чтобы включить подогрев сидений или руля, и я просто забиваю иногда, если не очень холодно конечно.
Меню местами перегружено, особенно в разделе управления помощниками. Дизайн явно не выдержал перехода с иероглифов на русский язык, слова просто не влезают. Хорошо, что это не самый часто используемый раздел меню, я его как один раз настроил, так больше туда не заходил.
Сейчас через призму времени я вижу, что рычаг КПП на рулевой колонке — более удобное решение, чем обычный вариант на центральной консоли. Но от привычки тяжело избавиться, даже за полгода я не смог полностью перестроиться и перестать включать нейтраль, когда хочу протереть лобовое стекло.
Видео отзыв
Отзыв о новом Эксид РХ 2.0 RT 2023 г.Автомобиль до поры нравился — современный, шустрый, при температурах ниже -20 градусов Цельсия заводился без нареканий, даже выдвигающиеся ручки исправно работали зимой. Но при пробеге 1 730 км во время движения по загородной трассе вылезла ошибка «низкий заряд аккумулятора».
Дальше интереснее, в течение следующих 3-4 минут на приборке загорелась целая гирлянда из ошибок (общее количество 12!). Машина методично выключала все электрические системы помощи, даже АБС и подушки безопасности.
В планах было доехать до дома, а там заняться зарядкой аккумулятора, но тут внезапно машина сама мне выключила передачу драйв и перешла на нейтраль. Попробовал включить драйв — не дает, решил перезапустить ДВС, выключил и ВСЕ! Больше не завелась!
Теперь картина — зима, холодно, снег в лицо, одет не по погоде, так как на прогулки не рассчитывал, стою на обочине трассы с НОВОЙ китайской машиной с поднятым капотом.
Вызвал друга, переставили аккумулятор с его машины — Exeed не завелся. Поставили аккумулятор Exeed на его машину — дрынь, с полоборота завелась. Ну тут стало понятно, что без сервиса не обойтись.
В настоящий момент машину уже отдали. Причину обозначили в неисправном генераторе. Заменили его по гарантии (планируемый срок поставки 5 дней), но по факту ждать пришлось неделю.
Отзыв про Exeed RX 2.0 (249 л.с.) с роботом 2023 годаСмотался на Байкал. Делюсь опытом поездки на китайском чуде. По трассе бежит бодро, но движок на 249 л.с. все же не тянет. Неровности сглатывает неплохо, но есть нюансы. Так, при отработке неровности в виде провала покрытия передние колеса с грохотом проваливаются туда. Звук и отдача в кузов как при пробитии стоек.
При обгоне машина рыскает… Нажимаешь на газ и ловишь авто рулем на встречке. Ощущение не огонь. По дороге засадил в снег. Лежал на поддоне двигателя. Режим движения СТАНДАРТ, очень неплохо справились системы имитации и блокировки. Вот тут прям зачет.
Шумка разочаровала. На скорости от 110 км/ч шум в салоне такой, что не слышно слов песни при уровне громкости 40%. Я уж не говорю про спокойное общение, надо повышать голос. Сама акустика вообще не впечатлила.
Сенсор на дисплее — жесткий тупняк. Может и с четвертого раза только среагировать. При этом надо заметить, что неудобно до него тянуться. При движении вообще прям бесит. А еще дикая нехватка физических кнопок. ОЧЕНЬ неудобно каждый раз кидаться в планшет для вкл / выкл подогрев руля сидений и т.д.
Также давит горизонт верхнего края потолка. Сидишь и прям как будто мало обзора + большие передние стойки + огромный блок на лобовом стекле с зеркалом заднего вида и камерами ассистентов водителя. В зеркало заднего вида вообще видишь маленькое окно, как на маленькой машинке типа Фита или Марча.
Отзыв о Эксид РХ 2.0 RT 2023 г.в.Рулежка очень нравится, вообще не чувствовал дискомфорт и не удобство. Конечно, на БМВ лучше. Но тут и цена авто в три раза меньше. А по ощущениям почти так же. Так что все ОК.
Однозначно крутые тормоза. Вообще никакой разницы с БМВ. И даже лучше. Нет клевков при торможении. Это настраивается в меню. Короче, тормоза на 5.
По подвеске тоже очень все достойно, но на «лежачих» все же странное поведение. Или я еще не понял как их проезжать. На скорости вообще комфортно, а если очень медленно, то как-то срываются.
По салону. Тут однозначно впереди планеты всей. Все очень грамотно собрано. Ни скрипов, ни чего-либо еще. Короче 5. По креслам. Однозначно круто. На БМВ были комфортные (типа самые лучшие) и вот на RX вообще не хуже.
Очень комфортно сидеть, всех регулировок хватает. Обидно, что обделили водителя массажем. Багажник большой, но чего-то не хватает. Хотя кузов на для перевозки холодильников. Так что все отлично.
Отзыв про Exeed RX 2.0 роботом 2023 годаАвтомобиль выглядит очень красиво, современно и органично. Серый матовый цвет просто прекрасен. Выезжающие ручки выглядят классно. Когда закрываю машину и отхожу от нее, то поворачиваюсь несколько раз, чтобы на нее посмотреть.
Очень порадовал разгон и отзывчивость на педаль. По первым ощущениям, динамики RX точно будет хватать и в городе, и на трассе, хотя, конечно, ни о каких эмоциях тут речи не идет, но и машина совсем не для этого.
В машине есть практически все, что в принципе я знаю. Проекция, адаптивный круиз-контроль, массаж пассажирского сидения, обогревы и вентиляции всех четырех сидений, огромная панорама, встроенный регистратор, камеры, куча всяких помощников (половину которых отключил) и так далее.
Очень нравится красный салон, большие экраны, подсветка и то, как выполнена центральная консоль в стиле Порше. Все тактильно приятно, да и в целом внутри находиться приятно и комфортно. Единственное, может я бы сделал поменьше черного глянца, хотя бы на руле, потому что он сразу же пачкается и ничего с этим не сделать.