В нашем обзоре нового Кадиллак Эскалйдед 2024 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото внедорожника и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Презентация новой модели Cadillac Escalade 5 поколения прошла в начале двадцатого года — автомобиль получил полностью другой салон со множеством современных фишек, кузов подрос в габаритах, а к прежнему бензиновому движку впервые в истории присоединился дизельный агрегат. Старт продаж автомобиля в России запланирован на лето 2021-го.
Комплектации и цены Кадиллак Эскалейд 2024
Купить Cadillac Escalade 5 в России можно в пяти комплектациях: Luxury, Premium Luxury, Sport, Premium Luxury Platinum и Sport Platinum.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Кадиллак Эскалейд 2024 года варьируется от 9 600 000 до 11 520 000 рублей.
Комплектация | Цена, руб. |
6.2 (416 л.с.) Luxury AWD AT10 | 9 600 000 |
6.2 (416 л.с.) Luxury ESV AWD AT10 | 9 900 000 |
6.2 (416 л.с.) Premium Luxury AWD AT10 | 10 350 000 |
6.2 (416 л.с.) Sport AWD AT10 | 10 350 000 |
6.2 (416 л.с.) Premium Luxury ESV AWD AT10 | 10 650 000 |
6.2 (416 л.с.) Sport ESV AWD AT10 | 10 650 000 |
6.2 (416 л.с.) Premium Luxury Platinum AWD AT10 | 11 220 000 |
6.2 (416 л.с.) Sport Platinum AWD AT10 | 11 220 000 |
6.2 (416 л.с.) Premium Luxury Platinum ESV AWD AT10 | 11 520 000 |
6.2 (416 л.с.) Sport Platinum ESV AWD AT10 | 11 520 000 |
AWD — полный привод (постоянный)
ESV — удлиненный
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Кадиллак Эскалейд 2024 года / Cadillac Escalade 5 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
Тип кузова | внедорожник |
Класс автомобиля | большой внедорожник |
Длина / ширина / высота, мм | 5382 (5766)* / 2059 / 1946 (1937)* |
Колесная база, мм | 3071 (3407)* |
Клиренс (дорожный просвет), мм | 230 |
Объем багажника, л | 722 / 3426 |
Снаряженная масса, кг | 2707 (2782)* |
Объем топливного бака, л | 91 (107)* |
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин |
Объем, л | 6,2 |
Мощность, л.с. | 416 |
Крутящий момент, Нм | 624 |
Тип коробки передач | автомат |
Число передач | 10 |
Привод | полный |
Разгон 0-100 км/ч, с | 6,8 |
Макс скорость, км/ч | 180 |
Расход топлива, л | |
— город | 20,6 |
— трасса | 9,8 |
— смешанный | 13,7 |
Тип топлива | АИ-98 |
Фото нового Кадиллак Эскалйед 2024
Обзор
Новый флагманский внедорожник Cadillac Escalade 5 пятого поколения сохранил рамную конструкцию, но получил заднюю независимую подвеску и прогрессивный салон с кучей гаджетов. Соперник по-настоящему люксовым моделям, получивший на удивление продвинутую техническую начинку.
Экстерьер нового Кадиллак Эскалейд 2024 года, безусловно, узнаваем, но в целом он довольно степенный и в чем-то неожиданно сдержанный, даже если речь про монументальную длиннобазную версию ESV. При этом внутри — совсем другая история.
По передней панели широко раскинулись три отдельных OLED-экрана, суммарной диагональю 38 дюймов. Когда щупаешь разные панели отделки и элементы декора, ничто из этого не кажется дешевым или хлипким — все детали имеют приятные поверхности и выглядят качественно собранными.
Чтобы еще больше ублажить сегодняшних водителей, одержимых гаджетами, Cadillac Escalade 2024 в новом кузове получил массу самых продвинутых технических «фишек». Навигация с дополненной реальностью, пожалуй, самая крутая из них, и это оборудование включено во все комплектации машины. Также за доплату можно получить систему ночного видения.
Под стать классному интерьеру тут превосходная тишина и достойный комфорт, даже когда несешься по шоссе. В редких случаях ощущается легкая, очень легкая тряска, характерная для рамных внедорожников, но это происходит только на действительно ужасных дорогах.
Поведение нового Cadillac Escalade 5 на дороге достойно похвалы. Появление сзади независимой подвески обеспечило, помимо прочего, значительную прибавку комфорта на втором и третьем рядах сидений. Взрослые пассажиры вряд ли на что-то пожалуются, даже если их усадить на места «эконом-класса».
Автомобиль безопасно рулится и отличается хорошей устойчивостью в скоростных поворотах. Хотя имеющаяся в наличии система удержания в полосе не кажется эффективной, поскольку не особо помогает машине придерживаться нужной траектории.
Чтобы этого крупного зверя было проще припарковать, здесь уже в базе есть камеры кругового обзора, обеспечивающие невообразимое количество ракурсов, между которыми легко переключаться с помощью нескольких нажатий на кнопки. Новая усовершенствованная версия автопилота, способная сама осуществлять перестроения, появится на Escalade уже до конца этого года.
Новый кузов Кадиллак Эскалейд 2024 модельного года не управляется, как спортседан, хотя все-таки едет хорошо для своих размеров. Эту люксовую баржу плавно тянет за собой рычащий V8 объемом 6,2 л (small-block), выдающий 426 л.с. мощности и 623 Нм крутящего момента. Шумы от ветра, шин и силового агрегата, вместе взятые — тише, чем болтовня пассажиров за вашей спиной. Этому соответствует и плавность хода — тоже отменная.
Независимо от выбранного двигателя уже в базе получаешь 10-ступенчатую автоматическую трансмиссию, которая отличается очень хорошими настройками. Полноприводный Escalade ESV по паспорту тратит 16,8 л/100 км в городе, 12,4 л на трассе и 14,7 л в смешанном цикле.
Когда надо замедлиться, педаль тормоза Эскалейда оказывается немного «резиновой», но ею легко оперировать и она достаточно «плотная», что дает ощущение большого запаса возможностей тормозной системы. В итоге новый Кадллак Эскалейд 2024 — это самый удачный, глубоко продуманный Cadillac за много лет. Перед нами действительно флагманская модель.