Осенью двадцать пятого года в России стартуют продажи нового кроссовера Jetour T1, который в линейке займет мест на ступеньку ниже старшего вседорожника с индексом T2.
И хотя «едичинка» формально является младшим собратом, на деле обе машины оказались схожи по своим размерам. Узнать цены и комплектации на актуальные модели Jetour в Москве можно на сайте официального дилера jetour-gnservice.ru
Снаружи кроссовер Т1 выделятся довольно необычной внешность, которая не копирует дизайн других автомобилей. Здесь вертикальный передок с квадратной диодной оптикой, а на решетку радиатора красуется надпись с названием марки.
Колесные арки на Джетур Т1 обрамлены защитными накладками из неокрашенного пластика, диски могут быть диаметром на 18 или 19 дюймов.
В салоне обращает на себя внимание крупный планшет мультимедийной системы, который, в зависимости от компектации, имеет диагональ 12,8 или 15,6″. Электронный щиток приборов разместился на экране 10,25 дюйма.
Интерьер авто рассчитан на пятерых человек, заявленный объем багажника — 574 литра, при этом дверь багажника здесь выполнена подъемной.
Габаритная длина Jetour T1 составляет 4 706 мм, ширина и высота равны 1 976 и 1 845 мм соответственно, а расстояние между осями здесь (2 810) даже чуток превосходит колесную базу на T2. Углы въезда и съезда равны 27 и 25 градусов.
В качестве движков для кроссовера на российском рынке предложат двухлитровые бензиновые агрегаты рабочим объемом 1,5 (184 л.с.) и 2.0 литра (254 л.с.), тогда как в родном Китае машине полагается гибридная силовая установка.
По части шасси спереди идут стойки McPherson, а сзади установлена многорычажная подвеска. Если более дорогой T2 пользуется в РФ стабильным спросом, то с появлением более доступной модели в компании Jetour рассчитывают на увеличение доли рынка.