KIA Sorento 2020: кроссовер четвертого поколения

KIA Sorento 4

В нашем обзоре нового Киа Соренто 2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Премьера четвертого поколения KIA Sorento 4 в новом кузове прошла весной две тысячи двадцатого, а уже в октябре начался старт продаж автомобиля в России. При этом для нашего рынка сборку машин наладили на предприятии «Автотор» в Калининграде.

Комплектации и цены KIA Sorento 2020

Купить KIA Sorento 4 в России можно в шести комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена Киа Соренто 2020 года в новом кузове варьируется от 2 149 900 до 3 149 900 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Комплектация Цена, руб.
2.5 (180 л.с.) Classic AT6 2 149 900
2.5 (180 л.с.) Comfort 4WD AT6 2 309 900
2.5 (180 л.с.) Luxe 4WD AT6 2 439 900
2.2D (199 л.с.) Luxe 4WD RT8 2 589 900
2.5 (180 л.с.) Prestige 4WD AT6 2 649 900
2.2D (199 л.с.) Prestige 4WD RT8 2 799 900
2.2D (199 л.с.) Premium 4WD RT8 2 999 900
2.2D (199 л.с.) Premium+ 4WD RT8 3 149 900
AT6 — шестиступенчатая АКПП
RT8 — восьмидиапазонная роботизированная КПП
4WD — полный привод
D — дизельный двигатель

Новый кузов KIA Sorento 2020

Хочу получить спецпредложения от официальных дилеров
Укажите город *
Выберите интересующие способы покупки

Максимальная длина комментария - 180 символов

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Киа Соренто 2020 года / KIA Sorento 4 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля среднеразмерный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4810 / 1900 / 1690
Колесная база, мм 2815
Клиренс (дорожный просвет), мм 176 — 185
Объем багажника, л 705 / 910 (616 / 821)*
Снаряженная масса, кг 1779 — 1997
Объем топливного бака, л 67
* — у трехрядной версии кроссовера

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,5 2,5
Мощность, л.с. 180 180
Крутящий момент, Нм 232 232
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 6 6
Привод передний полный
Разгон 0-100 км/ч, с 10,1 10,3
Макс скорость, км/ч 195 195
Расход топлива, л    
— город 11,6 12,3
— трасса 6,8 7,0
— смешанный 8,5 8,9
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя дизель  
Объем, л 2,2  
Мощность, л.с. 199  
Крутящий момент, Нм 440  
Тип коробки передач робот  
Число передач 8  
Привод полный  
Разгон 0-100 км/ч, с 9,2  
Макс скорость, км/ч 205  
Расход топлива, л    
— город 7,4  
— трасса 5,3  
— смешанный 6,1  
Тип топлива дизельное  

Фото нового КИА Соренто 2020

Видео тест-драйв KIA Sorento 4

Обзор

Экспертам «Авторевю» удалось прокатиться и на бензиновом Sorento. Атмосферный 180-сильный мотор 2.5 MPI, знакомый по седанам Hyundai Sonata, в спокойном режиме неплох. Но если поддерживать тот же темп, что и на дизеле, стрелка тахометра все время мечется у отметок 4 000 — 5 000 об/мин. Зато здесь не «робот», а обычный «автомат».

Что касается роботизированной коробке на дизеле, то настроен преселектив удачно: никаких рывков и толчков, переключения мягкие и безударные — даже в режиме Sport или когда меняешь передачи лепестками на руле. Мотор крутится максимум до 4 300 об/мин, а старт с двух педалей плавен: удерживая Sorento тормозами, стрелку не поднять выше 1 800 об/мин.


Салон нового KIA Sorento 2020

Азарта не хватает, зато какой комфорт! Никакого дизельного шума и вибраций от 2,2-литрового CRDI мощностью 199 л.с. нового поколения Smart Streamи, только турбина с изменяемой геометрией слегка посвистывает. Оно и понятно — дополнительная шумоизоляция установлена и на моторном щите, и на тыльной стороне пластиковой крышки двигателя. Плюс многослойное лобовое стекло и двойные в передних дверях.

Тормоза? Если раньше диски были диаметром 320 мм спереди и 314 мм сзади, то теперь — 325 мм «по кругу». В штатных режимах управлять замедлением легко на новом Киа Соренто 2020 года , но в пределе педаль уходит немного глубже, чем ожидаешь, хотя замедление отменное. А главное — если предшественник при проверках термостойкости тормозов быстро грелся и терял в эффективности, то новый держится бодрячком.

И в управляемости прибавил — отзывчивее реагирует на руль, плотнее проходит повороты. И прямую держит хорошо. Лучше всего это ощущается на старых прусских дорогах, обочины которых засажены вековыми ясенями. Их еще называют последними солдатами вермахта — уж очень плотно они стоят вдоль дорог и не прощают ошибок в управлении.



Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: