Публичная премьера спортивного седана BMW M5 в кузове F10 состоялась осенью 2011 года на Франкфуртском автосалоне.
Продажи модели не заставили себя ждать, а уже в 2013 г баварцы провели рестайлинг «заряженной» четырехдверки, в ходе которого автомобиль получил слегка измененную внешность и улучшенное техническое оснащение.
Экстерьер
Перейти в фотогалерею BMW M5 F10
Седан BMW M5 F10 получил атлетичный и при этом очень классический облик. По сравнению с обычной моделью 5-серии, «заряженная» модификация имеет другой передний бампер с двумя боковыми и массивным центральным воздухозаборниками, а также более мускулистый капот. Плюс в ходе рестайлинга модели заменили решетку радиатора. Она у обновленной «эмки» имеет двойные вертикальные ребра.
При осмотре новой БМВ М5 Ф10 в профиль сразу же замечаешь вентиляционные отверстия на передних крыльях, боковые «юбки» и 19-дюймовые колеса — в базе они идут с покрышками размерностью 265/40 и 295/35 спереди и сзади соответственно. За доплату можно заказать диски диаметром 20″.
На корме «пятерки» в M-исполнении появился небольшой спойлер на крышке багажника, иной задний бампер с интегрированным диффузором и четыре круглых патрубка выпускной системы вместо стандартных двух трапециевидных.
По сравнению с предшественником в лице BMW M5 E60, новая «Эм Пять» выглядит гораздо более традиционно и совсем не броско. Ее облик не выдает истинных возможностей седана, хотя на трассе баварской четырехдверке вполне по силам потягаться со спорткарами.
Салон
Работая над салоном БМВ М5 в кузове F10, дизайнеры марки постарались уменьшить количество острых углов, тем самым вернув интерьеру домашний уют. Со своей задачей они справились, и в просторном салоне седана приятно сидеть как спереди, так и сзади.
Автомобиль получил удобные передние сиденья, отличный профиль и широкий диапазон регулировок которых позволяют с комфортом разместиться людям любой комплекции. За доплату для машины можно заказать спортивные M-кресла. Последние дополнительно имеют изменяемый угол верхней части спинки и настраиваемые боковые валики.
В салоне БМВ М5 2015-2016 установлен фирменный трехспицевый М-руль, обтянутый кожей. Также здесь немного другая приборная панель с опциональной возможностью проецирования информации на лобовое стекло. В остальном интерьер практически полностью повторяет таковой на обычной «пятерке».
Шумоизоляция модели выполнена на самом высоком уровне, и при обычной неспешной езде внутри царит полная тишина. А при интенсивном разгоне звук мотора в салоне становится отчетливо слышен, однако он ни капли не раздражает и даже радует слух. Во многом подобное стало возможно благодаря цифровому процессору аудиосистемы, который корректирует издаваемый силовым агрегатом шум.
Характеристики
Подробные технические характеристики БМВ М5 Ф10
BMW M5 2016 в кузове F10 оказался самым большим и тяжелым за всю историю модели. В длину, ширину и высоту седан достигает 4 910, 1 891 и 1 467 мм соответственно, при этом колесная база четырехдверки равна 2 964 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит 1 945 кг.
На колесах установлены дисковые вентилируемые тормоза с 400- и 392-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно. В качестве опции можно заказать карбон-керамические механизмы, однако доплатить за них придется существенно.
Спереди машина укомплектована независимой двухрычажной подвеской, а сзади — независимой многорычажной. Дорожный просвет «заряженного» седана уменьшен до 117 мм. В движение новую BMW M5 F10 приводит 4,4-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя турбинами. Мотор работает в паре с преселективным семидиапазонным роботом, развивая 560 л.с. и 680 Нм.
С такой «начинкой» заднеприводный спортседан ускоряется с нуля до сотни за 4,4 секунды, при этом отметка в 200 км/ч преодолевается спустя 13,0 сек с момента старта. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч, однако «ошейник» можно ослабить до 305 км/ч, заказав пакет M Driver’s.
Цена в России
Спортседан BMW M5 (F10) продавался в России в одной комплектации. Цена БМВ M5 в кузове Ф10 составляла 5 490 000 рублей.
Комплектация | Цена, руб. |
4.4 (560 л.с.) RT7 | 5 490 000 |