A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
 
C Cadillac
  Changan
F Fiat
  Ford
 
G Geely
  Genesis
  Great Wall
 
H Haval
  Honda
  Hummer
  Hyundai
 
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche

Audi RS6 Avant 2020: заряженный универсал

Audi RS6 Avant (C8)

В нашем обзоре нового Ауди РС6 Авант 2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото «заряженного» универсала и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Премьера автомобиля прошла на автосалоне во Франкфурте 2019, старт продаж в России запланирован на вторую половину двадцатого. Кроме того, немцы объявили о том, что Audi RS6 Avant C8 наконец-то будут поставлять в Штаты — до этого она там не предлагалась.

Технические характеристики

Новый кузов Ауди RS6 Авант 2020 года оснащен системой постоянного привода quattro, спортивной пневматической подвеской — спереди и сзади это многорычажная конструкция. Часть рычагов и подрамники выполнены из алюминиевого сплава. Адаптивная подвеска уменьшает дорожный просвет на 10 мм после достижения скорости 120 км/ч. На небольших скоростях кузов можно поднять на 20 мм для преодоления препятствий.

С помощью механического дифференциала момент между передними и задними колесами распределяется в соотношении 40:60, но при пробуксовке баланс меняется. Еще один дифференциал на задней оси распределяет тягу между задними колесами при прохождении поворотов.

Audi RS6 Avant 2020

По заявлению разработчиков, управление RS 6 Avant (C8) стало более комфортным и точным. Такое сочетание обеспечил новый усилитель руля, дающий водителю тонкое чувство дороги. Опционно на авто можно установить шасси Dynamic Ride Control со стальными пружинами и регулируемыми амортизаторами (имеют три режима работы).

Под капотом нового Ауди РС6 Авант разместился модернизированный V8 4.0 TFSI с двумя турбинами. Его мощность здесь составляет 600 л.с. (800 Нм). Он работает в паре с восьмидиапазонным автоматом, плюс в наличии система быстрого старта.



Для разгона до сотни машине требуется 3,6 секунды, а предыдущее поколение показывало 3,9 сек. Чтобы достичь на спидометре отметки 200 км/ч автомобилю необходимо 12,0 секунд. Максимальная скорость принудительно ограничена 250 км/ч, но опционно можно поднять предел до 280 и 305 км/ч.

Система MHEV, установленная на двигатель, сокращает расход топлива в среднем на 0,8 литра на 100 км. Экономия достигается путем отключения половины цилиндров при малых нагрузках. Если отпустить педаль газа, то автомобиль может двигаться с отключенным мотором до 40 секунд в скоростном диапазоне 55–160 км/ч.

Фото нового Ауди RS6 Авант 2020

Экстерьер

Внешне новый Ауди RS 6 Авант 2020 больше похож на кроссовер, выполненный в спортивном стиле, нежели на классический универсал. Приземистый силуэт, большие колеса (21 дюйм), обтекаемые формы, большие воздухозаборники, узкие ходовые огни — атрибуты спортивного стиля.

Опционно можно установить матричные лазерно-люминофорные фары в темном оформлении. «Заряженный» образ авто дополняют агрессивные боковые юбки и установленный на задней двери спойлер. На корме композицию гармонично завершает бампер со встроенным диффузором и двумя овальными выхлопными патрубками.

Ауди РС6 Авант 2020

Огромная решетка радиатора, интегрированная с передним бампером, вместе с узкими фарами создает антураж целеустремленности.

Крыша на RS6 в лучших традициях современного дизайна скатывается к корме. Нужно признать, что доработки пошли на пользу — авто получился стильным, во внешности нет присущих универсалам нот несуразности.

Салон

Салон Ауди RS 6 Авант С8

Салон новой модели Audi RS6 Avant C8 элегантен — внутри гармоничная концепция. Традиционно на центральной консоли установлен дисплей, размещены кнопки. На рулевом колесе с усеченным ободом находятся клавиши для управления функциями машины.

Руль обернут в перфорированную кожу, как и спортивные сидения, а на педалях красуются металлические накладки. Скромная металлическая отделка подчеркивает центральную консоль. Универсал получил виртуальную панель приборов, отделанную углеродным волокном.

На центральной консоли разместился дисплей диагональю 10,0 дюймов для управления информационно-развлекательной системой. Под ним находится еще один 8,6-дюймовый экран. Ездовая электроника предусматривает режимы комфорт, автомат, эконом, динамик, плюс два индивидуально настраиваемых RS1 и RS2.

Объем багажника универсала составляет 565 литров, а со сложенными сиденьями увеличивается до 1 650 литров. Задняя дверь открывается автоматически — достаточно провести ногой под бампером. Удобная функция входит в базовую комплектацию.

Видео тест-драйв Audi RS6 Avant C8

Кредит 6.5% / Рассрочка / Trade-in / Подарки в салоне