A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
 
C Cadillac
  Changan
F Fiat
  Ford
 
G Geely
  Genesis
  Great Wall
 
H Haval
  Honda
  Hummer
  Hyundai
 
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche

Subaru Legacy 2020: седьмое поколение

Subaru Legacy 7

В нашем обзоре новой Субару Легаси 2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото седана и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Автомобиль Subaru Legacy 7 поколения справил дебют на автошоу в Чикаго 2019. Старт продаж новой модели в США запланирован на осень, где ее конкурентами станут Honda Accord, Mazda6 и Toyota Camry. О сроках появления машины на российском рынке информации пока нет.

Технические характеристики

По сравнению с предшественником, Субару Легаси 2020 оказался заметно технологичнее. Модель седьмой генерации «переехала» на модульную платформу Subaru Global Platform (SGP). Новая «тележка» и увеличение доли ультравысокопрочных сталей на 13% позволили сделать конструкцию авто заметно прочнее.

Плюс в компании с гордостью рассказывают о новой технологии производства, согласно которой наружные панели навешиваются на кузов четырехдверки лишь тогда, когда его силовая структура будет полностью сформирована. Такой метод способствует увеличению прочности конструкции в целом.

Subaru Legacy 2020

Как результат, жесткость кузова на кручение увеличилась на 70%, при этом японцам удалось также снизить центр тяжести седана и уменьшить вибрационный фон. Японцы надеются, что эти улучшения позволят новому Легаси получить самый высокий уровень безопасности от страхового института IIHS.

Габаритная длина Субару Легаси 2020 года составляет 4 840 мм (+ 40), при этом ширина и высота остались прежними — 1 840 и 1 500 мм соответственно. Не изменилась и колесная база (2 750 мм). Багажник седана способен принять до 428 литров груза (по методике EPA), что всего на 3 л больше, чем у предшественника.



Кардинально менять схему подвески инженеры не стали, поэтому спереди по-прежнему используются стойки МакФерсон, а сзади — подвеска на двойных поперечных рычагах. Зато улучшить управляемость модели призваны новые компоненты (например, полый стабилизатор поперечной устойчивости).

В базе седан оснащен модернизированным 2,5-литровым атмосферным двигателем от предшественника. Он получил непосредственный впрыск топлива, повышенную степень сжатия и систему старт-стоп, при этом его производительность выросла с прежних 175 л.с. и 235 Нм до 185 сил и 239 Нм крутящего момента.

С таким мотором движком Subaru Legacy 2020 модельного года способен ускоряться с места до сотни за 8,4 секунды, при этом расход топлива в городе / на трассе заявлен на уровне 8,7 и 6,7 литров на 100 км. Альтернативой служит новый турбовый оппозитник FA24 рабочим объемом 2,4 л, который ранее дебютировал на кроссовере Ascent.

Багажник Легаси 7

Здесь данный двигатель выдает 264 «лошадки» (376 Нм). Заявленный разгон с нуля до сотни — 6,1 сек. Расход топлива — 9,8 литров в городе и 7,3 литров на трассе. Оба движка работают исключительно в связке с модернизированным клиноцепным вариатором Lineartronic. В базе авто имеет систему полного привода с муфтой для подключения задней оси, а также электронную систему Active Torque Vectoring, которая управляет вектором тяги с помощью штатных тормозов.

По умолчанию автомобиль оснащен комплексом EyeSight, в состав которого входят две камеры, установленные под лобовым стеклом. Благодаря им реализована функция удержания машины в полосе. Плюс седан получил систему DriverFocus Distraction Mitigation, которая с помощью миниатюрной камеры в салоне следит за мимикой водителя и способна предупредить его в случае, если он начнет дремать за рулем или просто отвлечется от дороги.

Фото новой Субару Легаси 2020

Экстерьер

Внешне новый кузов Субару Легаси 2020 не так и сильно и отличается от модели шестого поколения, однако на самом деле изменений в дизайне модели оказалось немало, вот только все они носят эволюционный характер.

Боковые секции переднего бампера теперь визуально объединены с центральным воздухозаборником, а форма шестиугольной решетки радиатора была немного скорректирована. Причудливой формы головная оптика стала более раскосой, но при этом сохранила стильные светодиодные «скобы» ДХО.

Субару Легаси 2020 года

Профиль четырехдверки и вовсе практически не изменился, разве что линии выштамповок на боковинах стали несколько мягче. Что касается кормы, то сзади седан обзавелся иными двухсекционными фонарями и переоформленным бампером.

Заметим, что оформление экстерьера нового Legacy 7 может отличаться от исполнения к исполнению. К примеру, топовая комплектация Touring имеет глянцево-черные накладки на стойках, хромированные дверные ручки и сатиновые корпуса боковых зеркал.

В свою очередь Sport-версия выделяется глянцево-черной решеткой радиатора, такими же корпусами зеркал, спойлером на крышке багажника и иным задним бампером. На колесах такого автомобиля красуются особые 18-дюймовые легкосплавные диски.

Салон

Салон Subaru Legacy 7

Японцы уверяют, что внутри новый Субару Легаси 2020 получил более богатую отделку интерьера и может похвастать улучшенной звукоизоляцией, благодаря чему уровень шума на трассовой скорости у него на 3 дБ ниже, чем у предшественника.

В салоне внимание на себя обращает 11,6-дюймовый вертикально расположенный планшет мультимедийной системы Starlink с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, вот только положен он исключительно старшим комплектациям, а в базе машины оснащены двумя раздельными экранами по 7,0″ каждый (один для мультимедийки, а другой — под климат).

С данного планшета пассажиры могут управлять музыкой, климатом, навигацией и некоторыми другими второстепенными функциями авто. Для удобства экран можно условно поделить на две зоны с одновременным выводом разной информации. При этом полностью отказываться от физических кнопок в фирме не стали, и по бокам от экрана можно увидеть несколько «горячих» клавиш, отвечающих за наиболее востребованные функции.

Приборная панель во всех версия Subaru Legacy 2020 идет аналоговая, а между стрелочными тахометром и спидометром здесь размещен цветной дисплей бортового компьютера. Версию «Спорт» выделяют алюминиевые педали, кожаный руль и красная прострочка на дверях, сиденьях и передней панели. Исполнение «Туринг» щеголяет обитыми кожей наппа креслами (впервые в истории марки) и премиальной аудиосистемой Harman&Kardon с 12 динамиками.

Видео тест-драйв нового Subaru Legacy 7


Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен