Новая модель BMW 1-Series 2017-2018

BMW 1-Series 5D (F20)

На автосалоне во Франкфурте 2011 состоялась мировая премьера хэтчбека BMW 1-Series в кузове F20. Новинка успешно закрепилась на рынке, показав хорошие результаты продаж.

В марте 2015-го пятидверка претерпела рестайлинг, в ходе которого баварцы освежили облик модели БМВ 1-серии и улучшили ее техническое оснащение. На российском рынке обновленная «единичка» появилась в мае того же года.

Экстерьер

Новая модель BMW 1-Series F20

Перейти в фотогалерею новой БМВ 1-серии F20

Рестайлингом хэтчбека BMW 1-Series 2017-2018 занималась команда специалистов под руководством австралийского дизайнера Кельвина Люка, и свою работу они выполнили на «отлично». Гармоничный силуэт дореформенной машины решено было не трогать, а вот «макияж» автомобиль получил новый.

Наибольшим изменениям подверглась передняя часть хэтчбека, и теперь «мордашка» пятидверки имеет некоторую схожесть со старшими моделями БМВ, что является несомненным плюсом. Обновленная «копейка» получила измененный передний бампер, расширенные «ноздри» решетки радиатора с девятью вертикальными планками вместо прежних восьми, а также узкие фары со светодиодными ходовыми огнями (полностью диодные фары доступны в качестве опции).

На корме БМВ 1-серии 2017 установлены далеко заходящие на крышку багажника выразительные фонари, при этом задний бампер также подвергся незначительным изменениям и получил датчики парковки. Также нельзя не отметить солидную «двухстволку» выпускной системы.

Все эти изменения позволили сделать облик автомобиля более гармоничным. Плюс теперь новая BMW 1-серии 2018 соответствует корпоративному стилю марки и не кажется «белой вороной» на фоне более современных представителей марки.

На колесах авто по умолчанию установлены 16-дюймовые диски с покрышками размерностью 195/55, при этом «подогретая» версия M140i поставлена на 18-дюймовые диски, «обутые» в шины 225/40 и 245/35 спереди и сзади соответственно. Отметим, что BMW M140i дополнительно имеет аэродинамический обвес и заниженный на 10 мм клиренс.

Салон

Салон БМВ 1-серии Ф20

Интерьер обновленного BMW 1-Series (F20), напротив, практически не изменился, однако баварцы постарались улучшить его оснащение. В частности, прежняя «баранка» из жесткого пластика, на которой не было ни одной клавиши, уступила место вполне себе современному кожаному мультирулю. Плюс в небытие канул вещевой кармашек на месте шайбы для управления системой iDrive.

Центральная консоль здесь слегка развернута к водителю, при этом уже в базе хэтчбек укомплектован современной мультимедийной системой с 6,5-дюймовым дисплеем, однако за доплату доступен и 8,8-дюймовый экран. В обоих случаях четкость и графика отображаемой информации находится на очень высоком уровне.

Компактная приборная панель на БМВ 1-серии 2018 аналоговая, с красной подсветкой и графикой. Смотрится она настолько стильно, что при первом знакомстве с автомобилем ее легко можно принять за рисованную. Приборка хорошо читается, хотя при необходимости водитель может вывести дополнительную информацию о мощности и тяге на дисплей мультимедийки.

Архитектура передней панели не изменилась, однако оформление расположенных на ней элементов и приборов стало иным. Так, дефлекторы вентиляции получили хромированную окантовку, а дисплей климат-контроля в светлое время суток имеет белую подсветку символов, а в темное — оранжевую.

Что касается посадки, то благодаря увеличенным габаритам модели в новом кузове салон хэтчбека БМВ 1-серии Ф20 стал заметно просторнее, а значит и комфортнее. Передние сиденья с механическими регулировками позволяют легко найти удобную посадку.

При этом длинная подушка хорошо поддерживает ноги, а боковая поддержка надежно удерживает на лихих виражах, не мешая при этом выбираться из кресла. А вот теснота сзади никуда не делась, и диван здесь по-прежнему не рекомендуется делить на троих.

Характеристики

Двигатель BMW 1-серии

Габаритные размеры BMW 1-Series (F20), построенной на платформе «трешки» в кузове E90, составляют 4 329, 1 765 и 1 440 мм в длину, ширину и высоту соответственно, колесная база пятидверного хэтчбека равна 2 690 миллиметров.

По умолчанию объем багажника составляет 360 литров, но его можно увеличить до вполне себе солидных 1 200 л, сложив спинки заднего дивана. Загрузку отсека несколько осложняет высокий бортик. Здесь немцы явно отдали предпочтение жесткости кузова, нежели практичности.

Подробные технические характеристики BMW 1-Series F20

Спереди и сзади на БМВ 1-серии 2017-2018 используется независимая многорычажная подвеска, клиренс (дорожный просвет) заявлен на уровне 140 мм. На передних колесах установлены дисковые вентилируемые тормоза, а на задних — дисковые.

Базовой версией обновленной «единички» является модификация 118i. Под ее капотом находится 1,5-литровый турбомотор, развивающий 136 л.с. и 220 Нм. Следом идет модификация 120d, которая оснащена 2,0-литровым дизелем мощностью 190 сил (400 Нм).

Топовой версией является «подогретая» БМВ М140i. Она оснащена бензиновой «шестеркой» объемом 3,0 литра на 340 «лошадей» и 500 Нм момента. Модификация 118i предлагается как с шестиступенчатой механикой, так и восьмискоростным автоматом, а остальные версии оснащаются исключительно АКПП. В базе модель является заднеприводной, при этом для модификаций 120d и M140i доступна фирменная система полного привода xDrive.

Из прочих технических особенностей «единички» стоит отметить появление активного круиз-контроля с функцией stop & go, который работает на скорости от 30 до 210 км/ч, а также улучшенный автопарковщик. Имеется и переключатель режимов движения, позволяющий выбирать между тремя типами настроек: EcoPro, Comfort и Sport.

Цена в России

Новый хэтчбек BMW 1-Series (F20) продается в России в одной комплектации, но с большим количеством дополнительных опций. Цена БМВ 1-серии 2017 в новом кузове Ф20 варьируются от 1 520 000 до 2 720 000 рублей.

КомплектацияЦена, руб.
1.5 (136 л.с.) 118i MT61 520 000
1.5 (136 л.с.) 118i AT81 690 200
2.0D (190 л.с.) 120d AT82 040 000
2.0D (190 л.с.) 120d AWD AT82 180 000
3.0 (340 л.с.) M140i AT82 580 000
3.0 (340 л.с.) M140i AWD AT82 720 000
MT6 — шестиступенчатая МКПП
AT8 — восьмиступенчатая АКПП
D — дизельный двигатель
AWD — полный привод xDrive

Смотреть еще видео тест-драйвы BMW 1-серии (F20)

Быстрый подбор автомобиля