Премьера субкомпактного городского хэтчбека Fiat 500 состоялась на Туринском автошоу летом 2007 года. А в салоны российских дилеров первые товарные экземпляры «чинквеченто» поступили лишь летом 2009-го.
Внешность компакта Фиат 500 оригинальна и самобытна. Дизайн модели выполнен в ретро-стиле популярной в шестидесятых годах «пятисотки», ставшей, на сегодняшний день, уже классической моделью.
Как и прародитель, современный Fiat 500 отличается малыми свесами с расставлеными по углам колесами, что, при малых габаритах модели, позволило сделать его салон вполне вместительным.
По сути, нынешняя «пятисотка» является имиджевой машинкой, а никак не практичной. Для ее индивидуализации автопроизводителем предлагаются 12 вариантов окраски и 19 стильных наклеек на кузов.
В качестве силовых агрегатов для Fiat 500 предусмотрено два бензиновых двигателя объемом 1,2 и 1,4 литра, развивающих 69 и 100 л.с., соответственно. Оба могут работать как в паре с пятиступенчатой механикой, так и в паре с роботизированной коробками передач.
В салонах российских дилеров автомобиль предлагается в трех комплектациях стоимостью от 552 000 до 799 000 рублей.