A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
F Fiat
  Ford
 
G Genesis
 
H Honda
  Hummer
  Hyundai
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
  Mitsubishi
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche
  Suzuki
T Toyota
 
V Volkswagen
  Volvo

Новая модель Volvo XC40 2018-2019

Volvo XC40

Мировая премьера нового компактного кроссовера шведской марки состоялась в сентябре 2017-го на специальном мероприятии в Милане.

В основе паркетника Volvo XC40 легла модульная платформа CMA, которую шведы разработали совместно с китайцами из Geely. Дизайн новой модели оказался практически идентичен показанному ранее 40.1.

Экстерьер

Новый кроссовер Вольво ХС40 получил гармоничную и сбалансированную внешность в актуальной стилистике марки, впервые опробованной на флагманском вседорожнике XC90. Автомобиль выглядит сбитым крепышем, как и полагается модели такого класса.

Новая модель Volvo XC40

Перейти в фотогалерею нового Вольво ХС40

Передняя часть начинается с выпуклого и рельефного по боками капота, в верхнюю кромку которого «вгрызается» довольно крупная радиаторная решетка в форме перевернутой трапеции с традиционно крупной эмблемой производителя.

По бокам от решетки, не примыкая к ней, расположилась головная оптика относительно простой формы с фирменными ДХО «молот Тора». Внизу еще одна радиаторная решетка, разделенная на две секции, а по бокам — декоративные вставки с противотуманными фарами.

В профиль Вольво XC40 тоже весьма неплох, а хорошо продуманный рельеф в различных местах создает завершенный образ. Сбоку просматриваются ребра капота, по краям — агрессивный «взгляд» фар.

Круто смотрятся большие арки, вмещающие дорогие колеса большого диаметра и с низкопрофильной резиной, мощные «бедра», защитный обвес из неокрашенного пластика и полностью просматривающиеся с этого ракурса задние фонари.

Корма нового Вольво Икс Си 40 начинается с внушительного козырька спойлера, а под ним — слегка наклоненное вперед и довольно узкое стекло, «обнимаемое» по бокам большими задними фонарями. В остальном дизайн задней части относительно прост — внизу расположился черный бампер, на нижнюю часть которого заходит защита днища.

Салон

Салон Вольво XC40

Салон Volvo XC40 в новом кузове оформлен в традиционном для бренда минималистичном стиле с использованием качественных материалов и «налетом» премиальности. Кстати, доступ в интерьер можно получить с любого смартфона, на котором имеется цифровой ключ владельца.

Водитель получает в свои руки мультифункциональное кожаное рулевое колесо с трехспицевым дизайном и вставками из перфорированной кожи на ободе. За рулем настраиваемая цифровая приборка, демонстрирующая стандартную компоновку — по краям блюдца спидометра и тахометра, а по центру — информационный дисплей.

Правее, как и у флагманского XC90, здесь установлен довольно крупный вертикальный тачскрин информационно-развлекательной системы в окружении длинных прорезей вентиляционных дефлекторов. Ниже вытянутая горизонтальная область с функциональными и управляющими кнопками.

Спереди на Вольво ХС40 2018 года просторно, установлены комфортабельные кресла с развитой боковой поддержкой. На втором ряду уже не так много свободного пространства, и если там разместить трех взрослых человек, то им явно будет тесновато — место по центру дивана рассчитано скорее на ребенка.

Характеристики

Двигатель XC40

Подробные технические характеристики Volvo XC40

Volvo XC40 — это пятидверный кроссовер, в салоне которого может разместиться до пяти человек. Автомобиль обладает следующими габаритными размерами: длина — 4 425 мм, ширина — 1 863, высота — 1 652, а размер колесной базы составляет 2 702. Объем багажного отделения равен 460 литров, но со сложенными задними сиденьями он достигает 1 336 литров.

Модель получила независимую подвеску McPherson спереди и многорычажную сзади. На обеих осях устанавливаются дисковые тормоза, но передние вентилируемые. Дорожный просвет заявлен на уровне 211 миллиметров.

В состав силовой гаммы нового Вольво ХС 40 входят следующие движки:

  • 2,0-литровая дизельная «турбочетверка» D4 на 190 л.с. и 400 Нм
  • 2,0-литровая бензиновая «турбочетверка» T5 на 247 сил и 350 Нм

Оба мотора агрегатируются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Смотреть еще видео тест-драйвы Вольво Икс Си 40




Lada Vesta SW Cross
Range Rover Velar
Toyota Camry V70
Быстрый подбор автомобиля