В нашем обзоре нового Фольксваген Пассат 2024 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото седана и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Немецкий концерн представил Volkswagen Passat B8 в июле две тысячи четырнадцатого. Продажи модели на российском рынке стартовали осенью пятнадцатого. Дизайн автомобиля кардинально не изменился, производитель пошел эволюционным путем при доработке внешности. Зато начинка полностью новая — модель перешла на модульную платформу MQB.
Комплектации и цены Volkswagen Passat 2024
Купить Volkswagen Passat B8 в России можно в двух комплектациях: Business и Exclusive.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Фольксваген Пассат 2024 года варьируется от 2 733 000 до 3 106 000 рублей.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.4 (150 л.с.) Business DSG7 | 2 733 000 |
| 2.0 (190 л.с.) Business DSG7 | 2 823 000 |
| 1.4 (150 л.с.) Exclusive DSG7 | 3 016 000 |
| 2.0 (190 л.с.) Exclusive DSG7 | 3 106 000 |
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Фольксваген Пассат 2018-2019 / Volkswagen Passat B8 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс D |
| Длина / ширина / высота, мм | 4767 / 1832 / 1456 |
| Колесная база, мм | 2791 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 160 |
| Объем багажника, л | 586 |
| Снаряженная масса, кг | 1367 — 1480 |
| Объем топливного бака, л | 66 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,4 | 1,4 |
| Мощность, л.с. | 125 | 125 |
| Крутящий момент, Нм | 200 | 200 |
| Тип коробки передач | механика | робот |
| Число передач | 6 | 7 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,7 | 9,7 |
| Макс скорость, км/ч | 208 | 208 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,9 | 6,1 |
| — трасса | 4,6 | 4,4 |
| — смешанный | 5,4 | 5,0 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,4 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 150 | 180 |
| Крутящий момент, Нм | 250 | 320 |
| Тип коробки передач | робот | робот |
| Число передач | 7 | 7 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 8,4 | 7,9 |
| Макс скорость, км/ч | 220 | 232 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,3 | 7,1 |
| — трасса | 4,5 | 5,0 |
| — смешанный | 5,1 | 5,8 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Новый кузов Фольксвген Пассат 2024 года доступен в кузове седан и универсал. В отличие от предыдущего поколения, машина восьмой генерации базируется на модульной платформе MQB и является совершенно другим авто.
Четырехдверка обладает следующими габаритными размерами: длина — 4 767 мм, ширина — 1 832 мм, высота — 1 456 мм (1 477 мм универсал), а размер колесной базы — 2 791 мм. Снаряженная масса, в зависимости от двигателя и трансмиссии, составляет 1 387 — 1 721 кг. Объем багажного отделения составляет 586 литров и 1 152 литра со сложенными спинками заднего ряда (универсал — 650 / 1 780 л).
Передняя подвеска модели независимая пружинная типа McPherson, а задняя — независимая пружинная многорычажная. Машина комплектуются 16- и 17-дюймовыми колесами с шинами размерностью 215/60 R16 и 215/55 R17 соответственно. На передней оси установлены дисковые вентилируемые тормоза, сзади — дисковые.
Российским покупателям Volkswagen Passat B8 предлагается с двумя бензиновыми моторами TSI. Двигатель объемом 1,4 литра доступен мощностью на 125 и 150 л.с. и агрегатируется с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 7-диапазонным роботом DSG. Мощность мотора 1,8 литра составляет 180 сил, и он работает исключительно с DSG. Во всех версиях авто имеет передний привод.
Фото нового Фольксваген Пассат 2024 года
Экстерьер
С каждым новым поколением седан планирует подняться в более престижный сегмент и составить конкуренцию Mercedes, BMW и Audi. Новый Фольксваген Пассат 2024 модельного года, вероятно, является самым стильным за всю историю модели, несмотря на консервативный классический силуэт.
Ключевым элементом передней части является оптика с двумя «зрачками». Фары соединяет между собой узкая радиаторная решетка с четырьмя горизонтальными хромированным планками. Узкая форма фар и решетки придают модели более солидный вид, визуально расширяя передок. Горизонтальные линии в нижней части переднего бампера дополнительно усиливают этот эффект.
О профиле Пассат Б8 говорить особо нечего. Дизайнеры постарались добиться эффекта длинного капота со сдвинутой назад кабиной. Удалось или нет судить клиентам. В целом — традиционно, современно, «седанно».
Задняя часть выглядит уже не так агрессивно и стильно как передняя. На премиальность здесь намекают только большие трапециевидные выхлопные патрубки, интегрированные в нижнюю часть бампера.
Скажем так, с кормы Фольксваген Пассат 2024 ближе к Skoda Superb, чем к Audi A6. Кроме того, в жизни авто выглядит намного проще, чем на официальных фото с правильным освещением и другими маркетинговыми хитростями — до уровня премиального трио все-таки не дотягивает.
Салон
Если говорить об интерьере, то в нем тоже прослеживается желание производителя продвигаться в сторону премиум-сегмента. Вероятно, в VW решили, что установив аналоговые часы по центру передней панели, предложив 12-дюймовую цифровую панель приборов и добавив деревянные вставки, они сразу сделают Пассат 8 премиум-седаном, и он сможет конкурировать с Audi A6 и BMW 5-Series и Mercedes E-Class?
В салоне Фольксваген Пассат просторно, удобно и комфортно, но до уровня желанных премиум-седанов он не дотягивает. Это выражается во многих вещах — рулевое колесо от «младшего» Гольфа и рычаг переключения передач оттуда же, да и качество используемых материалов проигрывает в целом.
Но все познается в сравнении, и Пассат со своей ролью бизнес-седана справляется неплохо: натуральная кожа, дерево, а также пластик хорошего качества и приятный на ощупь.
Сидеть в машине комфортно и просторно. Салон модели обеспечен хорошим уровнем акустического комфорта. Особо рослым пассажирам на заднем ряду может доставить неудобство низкий потолок из-за покатой крыши.