Обзор новой Toyota C-HR 2017-2018

Toyota C-HR

В марте 2016-го на Женевском автосалоне состоялась презентация компактного кроссовера Toyota C-HR. Производство модели для европейского рынка наладили на заводе в Турции.

Заметим, что еще в 2016 году модель Тойота CHR успешно прошла через тернии российской сертификации, однако на поставку вседорожников на наш рынок японцы так пока и не решились.

Экстерьер

Новая Toyota CHR

Перейти в фотогалерею новой Тойота C-HR

В облике серийной Toyota CH-R 2017-2018 прослеживаются некоторые заимствования от одноименного прототипа, который японцы впервые показали еще в 2014 г. Однако в целом, товарный и концептуальный варианты модели достаточно сильно отличаются друг от друга.

Изначально дизайн модели был разработан в калифорнийской студии Calty, при этом доводкой проекта занималась японские специалисты под руководством Кацухико Исавы. В результате их работы кроссовер получил очень эмоциональный и драйвовый облик.

Особенно внушительно Тойота CHR выглядит спереди. Мощный бампер, узкие прищуренные фары и мускулистый капот образуют агрессивную «мордашку», при этом силуэт автомобиля запоминается раздутыми колесными арками, поднимающейся вверх подоконной линией и скрытыми ручками задних дверей.

Также паркетник получил купеобразную крышу с небольшим плавничком и козырьком сзади. Последний призван создать пресловутый эффект «парящей» крыши. На корме ЦХР имеется не менее массивный бампер и выпученные фонари.

В целом, дизайн новой Toyota CHR 2017 получился ярким и самобытным, поэтому модель выглядит в хорошем смысле слова своеобразной «белой вороной» на фоне других, более классических моделей японской марки.

Достичь этого специалистам марки удалось не только за счет вышеперечисленных компонентов, но и благодаря использованию вогнутых и выпуклых поверхностей, а также модной двухцветной окраске кузова.

Салон

Салон Тойота C-HR

Интерьер кроссовера Toyota CHR по большей части отделан качественными материалами, при этом в глаза бросается контрастная ярко-синяя окантовка, условно разделяющая пространство на верхнюю и нижнюю части.

Приборная панель состоит из двух глубоких колодцев с аналоговыми измерительными приборами и размещенным между ними цветным экранчиком бортового компьютера. Передняя панель Тойоты СРХ выполнена лаконично и имеет ассиметричное оформление, однако в ее отделке преобладает дешевая глянцевая пластмасса.

На вершине центральной консоли установлен 6,0-дюймовый планшет информационной системы, рядом с которым нашлось место под электронные часы классического дизайна. Картинка на тачпаде имеет достаточно умеренную графику, а скорость реакции на команды могла быть и повыше. К минусам можно отнести и отсутствие поддержки интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay.

Что касается посадки, то места в салоне Тойота CH-R 2018 в новом кузове заметно больше, чем кажется снаружи. За рулем с комфортом может разместиться даже водитель под два метра ростом. Передние кресла имеют отличный профиль, удобную подушку и ощутимую боковую поддержку бедер и спины.

К сожалению, второй ряд в этом плане заметно уступает первому, но это можно сказать про подавляющее большинство компактных паркетников. К минусам посадки сзади относится не только нехватка свободного пространства, но и плохая обзорность из-за крохотных окошек, а также отсутствие отдельных воздуховодов. Зато на дверях имеются удобные подстаканники.

Характеристики

Двигатель Тойота СХР

Подробные технические характеристики Toyota CHR

Будучи построенным на платформе TNGA с многорычажной задней подвеской, купеобразный Тойота CHR достигает в длину, ширину и высоту 4 360, 1 795 и 1 565 мм соответственно, колесная база равна 2 640 мм. Объем багажнику модели всего 370 литров, однако правильная геометрическая форма отсека делает его крайне удобным в повседневной эксплуатации.

Гибридную модификацию Toyota C-HR Hybrid приводит в движение 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с., 72-сильный электромотор, комплект никель-гидридных батарей и вариатор. Суммарная отдача такой силовой установки достигает 122 сил.

Кроме того, японцы подготовили несколько версий с традиционными двигателями. Базовым является 1,2-литровый бензиновый турбомотор, который развивает 116 л.с. (185 Нм), работая в связке с шестиступенчатой механикой или вариатором.

Плюс Тойота СРХ можно заказать со 150-сильным атмосферником. Последнему полагается исключительно вариатор. Что касается привода, то он может быть не только передним, но и полным. В последнем случае за передачу крутящего момента на задние колеса отвечает многодисковая муфта, позаимствованная от RAV4.

Из прочих технических особенностей модели стоит отметить комплекс безопасности Safety Sense, в состав которого входят автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, система слежения за разметкой и дорожными знаками, а также функция предупреждения о наезде на пешеходов.

Цена в России

В России новая Toyota CHR не продается, а основной причиной этому является слишком высокая цена. В компании посчитали, что даже базовый вариант паркетника у нас будет стоить примерно столько же или даже чуть дороже более крупного РАВ 4.

Смотреть еще видео тест-драйвы Тойота СХР




Lada Vesta SW Cross
Range Rover Velar
Toyota Camry V70
Быстрый подбор автомобиля