A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
F Fiat
  Ford
 
G Genesis
 
H Honda
  Hummer
  Hyundai
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
  Mitsubishi
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche
  Suzuki
T Toyota
 
V Volkswagen
  Volvo

Обзор нового Subaru Outback 2017-2018

Subaru Outback 5

Пятое поколение кросс-универсала Subary Outback 5 представили весной 2014 года, а летом 2015-го он поступил в продажу на российском рынке.

Производитель провел работу над ошибками и значительно переработал модель по сравнению с предшественником, в том числе учитывая пожелания российских клиентов.

Экстерьер

Фото нового Subaru Outback 5

Перейти в фотогалерею нового Субару Аутбек 5

По сравнению с машиной прежней генерации, внешность Субару Аутбек 2017-2018 в новом кузове кардинальных изменений не перетерпела — дизайнеры пошли эволюционным путем. Он все также выглядит семейным практичным автомобилем, но стал несколько крупнее.

Передняя часть Subaru Outback 2017 года выражается хромированной шестиугольной радиаторной решеткой с тремя горизонтальными ребрами, в которых выполнены прорези, формирующие орнамент решетки.

По бокам установлена современная головная оптика с одним «зрачком». Нижняя часть бампера состоит из неокрашенного пластикового защитного обвеса, над которым имеется щель еще одной решетки, а по краям от нее довольно крупные круглые противотуманные фары.

В боковой части новой модели Субару Аутбек 2017 бросаются в глаза массивные черные рейлинги на крыше, продолжающийся пластиковый черный обвес по периметру, внушительный дорожный просвет и довольно крупные габариты.

Заметен также рельеф «плечевой» линии, нависающий над задней дверью спойлер, а также приподнимающаяся линия остекления, придающие силуэту автомобиля более динамичный вид.

Задняя часть «пятидверки» смотрится симпатично — практически всю ее площадь занимает дверь багажника. Корма начинается с внушительного составного спойлера, часть которого окрашена в черный, а часть под цвет кузова, с интегрированным стоп-сигналом. Фонари разделены на две части — одна меньшего размера расположена на двери, а другая на задних стойках.

Интерьер

Фото салона Субару Аутбек 5

На салон предыдущего поколения универсала поступало много жалоб, которые касались оснащения, качества материалов, комфортабельности и простора. Но, новый Outback 5 — это совсем другая история. Автомобиль стал просторнее, а его интерьер выглядит стильно и современно.

Водитель, сев в кресло, получает в руки кожаное мультифункциональное рулевое колесо с трехспицевым дизайном и довольно большим количеством кнопок. За ним расположена традиционно, но довольно компактно скомпонованная панель приборов — под козырьком установлены колодцы спидометра и тахометра, между которыми имеется информационный дисплей.

Правее пара вентиляционных дефлекторов с кнопкой «аварийки» между ними, а ниже — экран мультимедийного комплекса в окружении управляющих элементов: «крутилок» и кнопок.

Под ним гармонично вписана зона управления климатом автомобиля, под которыми имеется «тайничок» с прикуривателем и портами. Дальше зона селектора трансмиссии и управления ездовыми режимами.

Передние кресла в Субару Аутбек 2017 могут похвастаться довольно неплохим уровнем комфорта и обзорности. Сидящим сзади тесно не будет, но среднему пассажиру предстоит терпеть неудобство в виде высокого тоннеля. Дизайн интерьера довольно прост, но выполнен качественно. Нарекание вызывает малый объем «бардачка».

Характеристики

Фото салона Субару Аутбек 5

Subaru Outback 5 — это универсал в пятидверном кузове, в салоне которого может разместиться до пяти человек. Он обладает следующими габаритными размерами: длина – 4 815 мм, ширина – 1 840 мм, высота – 1 675 мм, а размер колесной базы – 2 745 мм. Снаряженная масса машины составляет от 1 575 до 1 668 кг, а объем багажного отделения варьируется от 527 до 1 848 литров.

Машина оснащается независимой пружинной подвеской: передняя типа McPherson, а задняя двухрычажная. На обеих осях устанавливаются дисковые вентилируемые тормоза. В базовой версии универсал оснащается 17-дюймовыми колесами, а в более продвинутых 18-дюймовыми с шинами 225/60. Дорожный просвет составляет 213 миллиметров.

Подробные технические характеристики Subaru Outback 5

Состав силовой гаммы российской версии модели включает:

  • бензиновый оппозитный мотор объемом 2,5 л с отдачей 175 л.с. и 235 Нм
  • бензиновый оппозитный мотор объемом 3,6 л с отдачей 260 л.с. и 350 Нм

Оба мотора агрегатируются в паре с вариатором и системой полного привода.

Цена в России

Новый универсал повышенной проходимости Subaru Outback 5 продается в России в трех комплектациях: ZI, ZP и ZO. Цены на Субару Аутбек 2017 в новом кузове варьируются от 2 399 000 до 3 399 900 рублей.

Комплектация Цена, руб.
2.5 (175 л.с.) ZI AWD CVT 2 399 000
2.5 (175 л.с.) ZP AWD CVT 2 549 900
3.6 (260 л.с.) ZP AWD CVT 3 399 900
CVT — бесступенчатый вариатор
AWD — полный привод (постоянный)

Комплектации нового Субару Аутбек 2017 в России

Отзывы

Комфорт во всем! После Санта Фе с огромным внутренним пространством чувствую разницу только по ширине (здесь уже на 5 см), а по запасу пространства над головой, на удивление нет!

Динамики и максималки движка достаточно, хотя, по-чесноку, не разгонялся выше 170 км/ч — хватает за глаза и этого! Ощутимо быстрее Санты, а расход меньше на 3-4л!

Стоимость ТО и расходников приятно удивила для авто этого класса! Но, если брать расходники в магазине, а не на сервисе, то сэкономите на них в 2-2,5 раза!

Из минусов отмечу слабое лобовое (первые же два камешка и сколы…) спрогрессировали быстренько в трещины — надо менять, а оригинал 50 000 — 60 000, и смысла ставить нет, стойкость-то к сколам та же! Буду ставить борское стекло за 12-15 т.р с работой.

Розетка в багажнике 12 Вольт была бы кстати (для автохолодильника). Немножко раздражает автоматическое открывание / закрывание багажника — иногда хлопнуть руками быстренько очень хочется! О-о-очень оригинальная размерность дисков-шин. Зимние диски (Италия) подобрал только с проставками!

Дмитрий Занозин, отзыв о Субару Аутбек 2.5 (175 л.с.) CVT 2015 года

Читать еще отзывы про Субару Аутбек 5

Тест-драйв

Юрий Урюков из интенет-издания Авто Mail.ru провел тест-драйв Subaru Outback 5 и делится своими впечатлениями:

Легковушка? После пережитого я готов утверждать — новый Outback по проходимости заткнет за пояс не только приподнятые универсалы, но и большинство кроссоверов.

Второе — грамотная, уверенная работа полного привода и вспомогательных систем. Мы утюжили грязевые поля с бродами, спусками и подъемами, на протяжении двух дней, но ни многодисковая муфта, ни вариатор не дали намека на перегрев. Да и электронные имитации межколесных блокировок работали именно так, как надо. Без ошибок.

Новая модель Outback Outback 2017 многого не просит. Перед преодолением сложного участка субарист должен отбросить страх, отключить VDC (точнее, антипробуксовку — полностью стабилизация не выключается), чтобы она не душила мотор, и как следует нажать на газ, дав электронике возможность играть тягой на колесах. В общем-то, ничего сложного, но в результате машина невозмутимо прет вперед.

Легкая в нуле «баранка» при поворотах наливается серьезным усилием, становясь слишком прозрачной. К примеру, если на дуге вам попадется поперечная волна или выбоина, руль придется сжать крепче, а то он вырвется из рук.

Впрочем, им наверняка понравится другой момент — так называемые скоростная и весовая стабилизация в Outback развиты настолько хорошо, что руль всегда сам активно возвращается в нейтральное положение. Отпустил «баранку» — автомобиль легко и непринужденно вернулся на прямой курс.

В частности, отзывчивость на подачу топлива никуда не делась — стрелка тахометра движется за педалью газа словно привязанная. Зато исчезла чрезмерная резкость при старте. А вообще вариатор отличается похвальной гибкостью.

Едешь на Аутбек размеренно — трансмиссия плавно поддерживает наиболее эффективные обороты двигателя, экономя топливо. Пытаешься лихачить — Lineartronic имитирует шестиступенчатый автомат. По факту перещелкивание виртуальных передач выгоды, конечно, не дает, но субъективно делает разгон агрессивнее.

Смотреть еще видео тест-драйвы Subaru Outback V




Lada Vesta SW Cross
Range Rover Velar
Toyota Camry V70
Быстрый подбор автомобиля