После рестайлинга в 2010 году, который пережил субкомпактвен Шкода Румстер, в линейке чешского автопроизводителя появилась вседорожная версия этой модели с приставкой Scout.
Точно также, как и в случае со Шкодой Фабия Скаут, Roomster Scout обзавелся обвесом из неокрашенного пластика по периметру кузова и декоративными серебристыми накладками на бамперах.
В линейку двигателей для Шкода Румстер Скаут вошел недоступный для обычной версии 1,2-литровый турбированный мотор TSI с отдачей в 105 сил, агрегатирующийся в паре с 5-ступенчатой механикой (от 740 000 рублей), либо с 7-ступенчатым роботом DSG (от 790 000 руб).