A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
 
C Cadillac
  Changan
F Fiat
  Ford
 
G Geely
  Genesis
  Great Wall
 
H Haval
  Honda
  Hummer
  Hyundai
 
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche

Обзор нового Renault Dokker 2018-2019

Renault Dokker

В мае 2012 г на мотор-шоу в Касабланке состоялась презентация коммерческого фургона Dacia Dokker. Разработкой машины занимались сотрудники румынского подразделения Renault, а сам автомобиль был поставлен на конвейр предприятия французской марки в Марокко.

Если на рынке Европы и в ряде других стран фургон появился в том же году, то продажи модели в России должны были начаться только в 2014-ом, однако из-за обвала рубля производителю пришлось пересмотреть свои планы.

В результате на российский рынок новая модель вышла лишь в декабре 2017 г, поставки наладили непосредственно из Марокко.

Экстерьер

Renault Dokker

Снаружи новый Рено Докер (фото и картинки) выполнен в фирменной стилистике бюджетных моделей Dacia / Renault последних лет. На российском рынке фургон предлагается как в пассажирском, так в грузовом исполнениях. Последнее имеет приставку Van в названии и отличается отсутствием боковых стекол.

Спереди внимание привлекает трапециевидная решетка радиатора с узорчатым рисунком и хромированной горизонтальной планкой сверху, а в ее центре красуется крупный логотип марки. Плюс автомобиль получил выпуклую головную оптику и простенький бампер с большим центральным воздухозаборником и круглыми противотуманками по бокам.



Сбоку Renault Dokker 2018-2019 представляет типичный «каблучок» — у него короткий нос и высокая крыша. Также стоит отметить наличие задних сдвижных дверей, а дополняют дизайн рейлинги на крыше (полагаются только в топовой комплектации Drive). Авто комплектуется 15-дюймовыми стальными дисками, однако за доплату предусмотрена возможность заказать легкосплавные аналогичного диаметра.

Сзади французско-румынский фургон получил двустворчатые распашные двери ассиметричной формы, которые открываются по очередности. Левая створка здесь заметно больше правой, что призвано обеспечить лучшую обзорность. Плюс предусмотрена возможность распахнуть створки на 180 градусов для облегчения загрузки.

На корме Доккера установлены вертикальные блоки фонарей, над которыми имеются накладки из черного пластика — последние визуально «расширяют» машину. Также стоит отметить наличие ребер-подштамповок на заднем бампере, которые, по мнению дизайнеров, призваны вызвать ассоциации с кроссоверами.

Салон

Салон Фургона

Дизайн интерьера Renault Dokker в новом кузове незамысловат, но вполне оправдывает ожидания. Основные материалы отделки: ткань и жесткий пластик. Передняя панель выполнена в минималистичном стиле и местами выглядит слишком примитивно.

За простеньким трехспицевым рулем, который можно настроить только по углу наклона, установлена приборка, состоящая из трех заходящих друг на друга аналоговых циферблатов — ее целиком позаимствовали от Логана.

На вершине центральной консоли расположены круглые дефлекторы вентиляции с причудливыми заслонками, а под ними находится сенсорный дисплей мультимедийной системы MediaNav (опция). Сверху на передней панели со стороны пассажира имеются ниши под различную мелочевку, а вот перчаточный ящик все же маловат.

К эргономическим просчетам можно отнести также далеко не самое оптимальное расположение кнопок, но этим «страдает» большинство моделей Рено. На официальном сайте марки «каблучок» в грузовом исполнении VAN значится в разделе коммерческих автомобилей. На такой модификации отсутствуют задние сиденья — такая машина приспособлена специально для перевозки грузов.

Обычный Рено Докер (комплектации и цены) находится в «легковом» разделе, однако назвать такой фургон семейным транспортным средством можно с натяжкой. Дело в том, что если спереди здесь вполне комфортно и уютно, то задний ряд слишком аскетичен.

На заднем ряду здесь установлен практически плоский диван и нет ни одного поручня, за который можно было бы ухватиться при прохождении поворотов. При этом сдвижные двери лишены кармашков, к тому же у них нельзя опустить стекла, так что жарким летом пассажирам сзади придется нелегко.

Характеристики

Багажник версии Van

Переднеприводный Renault Dokker 2017-2018 построен на базе модифицированной платформы B0. Габаритные размеры фургона достигают 4 363, 1 751 и 1 852 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база равна 2 810 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит от 1 278 до 1334 кг.

По словам специалистов французской марки, их автомобиль имеет самое вместительное багажное отделение в классе. По умолчанию объем грузового отсека равен 800 литрам, однако, прибегнув к трансформации салона, его можно увеличить вплоть до максимальных 3 000 л.

Загружать багажник очень легко, и дело тут не только в упомянутых выше распашных задних дверях, но и относительно небольшой погрузочной высоте — всего 570 мм. Также в компании отмечают, что российский вариант Доккера получил пересмотренные настройки подвески и увеличенный до 190 мм клиренс. Спереди за торможение отвечают дисковые механизмы, а сзади — барабанные.

Заказать машину в России можно с одним из двух мотором, хотя в Европе линейка силовых агрегатов представлена четырьмя двигателями. На выбор предлагается либо 1,6-литровый бензиновый атмосферник K7M, развивающий 82 л.с. и 134 Нм (характеристики), либо 1,5-литровый турбодизель K9K на 90 сил и 200 Нм момента. Оба работают в связке с безальтернативной пятиступенчатой механикой.

Цена в России

Каблучок Renault Dokker продается в России в трех комплектациях: Access, Life и Drive. Цена Рено Доккер 2018 в новом кузове варьируется от 889 000 до 1 110 990 рублей.

Комплектация Цена, руб.
1.6 (82 л.с.) Access MT5 889 000
1.6 (82 л.с.) Life MT5 939 990
1.6 (82 л.с.) Drive MT5 990 990
1.5D (90 л.с.) Life MT5 1 059 990
1.5D (90 л.с.) Drive MT5 1 110 990
MT5 — пятиступенчатая МКПП
D — дизельный двигатель