A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
 
C Cadillac
  Changan
F Fiat
  Ford
 
G Geely
  Genesis
  Great Wall
 
H Haval
  Honda
  Hummer
  Hyundai
 
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche

Nissan Leaf: электрический хэтчбек

Nissan Leaf

Электрокар Nissan Leaf был впервые представлен публике на автосалоне в Токио 2009, при этом продажи модели стартовали 1 апреля 2010 года. Автомобиль оказался достаточно востребован на многих рынках, поэтому в последующие годы пятидверку дважды обновляли (в 2013 и 2016 гг). Серийное производство модели первого поколения было свернуто в 2017 г.

Ниссан Лиф выполнен в фирменной стилистике японской и внешне во многом схож с хэтчбеком Tiida. Спереди на электрокаре установлены большие выпуклые фары, а решетки радиатора нет вовсе, при этом за крупной эмблемой марки находится розетка для подзарядки батарей.

Стремительный силуэт обращает на себя внимание ярко-выраженной подоконной линией и покатой крышей. Сзади же в глаза бросаются узкие вертикальные плафоны фонарей и отсутствие привычных патрубков выпускной системы.

Несколько футуристично выглядит и интерьер электрического хэтчбека. Здесь стоит отметить вмонтированную в переднюю панель цифровую приборку, над которой под миниатюрным козырьком также находится еще один дополнительный дисплей. Последний используется для отображения скорости, времени и температуры.

Четко очерченный блок центральной консоли примечателен 7,0-дюймовым экраном мультимедийной системы и стильным пультом климат-контроля. На центральном тоннеле вместо традиционного рычага КПП находится аккуратный селектор переключения передач.

Японский хэтчбек построен на переднеприводном шасси Nissan V с независимой подвеской Макферсон спереди и многорычажкой сзади. В движение Nissan Leaf приводит электромотор мощностью 108 л.с. и 280 Нм, который обеспечивает пятидверке разгон до первой сотни за 10 секунд.

Энергию для своей работы агрегат черпает от комплекта батарей емкостью 24 кВтч (30 кВтч у обновленной модели образца 2016 года), полного заряда которой хватает на 199 км (250 км) пробега. Подзарядка аккумулятора возможна как бытовой электросети, так и от специального устройства. Благодаря последнему запас можно восполнить с 0 до 80% всего за 30 минут.