Японский производитель обновил новый Mitsubishi Outlander 3 поколения в две тысячи пятнадцатом. Дебют рестайлинговой модели состоялся на Нью-Йоркском автосалоне.
Казалось бы, внешних различий у нового кросса по сравнению с предшественником немного, но, если взглянуть на автомобиль строго спереди, то можно заметить, что дизайн ощутимо поменялся и выполнен в новой корпоративной стилистике бренда «Dynamic Shield».
В целом, в конструкцию автомобиля было внесено более 100 изменений. Большая часть из них сделана с целью исправить недостатки и недоработки, а также улучшения качества автомобиля в целом.
Мицубиси Аутлендер 2024 в новом кузове получил усиленный кузов, доработанную ходовую и значительно улучшенную шумоизоляцию. Плюс появился новый вариатор Jatco, светодиодная оптика, перенастроенный усилитель и другое.
Экстерьер
Перейти в фотогалерею Мицубиси Аутлендер 3
Как уже отмечалось выше, в плане дизайна обновленный Мицубиси Аутлендер 2024 отличается от дореформенного несущественно. Передняя часть автомобиля стала выглядеть более современно и «обросла» массой декоративных хромированных элементов.
Головная оптика стала немного уже, да и сужается теперь в противоположном направлении. Фальшрадиаторная решетка отныне больше напоминает две вертикальных хромированных планки, став единой конструкцией с фарами.
Под оптикой начинаются декоративные хромированные бумаранги-клыки, формирующие в нижней части слоты для противотуманных фар круглой формы небольшого размера. Черная трапеция настоящей радиаторной решетки завершает образ.
В профиль автомобиль выглядит «простенько и со вкусом». Боковая часть характеризуется довольно длинным закругленным «клювом», выраженным рельефом «плечевой» линии и немного покатой линией крыши.
Корма нового Mitsubishi Outlander 3 обзавелась современными светодиодными фонарями, заходящими на дверку багажника. Сверху разместился небольшой спойлер со встроенной планкой стоп-сигнала. В остальном дизайн задней части ничем не выделяется на фоне множества других кроссоверов, представленных на рынке.
Интерьер
В результате рестайлинга в салоне Аутлендера появился переработанный руль и новая обивка потолка, обогрев ветрового стекла, зеркало заднего вида обзавелось функцией автозатемнения, поменялись декоративные вставки на передней панели, добавился очечник.
Интерьер нового Мицубиси Аутлендер 2024 года оформлен в традиционных цветах: черный, серый, металлические и черные глянцевые вставки, кожа и дерево. Последнее выглядит неплохо, но окружено большим количеством пластика, практически нивелирующего визуальный премиум-штрих.
Салон автомобиля выглядит приятно, хотя на официальных фото он прямо премиум-класс, а в реальной жизни все, конечно, значительно проще. Приятное на вид и ощупь мультифункциональное рулевое колесо. Комбинация приборов хорошего уровня — все аккуратно, информативно и читабельно. Сверху ее теперь прикрывает обшитый кожей козырек.
Передние кресла не назовешь идеальными, но сидеть в них удобно, скорее, просто не хватает регулировок, в том числе рулевой колонки. Задний ряд удобен и просторен, на нем относительно свободно разместятся три человека.
Кроме того, в салоне стало намного тише — в списке улучшений шумоизоляции 27 пунктов и это чувствуется. Если говорить в целом: продумано, комфортно, просторно — без претензий на роскошь.
Характеристики
Mitsubishi Outlander 3 имеет 5-дверный кузов рассчитанный максимально на пять человек. Длина автомобиля составляет 4 695 мм, ширина — 1 800 мм, высота — 1 680 мм, а размер колесной базы — 2 670 мм.
Снаряженная масса Аутлендера составляет от 1 505 до 1 580 кг в зависимости от комплектации. От нее же зависит объем багажника -от 477 до 591 литра стандартно, или от 1 640 до 17 54 литров при сложенных задних сиденьях.
Передняя подвеска у кросса независимая пружинная типа McPherson, а сзади установлена независимая пружинная многорычажка. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади. Колеса от 215/70 R16 до 225/55 R18, а дорожный просвет 215 мм.
Технические характеристики Mitsubishi Outlander 3
На российском рынке Outlander III оснащается тремя бензиновыми двигателями: объемом 2,0 литра мощностью 146 л.с. и 196 Нм крутящего момента, 2,4 литра 167 л.с. и 222 Нм, а также V6 3,0 литра на 230 сил и 292 Нм.
Менее мощные моторы агрегатируются с вариатором и доступны как с передним, так и с полным приводом, а топовый V6 идет исключительно в паре с 6-ступенчатым автоматом и системой полного привода.
Цены в России
Купить Mitsubishi Outlander 3 в России можно в шести комплектациях: Inform, Invite, Intense+, Instyle, Ultimate и GT.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Мицубиси Аутлендер 2024 года варьируется от 2 689 000 до 4 139 000 рублей.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (146 л.с.) Inform CVT | 2 689 000 |
| 2.0 (146 л.с.) Invite CVT | 2 989 000 |
| 2.0 (146 л.с.) Invite AWD CVT | 3 289 000 |
| 2.0 (146 л.с.) Intense+ CVT | 3 319 000 |
| 2.0 (146 л.с.) Intense+ AWD CVT | 3 479 000 |
| 2.0 (146 л.с.) Intense+ 7S AWD CVT | 3 549 000 |
| 2.0 (146 л.с.) Instyle AWD CVT | 3 589 000 |
| 2.0 (146 л.с.) Black Edition AWD CVT | 3 659 000 |
| 2.4 (167 л.с.) Instyle AWD CVT | 3 829 000 |
| 2.4 (167 л.с.) Ultimate AWD CVT | 4 069 000 |
| 2.4 (167 л.с.) Ultimate 7S AWD CVT | 4 139 000 |
CVT — бесступенчатый вариатор
AT6 — шестиступенчатая АКПП
AWD — полный привод (подключаемый)
Комплектации нового Митсубиси Аутлендер 2024 в России
Отзывы
Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).
Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как с наружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.
Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.
Отзыв о Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л.с.) AT 2015 г.
Читать еще отзывы про новый Мицубиси Аутлендер 3
Тест-драйв
Анатолий Караваев из Газеты.ru делиться впечатлениями после тест-драйва обновленного Mitsubishi Outlander 3.
И там, куда обладатель смазливого паркетника, скорее всего, даже не сунется, новый Мицубиси Аутлендер 3 упрямо прет вперед, преодолевая и грязь, и брод, и камни, съедая любые неровности и делая все это с определенной долей уважения к пятым точкам своих пассажиров.
Хотя тут многое зависит от манеры езды каждого водителя, но, тем не менее, прогресс с точки зрения жесткости подвески чувствуется.
Мощности двухлитрового 146-сильного мотора мне все-таки недостает, особенно на трассе, когда педаль проваливалась в пол, а машина и не думала ехать.
Смотреть еще видео тест-драйвы Mitsubishi Outlander III