A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
F Fiat
  Ford
 
G Genesis
 
H Honda
  Hummer
  Hyundai
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
  Mitsubishi
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche
  Suzuki
T Toyota
 
V Volkswagen
  Volvo

Обзор нового Mitsubishi Outlander 2017-2018

Mitsubishi Outlander 3

Японский производитель обновил новый Mitsubishi Outlander 3 поколения в 2015 году. Дебют рестайлинговой модели состоялся на Нью-Йоркском автосалоне.
Казалось бы, внешних различий у нового кросса по сравнению с предшественником немного, но, если взглянуть на автомобиль строго спереди, то можно заметить, что дизайн ощутимо поменялся и выполнен в новой корпоративной стилистике бренда «Dynamic Shield».

В целом, в конструкцию автомобиля было внесено более 100 изменений. Большая часть из них сделана с целью исправить недостатки и недоработки, а также улучшения качества автомобиля в целом.

Мицубиси Аутлендер 2016-2017 в новом кузове получил усиленный кузов, доработанную ходовую и значительно улучшенную шумоизоляцию. Плюс появился новый вариатор Jatco, светодиодная оптика, перенастроенный усилитель и другое.

Экстерьер

Фото американского Outlander 3

Перейти в фотогалерею Мицубиси Аутлендер 3

Как уже отмечалось выше, в плане дизайна обновленный Мицубиси Аутлендер 3 2017 отличается от дореформенного несущественно. Передняя часть автомобиля стала выглядеть более современно и «обросла» массой декоративных хромированных элементов.

Головная оптика стала немного уже, да и сужается теперь в противоположном направлении. Фальшрадиаторная решетка отныне больше напоминает две вертикальных хромированных планки, став единой конструкцией с фарами.

Под оптикой начинаются декоративные хромированные бумаранги-клыки, формирующие в нижней части слоты для противотуманных фар круглой формы небольшого размера. Черная трапеция настоящей радиаторной решетки завершает образ.

В профиль автомобиль выглядит «простенько и со вкусом». Боковая часть характеризуется довольно длинным закругленным «клювом», выраженным рельефом «плечевой» линии и немного покатой линией крыши.

Корма нового Mitsubishi Outlander 3 обзавелась современными светодиодными фонарями, заходящими на дверку багажника. Сверху разместился небольшой спойлер со встроенной планкой стоп-сигнала. В остальном дизайн задней части ничем не выделяется на фоне множества других кроссоверов, представленных на рынке.

Интерьер

Фото салона Мицубиси Аутлендер III

В результате рестайлинга в салоне Аутлендера появился переработанный руль и новая обивка потолка, обогрев ветрового стекла, зеркало заднего вида обзавелось функцией автозатемнения, поменялись декоративные вставки на передней панели, добавился очечник.

Интерьер нового Мицубиси Аутлендер 2017-2018 года оформлен в традиционных цветах: черный, серый, металлические и черные глянцевые вставки, кожа и дерево. Последнее выглядит неплохо, но окружено большим количеством пластика, практически нивелирующего визуальный премиум-штрих.

Салон автомобиля выглядит приятно, хотя на официальных фото он прямо премиум-класс, а в реальной жизни все, конечно, значительно проще. Приятное на вид и ощупь мультифункциональное рулевое колесо. Комбинация приборов хорошего уровня — все аккуратно, информативно и читабельно. Сверху ее теперь прикрывает обшитый кожей козырек.

Передние кресла не назовешь идеальными, но сидеть в них удобно, скорее, просто не хватает регулировок, в том числе рулевой колонки. Задний ряд удобен и просторен, на нем относительно свободно разместятся три человека.

Кроме того, в салоне стало намного тише — в списке улучшений шумоизоляции 27 пунктов и это чувствуется. Если говорить в целом: продумано, комфортно, просторно — без претензий на роскошь.

Характеристики

Фото салона Мицубиси Аутлендер III

Mitsubishi Outlander 3 имеет 5-дверный кузов рассчитанный максимально на пять человек. Длина автомобиля составляет 4 695 мм, ширина — 1 800 мм, высота — 1 680 мм, а размер колесной базы — 2 670 мм.

Снаряженная масса Аутлендера составляет от 1 505 до 1 580 кг в зависимости от комплектации. От нее же зависит объем багажника -от 477 до 591 литра стандартно, или от 1 640 до 17 54 литров при сложенных задних сиденьях.

Передняя подвеска у кросса независимая пружинная типа McPherson, а сзади установлена независимая пружинная многорычажка. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади. Колеса от 215/70 R16 до 225/55 R18, а дорожный просвет 215 мм.

Технические характеристики Mitsubishi Outlander 3

На российском рынке Outlander III оснащается тремя бензиновыми двигателями: объемом 2,0 литра мощностью 146 л.с. и 196 Нм крутящего момента, 2,4 литра 167 л.с. и 222 Нм, а также V6 3,0 литра на 230 сил и 292 Нм.

Менее мощные моторы агрегатируются с вариатором и доступны как с передним, так и с полным приводом, а топовый V6 идет исключительно в паре с 6-ступенчатым автоматом и системой полного привода.

Цены в России

Новый Mitsubishi Outlander 3 продается в России в шести комплектациях: Inform, Invite, Intense, Instyle, Ultimate и Sport. Цены на Митсубиси Аутлендер 2017 в новом кузове варьируются от 1 389 000 до 2 159 990 рублей.

Комплектация Цена, руб.
2.0 (146 л.с.) Inform CVT 1 389 000
2.0 (146 л.с.) Invite CVT 1 509 990
2.0 (146 л.с.) Invite AWD CVT 1 569 990
2.0 (146 л.с.) Intense AWD CVT 1 639 990
2.0 (146 л.с.) Instyle AWD CVT 1 749 990
2.4 (167 л.с.) Instyle AWD CVT 1 839 990
2.4 (167 л.с.) Ultimate AWD CVT 1 979 990
3.0 (230 л.с.) Sport AWD AT6 2 159 990
CVT — бесступенчатый вариатор
AT6 — шестиступенчатая АКПП
AWD — полный привод (подключаемый)

Комплектации нового Митсубиси Аутлендер 2017 в России

Отзывы

Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).

Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как с наружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.

Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.

Виктор Вилков, ездит на Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л.с.) AT 2015 г.

Мои впечатления от Мицубиси Аутлендер 3: очень тихий, на городских скоростях практически бесшумный, можно говорить шепотом. В меру мягкая подвеска: 18-е колеса на 55-м профиле вносят свою лепту. На трассе ощущает колею, но не критично. Руль не ватный, но не тяжелый — для парковок самое то. Радиус разворота маленький для таких габаритов, во дворах удобно разворачиваться.

Эргономика как водителя, так и пассажиров отличная, багажник большой. Особенно нравится ящик под полом — в него вся мелочевка поместилась и перестала кататься по багажнику. Электропривод багажника — приятная, но не необходимая вещь, на зиму муж сказал отключить вместе с электроприводом складывания зеркал, чтобы моторчики не попалить.

Юлия Мороз, ездит на Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л.с.) на автомате 2015 г.

Пока, конечно, еще все хорошо: машина мягкая, просторный салон, огромный багажник, устойчивая на дороге. Пока я в восторге, даже не смотря на некоторые недостатки в салоне. Фары классные, сами свет регулируют.

Но вот аудиосистема — полное га….но. Если включить на половину громкость, то уже начинает дребезжать правая пассажирская дверь от вибрации колонки. Радио память на 12 радиостанций — позорище. Телефон отработал на громкой связи ровно 2 недели, теперь как только идет входящий звонок, у меня все зависает: не работает ни громкая связь, ни телефон. Приходиться отключать блютуз.

Внешний вид передней панели, на мой взгляд, испортили: кнопки аварийки и еще 2 предупреждающих могли бы куда-нибудь в другое место спрятать.

Владелец, ездит на Mitsubishi Outlander 2.0 (146 л.с.) AT 2015 года

Автомобилем Mitsubishi Outlander III наша семья пользуется уже два года. Эта модель очень удобна как для поездок по городу, так и для длительных путешествий — авот очень вместительный.

Брали версию Instyle 4WD. Под передние сиденья влезает по две пятилитровые баклашки с водой. Багажник с кофром. При складывании задних сидений получается ровный пол. Салон — кожа. Очень удобно — протер и чисто. Нареканий пока не было. Зимой выезжает из любого снега. А летом на морском побережье не вязнет в песке.

Владелец, ездит на Митсубиси Аутлендер 2.0 (146 л.с.) CVT 2014 г.в.

Тест-драйв

Анатолий Караваев из Газеты.ru делиться впечатлениями после тест-драйва обновленного Mitsubishi Outlander 3.

Однако постепенно замечаешь, что кроссовер действительно стал потише.

И там, куда обладатель смазливого паркетника, скорее всего, даже не сунется, новый Мицубиси Аутлендер 3 упрямо прет вперед, преодолевая и грязь, и брод, и камни, съедая любые неровности и делая все это с определенной долей уважения к пятым точкам своих пассажиров.

Хотя тут многое зависит от манеры езды каждого водителя, но, тем не менее, прогресс с точки зрения жесткости подвески чувствуется.

Мощности двухлитрового 146-сильного мотора мне все-таки недостает, особенно на трассе, когда педаль проваливалась в пол, а машина и не думала ехать.

Смотреть еще видео тест-драйвы Mitsubishi Outlander III

Быстрый подбор автомобиля