В 2003 году компания Mitsubishi представила большой минивен Grandis, который пришел на смену модели Space Wagon. Вскоре автомобиль появился на рынках в Азии, Европе и Южной Америке, причем сборка машин для них велась не только в Японии, но и в Тайланде с Тайванем.
Спереди Митсубиси Грандис запоминается двухсекционной решеткой радиатора, массивным бампером с большим центральным воздухозаборником и круглыми боковыми секциями противотуманок, а также остроугольными фарами.
В профиль автомобиль практически ничем не отличается от моделей-одноклассников, а вот его корма обращает на себя внимание высокими вертикальными секциями фонарей.
В зависимости от исполнения, салон Грандиса может быть шести- или семиместным. Оформление монументальной передней панели «японца» достаточно эффектное, а местами даже футуристичное. Так, приборка с крупными шкалами здесь размещена под солидным козырьком, а рычаг переключения передач находится на своеобразном подиуме-выступе внизу центральной консоли.
В России Мицубиси Грандис продавался вплоть до 2010 года, причем заказать минивен можно было только с 2,4-литровой бензиновой «четверкой» мощностью 165 л.с., которая может работать в связке с пятиступенчатой механикой или четырехдиапазонным автоматом.
В Европе же минивен также предлагался с 2,0-литровым турбодизелем Volkswagen, развивающим 136 сил. В паре с таким мотором трудится исключительно с шестиступенчатая механика.
На подавляющем большинстве рынков Mitsubishi Grandis продавался исключительно в переднеприводном исполнении, и только в Японии машину можно было заказать с полным приводом. Серийное производство модели завершилось в 2011 г.