A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
 
C Cadillac
  Changan
F Fiat
  Ford
 
G Geely
  Genesis
  Great Wall
 
H Haval
  Honda
  Hummer
  Hyundai
 
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche

Обзор нового Mercedes-AMG G63 2018-2019

Mercedes-AMG G63 (W464)

В феврале состоялась презентация «заряженного» внедорожника Mercedes-AMG G 63 нового поколения. Серийное производство новинки стартовало практически сразу после премьеры на предприятии в австрийском Граце.

Прием заказов на модель откроется с 18 марта 2018 года, однако у европейских дилеров первые машины появятся только в июне. Старт продаж нового Гелика 63 в России запланирован примерно на это же время.

Экстерьер

Новый Гелик 63

В плане дизайна экстерьера новая модель Мерседес Г 63 АМГ 2018 (фото и картинки) незначительно отличается от стандартной версии. Немецкие специалисты уникализировали облик внедорожника решеткой радиатора с вертикальными прутьями.

Передний бампер модификации также подвергся изменениям. Он стал заметно агрессивнее и получил увеличенные боковые воздухозаборники. Также для авто предлагаются светодиодные фары Multibeam, но они являются платной опцией.



Mercedes-AMG G 63 (W464) имеет расширенные колесные арки, в которых красуются 21- или 22-дюймовые легкосплавные колеса. И если версии G 500 патрубки выпускной спрятаны под днищем, то на «заряженном» Гелендвагене они гордо выглядывают из-под порогов с обих сторон.

По уже сложившейся традиции, в первый год выпуска автомобиля для него можно будет заказать пакет «Edition 1» (цена и комплектация). Отличительной особенностью этих машин станут красные декоративные вставки как снаружи, так и внутри.

Салон

Салон

В плане оформления интерьера Mercedes-AMG G 63 2018-2019 года мало чем отличается от обычного G 500, однако качество материалов отделки здесь еще лучше. В частности, на передней панели и дверях появились декоративные вставки из карбона, благодаря которым салон выглядит заметно благороднее предшественника.

Новое поколение G 63 получило цифровую приборку с 10,25-дюймовым дисплеем, расположенным под одним глянцевым стеклом вместе с таким же монитором мультимедийной системы, хотя за доплату можно и вовсе заказать два 12,3-дюймовых экрана.

Передние мультиконтурные сиденья могут похвастать наличием автоматической регулировки боковой поддержки и поясничного подпора, а также памятью, обогревом, вентиляцией и массажем. Плюс нельзя не отметить наличие фирменного мультируля со скошенным ободом и сенсорными панелями на спицах.

Характеристики

Топовый Мерседес-АМГ Г 63 в новом кузове получил переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, при этом сзади здесь используется нарезной мост с четырьмя продольными рычагами с каждой стороны.

Двигатель

Дорожный просвет авто равен 241 миллиметров, а отличительной особенностью модификации является наличием адаптивных амортизаторов AMG Ride Control с несколькими режимами работы: Comfort, Sport и Sport+.

Внедорожник укомплектован форсированным вариантом 4,0-литрового V8 с двумя турбинами от обычного G 500. Здесь этот агрегат развивает 585 л.с. при 6 000 об/мин и 850 Нм тяги, доступной в диапазоне от 2 500 до 3 500 об/мин.

Работает мотор вкупе с девятиступенчатым автоматом AMG Speedshift TCT 9G, имеющей «честный» ручной режим, при активации которого электроника не переходит на повышенную передачу при достижении максимальных оборотов двигателя, а переключать передачи водитель может с помощью «лепестков» на руле.

Что касается динамики нового Гелендваген АМГ 63 (характеристики), то с места до сотни 2 485-килограммовый внедорожник способен разгоняться за 4,5 секунды, что на 0,9 сек быстрее предшественника. Максимальная скорость ограничена электроникой на 220 км/ч, однако клиенты могут заказать пакет AMG Driver’s, где «ошейник» ослаблен до 240 км/ч.

Диски

По паспорту в смешанном режиме движок потребляет 13,2 литра на 100 км пробега. Снижению аппетитов поспособствовала система AMG Cylinder Management, которая при небольших нагрузках отключает второй, третий, пятый и восьмой цилиндры.

Полноприводная трансмиссия 4MATIC включает ассиметричный центральный дифференциал, который делит крутящий момент в пропорции 40:60 в пользу задней оси, при этом за блокировку отвечает электронноуправляемая муфта с функцией принудительного замыкания. Настройками коробки и шасси управляет система Dynamic Select с несколькими режимами работы.

Цена в России

Заряженный Mercedes-AMG G 63 (W464) продается в России в одной комплектации, но со множеством различных опций. Цена нового Мерседес-Бенц Г 63 АМГ 2018 составляет 12 480 000 рублей.

Комплектация Цена, руб.
4.0 (585 л.с.) 4MATIC AT9 12 480 000
AT9 — девятиступенчатая АКПП
4MATIC — полный привод