A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
 
C Cadillac
  Changan
F Fiat
  Ford
 
G Geely
  Genesis
 
H Honda
  Hummer
  Hyundai
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
 
L Lada
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche

Обзор нового Lifan X50 2017-2018

Lifan X50

Новый кроссовер Lifan X50 был представлен публике весной 2014-го на мотор-шоу в Пекине, причем в августе того же года китайцы привезли вседорожник и на Московский международный автосалон.

С выводом модели на российский рынок компания из Поднебесной тянуть не стала — первые машины появились в салонах местных дилеров летом 2015 г. Заметим, что производство Лифан Х50 для России наладили на предприятии «Дервэйс» в Черкесске.

Экстерьер

Новый Lifan X50

Перейти в фотогалерею нового Лифан Х50

Паркетник Lifan X50 2017-2018 в новом кузове имеет достаточно динамичный образ с симпатичной «мордашкой». Рассматривая последнюю, в глаза бросается бампер с большим трапециевидным воздухозаборником. Не исключено, что такое дизайнерское решение китайцы «подсмотрели» у Ford EcoSport.

Также спереди стоит отметить наличие лаконичной решетки радиатора, форма которой напоминает расправившую крылья птицу и большие широкоугольные фары. При этом подчеркнуть вседорожный облик новой модели призваны накладки из черного пластика, которые присутствуют на переднем и заднем бамперах, а также на порогах и колесных арках.



В профиль новый Лифан Икс 50 чем-то напоминает Opel Mokka (здесь схожие изгибы передних стоек и рамок дверей). Дополнительно стоит отметить наличие двухцветных рейлингов на крыше и словно разорванные линии выштамповок на задних дверях, которые особенно заметны на автомобилях с яркой окраской кузова.

Что касается кормы, то здесь напрашиваются сравнения с Kia Sportage. Сзади на Лифан Х50 установлена компактная дверь багажника и горизонтально ориентированные каплевидные двухсекционные фонари. Из под бампера виднеется единственный круглый патрубок выпускной системы, а на колеса с завода ставят 15-дюймовые легкосплавные диски.

В целом, образ Lifan X50 представляет собой своеобразную солянку, однако производителю удалось избежать полного копирования и соблюсти некий баланс, поэтому смотрится кроссовер вполне себе стильно и молодежно.

Салон

Салон

Оказавшись в салон нового Лифан Х 50, многие с удивлением отмечают наличие на бюджетной модели кожаной отделки сидений, однако с небес на землю возвращает жесткий и звонкий пластик, который используется повсеместно. Впрочем, сам по себе интерьер обладает достаточно симпатичным дизайном.

Отдельного упоминания заслуживает приборная панель. Она получила необычную компоновку, в центре которой находится единственный циферблат. Последний совмещает в себе функции спидометра и тахометра, а по бокам от него расположились электронные экранчики.

Со стороны такая приборка выглядит эффектно, однако ее практичность вызывает целый ряд нареканий. Так, красная подсветка и фон «бьют» по глазам ночью, да и читаемость приборов находится на низком уровне: заметить красную стрелку тахометра на таком же фоне крайне сложно.

В базе паркетнику полагается простенькая аудиосистема с четырьмя динамиками, экранчик которой опять же идет с красной подсветкой. Более дорогие версии Лифан X50 идут с полноценной мультимедийной системой, управлять функционалом которой можно как с сенсорного тачпада на центральной консоли, так и с трехспицевого мультируля.

Характеристики

Двигатель

Будучи построенным на базе седана Lifan Celliya, псевокроссовер Лифан Икс 50 достигает в длину, ширину и высоту 4 100, 1 722 и 1 540 мм соответственно, а колесная база автомобиля составляет 2 550 миллиметров.

Снаряженная масса хэтчбека равна 1 150 кг, при этом китайцы заявляют, что за основу автомобиля взят высокопрочный кузов с программируемой деформацией, который более эффективно распределяет ударную энергию при столкновениях.

Подробные технические характеристики Lifan X50

Конструкция подвески вполне стандартна: на передней оси используются классические стойки типа McPherson, а сзади — полузависимая торсионная балка. На всех колесах установлены дисковые тормоза. Высокий клиренс в 185 мм позволяет машине уверенно чувствовать себя на пересеченной местности.

По умолчанию объем багажника нового Лифан Х50 равен 280 литрам. При необходимости спинки заднего дивана можно сложить в пол — тогда вместимость грузового отсека увеличится до 1 480 л.

В линейке силовых агрегатов модели значится только 1,5-литровый бензиновый двигатель, развивающий 103 л.с. при 6 000 об/мин и 133 Нм, доступных в диапазоне от 3 500 до 4 500 об/мин. Вседорожник можно заказать как с пятиступенчатой механикой, так и с бесступенчатым вариатором.

Lifan X50 продается исключительно в переднеприводном исполнении. По паспорту для разгона с места до сотни авто требуется 11,0 секунд. Максимальная скорость машины с МКПП достигает 170 км/ч, в то время как версия с вариатором чуть медленнее — 160 км/ч.

Цена в России

Новый кроссовер Lifan X50 продается в России в двух комплектациях: Comfort и Luxury. Цена Лифан Х50 2018 варьируется от 659 900 до 739 900 рублей.

Комплектация Цена, руб.
1.5 (103 л.с.) Comfort MT5 659 900
1.5 (103 л.с.) Luxury MT5 699 900
1.5 (103 л.с.) Luxury CVT 739 900
MT5 — пятиступенчатая МКПП
CVT — бесступенчатый вариатор

Смотреть еще видео тест-драйвы Лифан Икс 50

Быстрый подбор автомобиля