Обзор Lexus LS 2016-2017 в кузове XF40

Lexus LS XF40

Представительский седан Lexus LX четвертого поколения в кузове XF40 выпускается с 2007 г, но в 2012-ом он пережил серьезный рестайлинг, в рамках которого в автомобиле было сделано несколько тысяч изменений.

В числе последних значится множество инновационных решений, как для компании Лексус в частности, так и для автомобильной отрасли в целом.

Экстерьер

Седан Lexus LS 460

Перейти в фотогалерею Лексус LS XF40

В процессе рестайлинга Лексус LS 2015-2016 года получил более современный и более выразительный дизайн с трендовыми спортивными чертами в соответствии с новой дизайнерской концепцией бренда.

Правда, если производитель решит двигаться в этом направлении и дальше, то все его модели будут выглядеть практически одинаково, а различать их можно лишь исключительно по размеру, форме и типу кузова.

Передняя часть Lexus LS 460 начинается с «утопленного» за передние стойки лобового стекла, под которым расположился большой рельефный выпуклый капот. Ниже по бокам установлена трехзрачковая головная оптика, напоминающая глаза какого-то насекомого с L-образной полоской светодиодных ДХО в нижней части.

Между фар установлена фирменная веретенообразная радиаторная решетка крупного размера. В нижней части бампера по краям разместились два воздухозаборника и хромированная вставка с интегрированной противотуманкой.

Если посмотреть на автомобиль сбоку, сразу становится понятно, что мы имеем дело с седаном премиум-класса. Об этом, в первую очередь, говорят крупные габариты машины, а также большие колеса с дорогим дизайном, обутые в низкопрофильную резину, хромированная окантовка боковых окон, покатая линия крыши и внушительная задняя стойка.

Корма Лексус ЛС 460 2017 начинается с маленького акульего плавника антенны, потом довольно сильно наклоненное стекло, за которым мы видим рельефно-выпуклую крышку багажника со спойлерообразной кромкой.

Под ней установлены светодиодные фонари с L-образной графикой. По краям внизу бампера расположились огромные хромированные патрубки выпускной системы.

Салон

Салон седана Lexus LS XF40

Лексус предлагает для салона своего флагмана несколько вариантов отделки, в том числе традиционный пакет F-Sport. В любом из них интерьер автомобиля выглядит дорого, он приятен для глаз и на ощупь. Здесь царит дерево, кожа, металл и высококачественный пластик.

Водитель, садясь в свое роскошное кресло с кучей направлений и возможностей электрорегулировок, получает в руки довольно крупный мультифункциональный кожаный руль, который, в зависимости от версии, может быть частично деревянным.

За ним просматривается панель приборов с традиционной компоновкой — большие «блюдца» спидометра и тахометра, между которыми разместился информационный дисплей, а по краям еще по одной шкале.

Справа от руля в торпедо интегрирован экран информационно-развлекательной системы, под которым находятся стильные аналоговые часы в окружении дефлекторов вентиляции. Дальше две зоны — верхняя предназначена для управления климатом, а нижняя — для прослушивания музыки и радио.

Дальше на центральной консоли имеется еще одна мультифункциональная зона, на котором собраны рычаг переключения ступеней коробки передач, шайба выбора режимов езды, джойстик для управления мультимедийкой и клавиши с крутилками для контроля передних сидений.

Внутри Лексуса LS 460 все как полагается автомобилю такого класса — роскошь, простор, технологии и, конечно, звукоизоляция на самом высоком уровне. Седан флагманский, соответственно большой, так что задним пассажирам здесь настоящее раздолье.

У длиннобазных версий сзади может быть трехместный диван или два индивидуальных кресла. Кроме того, японцы заявляют, что климат-контроль в этой модели самый продвинутый в мире. Они даже называют его по-особому — климат-консьерж, в составе которого работает куча датчиков и воздуховодов.

Характеристики

Двигатель Лексус LS 460

Подробные технические характеристики Lexus LS XF40

Lexus LS XF40 — это четырехдверный седан, в салоне которого, в зависимости от версии, может разместиться четыре или пять человек. Он обладает следующими габаритными размерами: длина — 5 060 мм (5 180 мм у L-версии), ширина — 1 875 мм, высота — 1 455 мм (1 465 мм), а размер колесной базы — 2 970 мм (3 090 мм). Объем багажного отделения составляет 510 литров (330 литров).

Автомобиль оснащается независимой пневматической подвеской: на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной сзади. На обеих осях установлены дисковые вентилируемые тормоза. Колеса 18-дюймовые с шинами 235/50.

Российская версия Lexus LS оснащается единственным двигателем V8 Dual VVT-i объемом 4,6 литра в двух версиях форсировки: 388 л.с. и 493 Нм, а также 370 л.с. и 473 л.с. Моторы сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, задним (388-сильный мотор) или полным приводом (370-сильный мотор).

Цена в России

Новый седан Lexus LS 4 (XF40) продается в России в пяти комплектациях: Executive, F-Sport Luxury, Luxury, Premium и Exclusive. Цена на Лексус ЛС 2017 варьируется от 5 721 000 до 7 262 000 рублей.

КомплектацияЦена, руб.
4.6 (388 л.с.) Executive AT85 721 000
4.6 (370 л.с.) Executive AT8 AWD6 140 000
4.6 (388 л.с.) F-Sport Luxury AT86 248 000
4.6 (370 л.с.) Luxury AT8 AWD6 512 000
4.6 (370 л.с.) Premium AT8 AWD7 082 000
4.6 (370 л.с.) Exclusive (4 seats) AT8 AWD7 262 000
4.6 (370 л.с.) Exclusive (5 seats) AT8 AWD7 262 000
AT8 — восьмиступенчатая АКПП
AWD — полный привод

Комплектации седана Лексус LS 2017 в России

Смотреть еще видео тест-драйвы Lexus LS

Быстрый подбор автомобиля