Lada Largus Cross 2021-2022 отзывы владельцев

Lada Largus Cross

Все минусы Лада Ларгус Кросс 2021-2022

➖ Динамика
➖ Эргономика
➖ Шумоизоляция
➖ Музыка


Плюсы

➕ Большой салон
➕ Обзорность
➕ Подвеска

Достоинства и недостатки Лада Ларгус Кросс 2021-2022 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Lada Largus Cross 1.6 с механикой можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о Lada Largus Cross

Отзывы владельцев

Владелец
Отзыв о Лада Ларгус Кросс Комфорт 1.6 МКПП 2021 года

Как только выехал из салона — загорелась подушка безопасности и не гасла. Пришлось обратиться к дилеру, исправили по гарантии — заменили блок управления подушками. Мелочь, а очень не приятно, особенно на новом авто. Что не понравилось:

— МКП просто дубовая, как только выехал с салона несколько раз вылетала первая передача, будто бы там еще все не притерлось и что-то хрустит. На Логане такого не было никогда. А еще чаще приходится переключать и ездит на первой скорости.

— Так же вой коробки, на первой и второй скоростях его слышно в салоне. Проблеме уже столько лет, а АвтоВАЗ решить ее не может. Хотя справедливости ради нужно сказать, что и на старом Логане коробка выла на первой и чуть-чуть на второй скорости.

— Зазоры в некоторых местах. Конечно, мелочь, но все-таки не могу об этом не сказать.

— Так как здесь версия Cross, а колеса 16-ые, то подвеска чуть жестче (по сравнению с логановской). Ямы все-таки надо проходить аккуратней, на одной я уже пробил колесо.

Ну а теперь о плюсах, их немало:

+ Печка просто огонь. Греет просто супер, особенно по сравнению с Логаном нового поколения. Вместе с подогревом сидений — в машине ОЧЕНЬ тепло.

+ Сидения от XRAY гораздо удобнее и мягче, к тому же они сделаны из какого-то теплоизоляционного материала, оттого кажутся более теплыми.

+ Шумоизоляция гораздо лучше Логана, что первого, что второго поколений. Здесь чуваки из АвтоВАЗа реально постарались. Даже при 3 000 оборотов двигатель не так слышно, на моем старом Логане при 3 000 оборотов 1,4-литровый движок просто орал.

+ Двигатель шустрый. Я не знаю, на чем передвигаются все те чуваки, что жалуются на его вялую динамику. Для города его хватает с головой, а на трассе чувствуешь себя комфортно и обороты не на небесах, как на старом Логане 1,4. Динамики на обгон хватает всегда.

+ Огромный багажник, универсальность. Это особый пункт и плюс. Что еще можно купить за такие деньги в таком кузове новым? Ответ прост — НИЧЕГО.

+ Внешний вид в новом кузове очень прикольный.

+ Энергоемкая и мягкая подвеска, путь и чуть жестче логановской, но в целом меня полностью устраивает.

+ Поставили другие зеркала, которые гораздо больше и информативней.

В целом, автомобилем полностью доволен. Основной косяк, как я считаю, это коробка, а остальное просто на отличном уровне.

Видео отзыв

Антон Черняк
Отзыв владельца Lada Largus Cross 1.6 (106 л.с.) 2021 г.в.

Три года назад продал обычный семиместный Ларгус, теперь взял пятиместный Кросс. Мои ощущения, что изменилось:

— Салон тот же самый, только дурацкие оранжевые вставки в салоне. Дурацкие потому, что цвет очень тусклый, неприятный. На фотографиях на сайте АвтоВАЗа он намного интереснее смотрится;

— Мотор стал менее тяговитый на низах (прежний был француз 16-ти клапанный, нынешний делает АвтоВАЗ и тоже 16 клапанов);

— Коробка — вот это супер. Мне очень не хватало длинных передач на трассе, а сильно груженым я обычно не езжу. Но посмотрим как будет тянуть с прицепом…

— Увеличенный клиренс — то что нужно, равно как и пластиковый обвес по кругу и черные бамперы.

Ларгус без доработок это «очень странный предмет», поэтому я сразу накупил ему целую кучу пластика и резиночек, брал в Ларгус-шопе, он у меня рядом с домом.

Весь багажник был завален мелкотней. Делал шумку, затонировал зад и обклеил атермальной пленкой перед. А еще надел чехлы — дети загаживают тряпочные сиденья невероятно быстро.

А еще прокатился пару тысяч километров, в основном по М11. Впечатления следующие:

1). Очень длинные 4 и 5 передачи. Экономить топливо при постоянной скорости движения хорошо, но для обгона нужно переходить на более низкую передачу. Впрочем — это не проблема.

2). Шел все время 120-130 км/ч с огромным автобоксом на крыше (550 литров) и прилично загруженной машиной. Автобокс воет на ходу при скорости выше 100 км/ч, сволочь. Расход топлива 8,2 литра на сотню. На зимней резине и с дополнительным сопротивлением вроде неплохо, да и скорость была не для супер экономии.

Владелец
Отзыв о новой Лада Ларгус Кросс 1.6 (106 л.с.) с механикой 2021 г.в.

Первое, что бросается в глаза — новый перед в X-Face стиле, с фарами от Логана. Сзади автомобиль никак не изменился, разве что появилась камера заднего вида. Она без омывателя, что мешало сделать с омывателем — непонятно, на той же Ниве Трэвел он есть. Так же она без динамической разметки.

Салон стал гораздо лучше, он от Дастера, но прошлого уже поколения. Тоже не особо симпатичный, но гораздо лучше чем было. Руль от Весты, приборка и сиденья от X-Ray Cross. В общем, слепили из того, что было.

Много на чем сэкономили: нет ручек над третьим рядом сидений, подстаканника с правой стороны и магнита, удерживающего ремень среднего пассажира второго ряда.

Ну и начнем с «особенностей». И первая особенность — это полное отсутствие брызговиков. Их надо ставить обязательно, иначе бок машины быстро закидывает грязью.

Второе — как не было, так и нет полноценных задних фонарей, какие были на прошлом Ларгусе (поставлены самостоятельно). Цена вопроса всего 2 800 рублей, и я обязательно это сделаю. Машина сзади будет выглядеть гораздо лучше, плюс заметнее в темноте и тумане, а это все же безопасность.

Зеркала от Весты, они теперь с повторителем поворота, и это хорошо, нет лишнего отверстия в кузове. Но они стоят не горизонтально, а слишком задраны вверх, очень неудобно. Форсунки стеклоомывателя были перенесены вперед: не перетирается шланг, и на капоте нет следов омывайки.

Также от Весты руль, он с обогревом и кнопками мультимедиа и круиз-контроля. Да, на Ларгусе теперь есть круиз. Это прекрасно, потому что практически весь мой пробег трасса!

Сиденья стали гораздо удобнее, у них появилась хоть какая-то боковая поддержка, сиденья в прошлом Ларгусе были просто ужасные… Теперь они с трехступенчатым обогревом, а кнопки с сиденья перенесены на центральную консоль вниз.

А еще есть обогрев лобового стекла, и это огромный плюс, не надо теперь скрести по стеклу морозным утром, как я это делал на прошлом Ларгусе.

Между сиденьями появился подлокотник, на котором установлен магнит как на старых советских шкафах. Да-да, именно такой! В подлокотнике места очень мало, но он есть и это хорошо. А еще появилось зеркальце в козырьке, раньше тоже не было.

По динамике, со старым реношным мотором К4М ехал в гору на 5-ой передаче с французской же коробкой, а текущее сочетание в эту же горку едет только на 4-ой при той же загрузке.

Владелец
Отзыв про Lada Largus Cross 1.6 MT 2022 года

От машины выпуска 2019 года отличается кардинально, хоть и те же коробка-двигатель… На машине 2019 года первые 5 000 км проходил обкатку… Реально она не катилась с бугорка даже… Ее нужно было подтолкнуть… Двигатель на старой машине я слышал всегда…

Здесь же… Я сначала не понял… На тахометре периодически появлялась и пропадала зеленая стрелочка… А потом я понял…. Это подсказчик переключения передач!

Наконец таки поставили нормальный бортовой компьютер. Показывает температуру снаружи, для старого пришлось заказать термометр за 600 р в Китае… Подогрев руля оценил на «5». Раньше в моих машинах такого не было.

Подвеска. Сказали, что ничего не меняли, но едет как-то по другому, гораздо приятнее. Это кстати касается и двигателя с коробкой. Может быть за 3 года, как я покупал первого Ларгуса, что-то на ВАЗе поменялось, или партнеры, или наладили сборку и контроль качества…

Ну и конечно эти добавленные две розетки на 12 В и два USB для пассажиров — отлично. Плюс еще подогрев дивана. Капот, закрывается без грохота как раньше, то ли он стал тяжелее, то ли замки сменили. То же самое с дверьми, они точно закрываются лучше. На старом я приспособился с первой попытки, а семья нет.

Да еще микрофон заменили (ура!), теперь меня все слышат по телефону и при этом не надо тянуться в плотную под самую крышу. И жена была в восторге, здесь есть зеркальце в «козырьке», причем их два (и у водителя тоже), тока что без подсветки, ну это наверное уже в следующем Ларгусе.

Читал в других отзывах, что бьются коленками о перенесенный на дверь блок управления свеклоподъемниками. Ну не знаю, мне совершенно не мешает (176 см рост), но это гораздо приятнее чем было ранее.


Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: