A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
 
C Cadillac
  Changan
F Fiat
  Ford
 
G Geely
  Genesis
  Great Wall
 
H Haval
  Honda
  Hummer
  Hyundai
 
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche

Обзор нового KIA Stinger 2017-2018

KIA Stinger

9 января 2017 года на Детройтском автосалоне состоялась мировая премьера спортивного фастбека KIA Stinger. Новинка является представителем класса автомобилей Gran Turismo, среди отличительных черт которых высокая мощность, элегантность и комфорт.

Начало производства модели запланирован на вторую половину 2017-го, а старт продажи Киа Стингер запланирован на конец года. Правда, в России автомобиль появится лишь в начале 2018 г.

Экстерьер

Новая модель Киа Стингер

Перейти в фотогалерею нового Киа Стингер

Внешность является главным козырем Киа Стингер, при этом лифтбек оказался во многом схож с GT Concept, который корейцы представили еще в 2011 г. В облике модели прослеживаются черты многих именитых автомобилей, однако в целом новинка получилась очень красивой и узнаваемой.

Наиболее эффектно новая KIA Stinger 2017-2018 модельного года выглядит спереди. У фастбэка скульптурный бампер с «пастью» воздухозаборника, раскосые фары и фирменная решетка радиатора «Tiger Nose».



Сбоку в глаза бросаются длинный капот, сдвинутая назад кабина и поката линия крыши, которая плавно переходит в небольшой «хвостик» багажного отделения.

Кроме того, у машины ярко-выраженные колесные арки, в которых красуются эффектные 18-дюймовые диски с покрышками размерностью 225/45. Такие колеса идут по умолчанию, при этом топовая GT-версия идет с 19-дюймовыми дисками и шинами размерностью 225/40 спереди и 255/35 сзади.

Спортивность нового Киа Стингер 2017 чувствуется и сзади. Здесь мы видим элегантные фонари, расположенные под «крышей» спойлера, а также мощный бампер с диффузором и четыре овальных патрубка выпускной системы.

Салон

Салон автомобиля Kia Stinger

Киа Stinger имеет современный и оснащенный по последнему слову техники салон, при этом для отделки интерьера используется качественная кожа, мягкий пластик и декоративные хромированные вставки. Внутреннее убранство смотрится строго и лаконично, подчеркивая спортивный характер автомобиля.

За стильным многофункциональным рулем с пухлым ободом виднеется приборная панель, расположенная под солидным козырьком. Приборка состоит из аналоговых шкал спидометра и тахометра, между которыми находится большой цветной экран бортового компьютера.

На самом верху центральной консоли установлен 7,0-дюймовый планшетообразный дисплей, под которым находятся три стильных дефлектора вентиляции и элегантные блоки аудиосистемы и климат-контроля. Все органы управления в машине размещены логично и находятся прямо под рукой.

Плавные обводы внутреннего окружения и отсутствие лишних деталей в оформлении салона дают понять, что в плане дизайна интерьера новая Киа Стингер 2018 г способна на равных конкурировать с премиальными моделями других автопроизводителей.

Что касается посадки, то она у фастбека по-спортивному низкая, причем за счет солидной колесной базы корейцам удалось скомпоновать пятиместный салон таким образом, что места хватает как спереди, так и сзади.

Передние кресла имеют спортивный профиль с ярко выраженной боковой поддержкой и большим набором регулировок. Задний ряд более компактный, но благодаря продуманной конструкции дивана комфортно здесь будет даже трем пассажирам.

Характеристики

Двигатель KIA Stinger

Габаритные размеры фастбека KIA Stinger составляют 4 830, 1 870 и 1 400 мм в длину, ширину и высоту. Колесная база равна 2 906 миллиметров. В качестве основы инженеры взяли заднеприводную платформу от Genesis G80, состоящую на 55% из высокопрочной стали.

Спереди используется подвеска типа Макферсон, а сзади — многорычажка. Любопытно, что к настройке шасси приложили руки специалисты подразделения BMW Motorsport, при этом автомобиль прошел серию тестов в Нюрбургринге.

В базе на колесах Стингера установлены вентилируемые передние и обычные задние дисковые тормоза, при этом в топовой комплектации машина идет с тормозами фирмы Brembo с четырехпоршневыми суппортами и 350-миллиметровыми дисками спереди и двухпоршневыми суппортами и 340-миллиметровыми дисками сзади.

Подробные технические характеристики KIA Stinger

Линейка силовых агрегатов новой Киа Стингер 2017-2018 представлена тремя моторами. Наименее мощным является 2,2-литровый турбодизель, развивающий 200 л.с. и 440 Нм. Следом за ним идет бензиновая «турбочетверка» объемом 2,0 л, которая выдает 255 сил и 353 Нм крутящего момента.

Топовый вариант, получивший в названии приставку GT, оснащен 3,3-литровым двигателем V6 с двумя турбинами. Отдача такого агрегата составляет 370 «лошадей» (510 Нм), что делает Kia Stinger GT самой мощной моделью южнокорейской марки.

Новый Стингер от KIA

Все двигатели работают в связке с электронноуправляемым восьмиступенчатым автоматом, имеющим пять различных режимов работы, переключаться между которыми можно с помощью системы Drive Mode Select. Также предусмотрена возможность ручного управления трансмиссией с помощью подрулевых «лепестков».

По умолчанию привод на Киа Стингер задний, однако за доплату для фастбэка можно заказать и полноприводную систему с многодисковой муфтой, которая при необходимости подключает и передние колеса.

Цена в России

Лифтбек KIA Stinger продается в России в пяти комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, GT-Line и GT. Цена Киа Стингер 2018 в новом кузове варьируется от 1 959 900 до 3 289 900 рублей.

Комплектация Цена, руб.
2.0 (197 л.с.) Comfort RWD AT8 1 959 900
2.0 (247 л.с.) Comfort RWD AT8 2 059 900
2.0 (197 л.с.) Luxe AWD AT8 2 169 900
2.0 (247 л.с.) Luxe AWD AT8 2 269 900
2.0 (197 л.с.) Prestige AWD AT8 2 389 900
2.0 (247 л.с.) Prestige AWD AT8 2 489 900
2.0 (247 л.с.) GT-Line AWD AT8 2 719 900
3.3 (370 л.с.) GT AWD AT8 3 289 900
AT8 — восьмиступенчатая АКПП
RWD — задний привод
AWD — полный привод

Смотреть еще видео тест-драйвы модели Киа Stinger