A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
F Fiat
  Ford
 
G Genesis
 
H Honda
  Hummer
  Hyundai
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
  Mitsubishi
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche
  Suzuki
T Toyota
 
V Volkswagen
  Volvo

Обзор нового KIA Sportage 2017-2018

KIA Sportage 4

Четвертое поколение компактного кроссовера Kia Sportage 4 стало одной из самых долгожданных новинок 2016 года. По сравнению с предыдущей генерацией, новый Киа Спортейдж 4 стал выглядеть более «мило».

Дизайнеры, во главе с Питером Шрайбером, таким образом, возможно, попытались включить в аудиторию покупателей молодых девушек.

Экстерьер

Внешностью Киа Спортейдж 2017-2018 в новом кузове немного стал напоминать Porsche Macan и, вероятно, так и есть, поскольку производитель охарактеризовал его «дизайн, определяющий тренд».

Фото Киа Спортейдж 4 в новом кузове

Перейти в фотогалерею нового Киа Спортейдж 4

Новое поколение кроссовера выглядит как детская версия предыдущего, с «лицом», напоминающим голову робота трансформера. Хотя, если смотреть строго спереди, то автомобиль выглядит не так «миловидно» и даже немного агрессивно.

Профиль нового Киа Спортейдж 4 2017 вообще никаких нареканий не называет — хищный и спортивный за счет немного покатой линии крыши силуэт. Честно говоря, боковая часть модели мало отличается от предшественника. «Мускулистые» колесные арки, динамичная линия стекол и оригинальная графика передней и задней оптики, заходящей на боковую сторону.

Сзади паркетник смотрится современно, «заокругленно-квадратно» и мужественно за счет двух довольно крупных патрубков выпускной системы. Современные светодиодные фонари соединены между собой декоративной планкой, а ребристая защита днища напоминает диффузор.

Ругать внешность нового Киа Спортейдж 2016-2017 года а-ля покемон-стайл можно как угодно долго, но, скорее всего, это действительно тренд, и мы постепенно привыкнем к нему. Возможно, этот дизайн является эдаким молодежным стилем юнисекс, подходящим как девушкам, так и парням. Работу дизайнеров оценит время и объемы продаж.

Интерьер

Интерьер кроссовера не вызывает столь противоречивые чувства как экстерьер. Салон автомобиля в порядке, и new Kia Sportage 4 2016 в этом плане напоминает своего старшего брата Sorento Prime.

Фото салона KIA Sportage 4

Кабина оформлена с использованием неплохого по качеству пластика, вставок и обрамления многих элементов серебристого цвета под метал, выполненного с помощью напыления, комбинированной контрастной кожаной обивки сидений (2-цветная в версии GT Line, наряду со скошенным внизу рулем и другими отличиями) и декоративных черных глянцевых вставок (очень нежное покрытие).

Справа от руля, по центру передней панели, между вертикальными трапециевидными дефлекторами вентиляционной системы располагается экран мультимедийной системы. Диагональ последнего, в зависимости от комплектации, может составлять 5, 7, и 8 дюймов. Под ним несколько рядов кнопок, под которыми, в свою очередь, может быть зона беспроводной зарядки мобильных устройств, порты и розетки.

Комбинация приборов в новом Киа Спортейдж 2017 имеет простой, но понятный и информативный интерфейс. Между спидометром и тахометром расположился цифровой дисплей. Кроме того, со сменой поколения в машине переработали передние кресла, исправив проблему короткой подушки, улучшив профиль и материалы набивки.

Если охарактеризовать интерьер несколькими словами, то можно сказать, что салон кроссовера спроектирован продуманно, а выполнен красиво и с претензией на лидерство в своем классе. Улучшились регулировки, включая настройки руля по вылету, а также уровень обзорности. Хотя есть и негативные моменты: для нижней части торпедо используется твердый и менее качественный пластик, а автоматический стеклоподъемник имеется только у водителя.

Характеристики

Фото салона KIA Sportage 4

Киа Спортейдж 2017 в новом кузове имеет следующие габариты: длина 4 480 мм, ширина — 1 855 мм, высота — 1 655 мм при колесной базе 2 670 мм. Снаряженная масса, в зависимости от двигателя, трансмиссии и привода составляет 1 426 — 1 615 кг. Клиренс не впечатляет и является одним из скромных в классе — 182 мм. Багажное отделение на 466 литра, а при сложенных задних сидениях оно увеличивается до 1 455 литров.

Подробные технические характеристики Киа Спортейдж 4

Как и большинства других моделей бренда, спереди у KIA Sportage 4 new независимая пружинная подвеска типа McPherson, а сзади независимая пружинная многорычажка. Кроссовер, в зависимости от комплектации, оснащается 16-, 17- и 19-дюймовыми колесами, обутыми в шины 215/70 R16, 225/60 R17 и 245/45 R19. Передние тормоза дисковые вентилируемые и задние просто дисковые.

На российском рынке новый Киа Спортаж 2017-2018 можно купить с тремя двигателями: бензиновый атмосферник объемом 2,0 литра мощностью 150 л.с. (6АТ, 6МТ), дизельный объемом 2,0 литра мощностью 185 л.с. (6 АТ) и бензиновый турбомотор объемом 1,6 литра мощностью 177 л.с. (7DCT).

Цена в России

Новый KIA Sportage 4 продается в России в шести комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и GT-Line Premium. Цены на Киа Спортейдж 2017 в новом кузове варьируются от 1 204 900 до 2 114 900 рублей.

Комплектация Цена, руб.
2.0 (150 л.с.) Classic MT6 1 204 900
2.0 (150 л.с.) Comfort AT6 1 414 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AT6 1 474 900
2.0 (150 л.с.) Comfort AWD AT6 1 494 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AWD MT6 1 494 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AWD AT6 1 554 900
2.0 (150 л.с.) Prestige AWD AT6 1 714 900
2.0D (185 л.с.) Prestige AWD AT6 1 834 900
2.0 (150 л.с.) Premium AWD AT6 1 944 900
2.0D (185 л.с.) Premium AWD AT6 2 064 900
1.6 (177 л.с.) GT-Line Premium AWD AMT7 2 084 900
2.0D (185 л.с.) GT-Line Premium AWD AT6 2 114 900
MT6 — шестиступенчатая МКПП
AT6 — шестиступенчатая АКПП
AMT7 — семидиапазонная роботизированная КПП
AWD — полный привод (подключаемый)
D — дизельный двигатель

Комплектации нового Киа Спортаж 2017 в России

Отзывы

Комфортное перемещение по городу, трассе и полям и лесам… в сравнении с предыдущим поколением значительно улучшенный обзор и широкие регулировки сиденья водителя. Собственно только последние два фактора склонили к приобретению данного авто за 1,4 млн.

Ясно, что дороговато — такую же комплектацию в старом кузове со скидками можно было найти за 850 т.р., но, вышеупомянутые два фактора перевесили все — БЕЗОПАСНОСТЬ для меня важнее!

Дизайн нового кузова Киа Спортейдж 4 на любителя, причем чаще из числа женщин, предыдущий был предельно по-мужски локаничен и органичен. Мощность двигателя гасится массой авто, динамики явно не достает — нужен двигатель помощнее.

Дмитрий Лаппо, ездит Kia Sportage 2.0 (150 л.с.) MT 2016 г.в.

Читать еще отзывы про новый Киа Спротэйдж 4

Тест-драйв Kia Sportage 4

Михаил Конончук из интернет-издания motor.ru покатался на новом Киа Спортейдж 4, и вот его впечатления об автомобиле:

Не то чтобы предыдущий Kia Sportage 3 был настроен плохо, но новый едет во всех отношениях приятнее. Он прибавил в отзывчивости и цепкости (во многом благодаря системе управления вектором тяги ATCC, подтормаживающей внутренние колеса в поворотах), а настройки ESP теперь не настолько параноидальны.

Промахнулись инженеры разве что с настройками электроусилителя: руль неуместно и неестественно тяжелый, причем и в обычном, и уж тем более в спортивном режиме. И, что обиднее, даже на парковочных скоростях.

Но «пробить» ходовую на грунтовках и серьезных выбоинах теперь гораздо сложнее, а это значит, что на пикник вы сможете ездить, а не ползать. Еще один плюс к общей уверенности — изрядно притихшие подвески, которые предпочитают заниматься своим делом без лишнего шума.

Смотреть еще видео тест-драйвы KIA Sportage 4




Lada Vesta SW Cross
Range Rover Velar
Toyota Camry V70
Быстрый подбор автомобиля