A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
F Fiat
  Ford
 
G Genesis
 
H Honda
  Hummer
  Hyundai
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
  Mitsubishi
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche
  Suzuki
T Toyota
 
V Volkswagen
  Volvo

Новая модель Jaguar XF 2016-2017 года

Jaguar XF 2

Премиальный седан бизнес-класса Jaguar XF второго поколения с внутризаводской маркировкой X260 впервые представили публике в конце марта 2015 г в ходе онлайн-презентации, а его мировая премьера прошла в апреле в ходе Нью-Йоркского автосалона.

Ягуар XF 2016-2017 года стал новым по всем направлениям – он обошел предшественника по дизайну, комфорту, динамике, управляемости и количеству современной электроники.

На ведущих мировых рынках, среди которых оказалась и Россия, седан стал доступен покупателям в ноябре 2015-го.

Экстерьер

Фото Ягуар ХФ 2 в новом кузове

Перейти в фотогалерею нового Ягуар XF

Одного взгляда достаточно, чтобы понять: дизайн новой модели Jaguar XF 2017 — всего лишь эволюция решений, которые были заложены в предшественника. Но это ничуть не умоляет достоинств автомобиля – он демонстрирует не просто красивый и современный, но и по-настоящему презентабельный вид.

Спереди «британец» – сама агрессия: воинственный взгляд фар, сведенных к мощной переносице, элегантный гриль радиаторной решетки и скульптурный бампер с крупными воздухозаборниками.

Статный и подтянутый силуэт четырехдверки удачно сочетается с характерной для англичан плавностью линий и изящностью стиля, а цепляет, в первую очередь, покатыми очертаниями крыши, великолепным изгибом задних дверей и фонарями, затекающими на крылья.

Задняя часть Ягуар ХФ 2017 в новом кузове не теряется на фоне остальных «частей тела», а все благодаря утонченной светотехнике, которая соединена между собой хромированной перекладиной, и мощному бамперу с двумя стволами системы выпуска.

Салон

Внутри нового Jaguar XF 2016-2017 царит атмосфера роскоши и комфорта, которая подчеркнута дорогостоящими материалами отделки (мягкие пластики, натуральная кожа, алюминий и дерево) и высоким качеством исполнения. Да и в целом интерьер седана упрекнуть попросту не за что – смотрится он благородно, привлекательно и современно.

Фото салона Ягуар XF 2

На передней панели «Икс-Эф» основной акцент сделан на 8,0-дюймовом экране информационно-развлекательного комплекса (в топовых версиях десятидюймовом), под которым удачно скомпонованы блоки управления аудиосистемой и климатической установкой.

Гармонично вписывается в оформление салона рельефный мульти-руль, хоть он и перегружен всевозможными кнопками, а позади него располагается современная приборная панель с парой аналоговых циферблатов и экраном трип-компьютера посередине (в дорогих комплектациях инструментарий полностью виртуальный).

Передние кресла Jaguar XF 2-го поколения порадуют седоков по всем параметрам – у них удачный профиль с ощутимыми боковинами, широкие интервалы многочисленных регулировок и оптимальная жесткость наполнителя.

На задних местах – царский простор, особенно в ногах и по ширине, однако центральному пассажиру дискомфорта доставит высокий напольный тоннель.

Характеристики

По габаритам Ягуар ХФ – полноценный представитель бизнес-класса (он же сегмент E): его длина составляет 4954 мм, высота – 1457 мм, ширина – 1880 мм. Величина колесной базы модели равна 2960 мм, а дорожный просвет заявлен 116 миллиметров. В снаряженном состоянии четырехдверка весит от 1 545 до 1 751 кг в зависимости от версии.

Багажник Ягуар XF 2

С грузовыми возможностями у автомобиля полный порядок – его багажник способен вместить до 505 литров поклажи, и это с учетом того, что аккумулятор находится именно здесь. В нише под фальшполом скрываются компактная запаска и минимальный набор инструментов.

В России приобрести Jaguar XF нового поколения можно с тремя силовыми установками, которые сочетаются в паре с 8-диапазонной автоматической трансмиссией немецкой фирмы ZF.

Для седана предлагаются два бензиновых турбированных мотора с непосредственным впрыском горючего: первый вариант – 2,0-литровая «четверка», выдающая 240 лошадиных сил и 340 Нм генерируемого момента, второй – V-образный шестицилиндровый агрегат объемом 3,0 литра, отдача которого составляет 340 л.с. и 450 Нм. Альтернативой им служит дизельный двигатель на 2,0 литра с четырьмя «горшками» и прямым впрыском, вырабатывающий 180 сил и 430 Нм предельной тяги.

Подробные технические характеристики Jaguar XF X260

Младшее бензиновое «сердце» отправляет весь запас мощности на колеса задней оси, а оставшиеся два работают вкупе с системой полного привода, в которой за отбор до 50% потенциала на передние колеса отвечает цепная передача.

В основе Jaguar XF 2017-2018 модельного года лежит платформа IQ[AI], которая подразумевает продольное расположение силового агрегата, а кузов седана на 75% состоит из алюминия (высокопрочную сталь можно встретить лишь в особенно важных для безопасности местах).

На передней оси автомобиля использована независимая двухрычажная подвеска, а на задней – многорычажная система. В виде опции доступна адаптивная подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами.

Замедлением на седане ведают вентилируемые тормозные диски, размещенные на всех колесах, а его управление осуществляется посредством реечного рулевого механизма с адаптивным электроусилителем и переменным шагом зубьев на рейке.

Цена в России

На российском рынке седан продается в пяти комплектациях: Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport и S. Актуальную информацию по стоимости модели смотрите на странице комплектации и цены Ягуар XF 2017.

Смотреть еще видео тест-драйвы Ягуар ХФ

Быстрый подбор автомобиля