A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
F Fiat
  Ford
 
G Genesis
 
H Honda
  Hummer
  Hyundai
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
  Mitsubishi
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche
  Suzuki
T Toyota
 
V Volkswagen
  Volvo

Обзор новой модели Infiniti QX50 2016-2017

Infiniti QX50

На Нью-Йоркском автосалоне 2015 состоялась мировая премьера обновленного кроссовера Infiniti QX50, который ранее был известен под индексом EX. На российском рынке паркетник дебютировал в марте 2016-го.

Экстерьер

В процессе рестайлинга спереди модель получила новый бампер, иную решетку радиатора, небольшую серебристую «внедорожную» накладку и светодиодные ходовые огни. Эти изменения позволили слегка освежить облик Инфинити Ку Икс 50 2016-2017, однако в целом дизайн экстерьера по-прежнему во многом схож со «старичком» EX.

Новая модель Infiniti QX50

Перейти в фотогалерею нового Инфинити QX50

Кроме того, японцы установили на кроссовер другие корпуса зеркал и пороги. Форма заднего бампера также была скорректирована, и на нем появилась накладка, изображающая диффузор, поэтому корма среднеразмерного QX50 стала похожа на старшего QX70.

Большинство элементов обвеса автомобиля получили хромированные вставки, за счет которых кроссовер стал выглядеть заметно дороже и роскошнее, чем он есть на самом деле. Цветовая палитра Infiniti QX50 2017 пополнилась серо-голубой окраской, так что теперь для вседорожника доступно семь различных оттенков кузова.

Уже в базовой комплектации (Elite) кроссовер идет со стильными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, а в топовой версии Design автомобилю положены колеса диаметров 19-дюймов. В целом, дизайн экстерьера Infiniti QX50 new оставляет приятное впечатление.

Вседорожник имеет длинный капот, стремительные линии кузова, покатую «купеобразную» крышу и сложную светотехнику. Дополняют картину визуальная приподнятость над дорогой и обилие хрома в оформлении экстерьера.

Салон

Двери на Инфинити QX50 2016-2017 открываются достаточно широко, а значит пассажирам не придется «пролезать» в салон. Места внутри обновленного кроссовера стало больше, причем как спереди, так и сзади, за что надо сказать спасибо увеличенной на 80 мм колесной базе.

Салон Инфинити QX50

В отделке интерьера японцы использовали достаточно большое количество различных материалов. Одного только пластика в салоне три вида: мягкий, жесткий и стилизованный под дерево. Передние стойки и дверные карты здесь обиты приятной на вид и ощупь тканью. Кресла обтянуты светлой кожей, а вот на руле и рукоятке АКПП она уже черная.

Посадка водительского кресла с откинутой назад спинкой вальяжная. Конечно, можно попытаться усесться «по-спортивному», разместив вертикально спинку, однако в этом случае подголовник будет давить на шею. К тому же водителю придется постоянно наклоняться, пытаясь разглядеть сигналы светофора.

Приборная панель в Инфинити Куикс 50 радует глаз отличной компоновкой с бело-синими циферблатами, которые хорошо читаются как в дневное, так и ночное время. В целом, интерьер модели получился уютный, однако местами старомодный. Особенно это заметно по мультимедийной системе с относительно небольшим экранчиком и целой россыпью аналоговых кнопок.

Салон паркетника радует относительно хорошей шумоизоляцией, позволяющей пассажирам в полной мере оценить преимущества премиальной аудиосистемы фирмы Bose, которая здесь идет уже в базовой комплектации.

Впрочем, при стремительном разгоне становится понятно, что звукоизоляция не такая уж и идеальная. Так, в Инфинити определенно сэкономили на шумоизоляции колесных арок, поэтому при езде на высоких скоростях по бетону и крупнофракционному асфальту в салоне отчетливо слышен неприятный гул.

Характеристики

Багажник Инфинити Ку Х 50

В процессе рестайлинга пятиместный паркетник Infiniti QX50 2017 года получил увеличенную до 2 880 мм колесную базу, и его длина теперь достигает 4 745 мм. Ширина и высота автомобиля не изменились и по прежнему равны 1 800 и 1 615 мм соответственно.

Задняя и передняя подвески у обновленного Ку Х 50 независимые многорычажные. Дорожный просвет здесь увеличен до 165 миллиметров (+ 18). Торможение обеспечивают 320- и 308-миллиметровые дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади соответственно.

Что касается багажника, то он здесь небольшой — всего 309 литров. Впрочем, при необходимости кресла второго ряда можно сложить с кнопки в салоне, тем самым немного увеличить вместимость отсека. Поднять кресла также можно с помощью кнопки, что является редкостью для машин даже более высокого класса.

Подробные технические характеристики Infiniti QX50

Несмотря на столь миниатюрный багажник, под его полом все равно нашлось место под полноценную «докатку» и набор инструментов, так что на этой машине можно разъезжать не только в городе, но и ездить в дальние путешествия.

На данный момент в Россию поставляются QX50 только с 2,5-литровым бензиновым двигателем V6, который, работая в паре с семиступенчатым автоматом Jatco, развивает 222 л.с. и 252 Нм пиковой тяги.

Двигатель Infiniti QX50

Вседорожник в таком исполнении имеет фирменную систему полного привода ATTESA E-TS, в которой раздаточная коробка с многорядной цепью и электромагнитной муфтой передает на переднюю ось до половины крутящего момента.

Цена в России

Автомобиль предлагается на российском рынке в трех комплектациях: Elite, Hi-Tech и Design. Актуальную информацию по стоимости модели смотрите на странице комплектации и цены Infiniti QX50 2017.

Смотреть еще видео тест-драйвы Инфинити Ку Икс 50

Быстрый подбор автомобиля