A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
F Fiat
  Ford
 
G Genesis
 
H Honda
  Hummer
  Hyundai
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
  Mitsubishi
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche
  Suzuki
T Toyota
 
V Volkswagen
  Volvo

Обзор новой модели Infiniti QX50 2016-2017

Infiniti QX50

На Нью-Йоркском автосалоне 2015 состоялась мировая премьера обновленного кроссовера Infiniti QX50, который ранее был известен под индексом EX. На российском рынке паркетник дебютировал в марте 2016-го.

Экстерьер

В процессе рестайлинга спереди модель получила новый бампер, иную решетку радиатора, небольшую серебристую «внедорожную» накладку и светодиодные ходовые огни. Эти изменения позволили слегка освежить облик Инфинити Ку Икс 50 2016-2017, однако в целом дизайн экстерьера по-прежнему во многом схож со «старичком» EX.

Новая модель Infiniti QX50

Перейти в фотогалерею нового Инфинити QX50

Кроме того, японцы установили на кроссовер другие корпуса зеркал и пороги. Форма заднего бампера также была скорректирована, и на нем появилась накладка, изображающая диффузор, поэтому корма среднеразмерного QX50 стала похожа на старшего QX70.

Большинство элементов обвеса автомобиля получили хромированные вставки, за счет которых кроссовер стал выглядеть заметно дороже и роскошнее, чем он есть на самом деле. Цветовая палитра Infiniti QX50 2017 пополнилась серо-голубой окраской, так что теперь для вседорожника доступно семь различных оттенков кузова.

Уже в базовой комплектации (Elite) кроссовер идет со стильными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, а в топовой версии Design автомобилю положены колеса диаметров 19-дюймов. В целом, дизайн экстерьера Infiniti QX50 new оставляет приятное впечатление.

Вседорожник имеет длинный капот, стремительные линии кузова, покатую «купеобразную» крышу и сложную светотехнику. Дополняют картину визуальная приподнятость над дорогой и обилие хрома в оформлении экстерьера.

Салон

Двери на Инфинити QX50 2016-2017 открываются достаточно широко, а значит пассажирам не придется «пролезать» в салон. Места внутри обновленного кроссовера стало больше, причем как спереди, так и сзади, за что надо сказать спасибо увеличенной на 80 мм колесной базе.

Салон Инфинити QX50

В отделке интерьера японцы использовали достаточно большое количество различных материалов. Одного только пластика в салоне три вида: мягкий, жесткий и стилизованный под дерево. Передние стойки и дверные карты здесь обиты приятной на вид и ощупь тканью. Кресла обтянуты светлой кожей, а вот на руле и рукоятке АКПП она уже черная.

Посадка водительского кресла с откинутой назад спинкой вальяжная. Конечно, можно попытаться усесться «по-спортивному», разместив вертикально спинку, однако в этом случае подголовник будет давить на шею. К тому же водителю придется постоянно наклоняться, пытаясь разглядеть сигналы светофора.

Приборная панель в Инфинити Куикс 50 радует глаз отличной компоновкой с бело-синими циферблатами, которые хорошо читаются как в дневное, так и ночное время. В целом, интерьер модели получился уютный, однако местами старомодный. Особенно это заметно по мультимедийной системе с относительно небольшим экранчиком и целой россыпью аналоговых кнопок.

Салон паркетника радует относительно хорошей шумоизоляцией, позволяющей пассажирам в полной мере оценить преимущества премиальной аудиосистемы фирмы Bose, которая здесь идет уже в базовой комплектации.

Впрочем, при стремительном разгоне становится понятно, что звукоизоляция не такая уж и идеальная. Так, в Инфинити определенно сэкономили на шумоизоляции колесных арок, поэтому при езде на высоких скоростях по бетону и крупнофракционному асфальту в салоне отчетливо слышен неприятный гул.

Характеристики

Багажник Инфинити Ку Х 50

Подробные технические характеристики Infiniti QX50

В процессе рестайлинга пятиместный паркетник Infiniti QX50 2017 года получил увеличенную до 2 880 мм колесную базу, и его длина теперь достигает 4 745 мм. Ширина и высота автомобиля не изменились и по прежнему равны 1 800 и 1 615 мм соответственно.

Задняя и передняя подвески у обновленного Ку Х 50 независимые многорычажные. Дорожный просвет здесь увеличен до 165 миллиметров (+ 18). Торможение обеспечивают 320- и 308-миллиметровые дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади соответственно.

Что касается багажника, то он здесь небольшой — всего 309 литров. Впрочем, при необходимости кресла второго ряда можно сложить с кнопки в салоне, тем самым немного увеличить вместимость отсека. Поднять кресла также можно с помощью кнопки, что является редкостью для машин даже более высокого класса.

Несмотря на столь миниатюрный багажник, под его полом все равно нашлось место под полноценную «докатку» и набор инструментов, так что на этой машине можно разъезжать не только в городе, но и ездить в дальние путешествия.

На данный момент в Россию поставляются QX50 только с 2,5-литровым бензиновым двигателем V6, который, работая в паре с семиступенчатым автоматом Jatco, развивает 222 л.с. и 252 Нм пиковой тяги.

Двигатель Infiniti QX50

Вседорожник в таком исполнении имеет фирменную систему полного привода ATTESA E-TS, в которой раздаточная коробка с многорядной цепью и электромагнитной муфтой передает на переднюю ось до половины крутящего момента.

Цена в России

Новый кроссовер Infiniti QX50 продается в России в трех комплектациях: Elite, Hi-Tech и Design. Цены на Инфинити QX50 2017 в новом кузове варьируются от 2 194 600 до 2 407 900 рублей.

Комплектация Цена, руб.
2.5 (225 л.с.) Elite AWD AT7 2 194 600
2.5 (225 л.с.) Hi-Tech AWD AT7 2 367 900
2.5 (225 л.с.) Design AWD AT7 2 407 900
AT7 — семиступенчатая АКПП
AWD — полный привод (подключаемый)

Комплектации Инфинити QX50 2017 в России

Смотреть еще видео тест-драйвы Инфинити Ку Икс 50

Быстрый подбор автомобиля