A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
F Fiat
  Ford
 
G Genesis
 
H Honda
  Hummer
  Hyundai
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
  Mitsubishi
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche
  Suzuki
T Toyota
 
V Volkswagen
  Volvo

Обзор нового Hyundai Creta 2016-2017 года

Hyundai Creta

Компактный кроссовер вышел в 2014 году на китайский рынок под названием ix25, а до российского рынка он добрался под именем Hyundai Creta только в 2016-м. Сразу после начала продаж новинка стала лидером своего сегмента.

Потенциал модели это позволяет — бюджетный современный кроссовер от популярного корейского производителя, что еще нужно? Ниже предлагаем вам наш обзор Хендай Крета с фото, ценами, отзывами и характеристиками.

Экстерьер

Фото нового Hyundai Creta

Перейти в фотогалерею Hyundai Creta

Дизайн нового Хендай Крета 2016-2017 выполнен в актуальной стилистике бренда и немного напоминает уменьшенный вариант Tucson. В целом, автобиль смотрится современно и, взглянув на его внешность, не скажешь, что перед тобой стоит бюджетная модель, тем более что такой она является только в базовых комплектациях.

Даже у такого «малыша» передняя часть отличается агрессивным видом, в первую очередь из-за головной оптики. Последняя соответствует текущему тренду, создавая визуальный эффект злых глаз.

Между фарами Хундай Крета разместилась симпатичная шестиугольная радиаторная решетка, прикрываемая тремя хромированными горизонтальными планками сложной формы и небольшим логотипом производителя по центру. Снизу имеем еще одну узкую щель второй решетки, а по бокам в специальных слотах установлены трапециевидные противотуманные фары.

Профиль кроссовера выдает азиатское происхождение, тяжело сказать, в чем это выражается, но видно сразу. Боковая часть Хюндай Крета 2017 характеризуется поднимающейся плечевой линией, сужающей линию остекления с передней и центральной стойкой черного цвета. Капот слегка опущен вниз, а задок приподнят, на уровне дверных ручек выполнена рельефная линия, а в задней части просматривается маленький спойлер.

Аналогичная история с задней частью автомобиля — здесь все просто и без «выкрутасов». Спойлер с интегрированным стоп-сигналом сверху, широкая дверь багажника, разделяющая довольно крупные фонари пополам, прямо по центру логотип производителя. В целом, рельеф минимальный.

Интерьер

Фото салона Хендай Крета

Салон Hyundai Creta 2016 по-спартански прост — оформлен в серо-черно-серебристой гамме. В интерьере царит пластик, ткань и еще раз пластик, но посеребренный под металл. Кабина кроссовера сразу дает понять заглянувшему внутрь, что это недорогой автомобиль. На официальных фото он выглядит красивее, чем есть в действительности.

Водитель получает доступ к довольно большому мультифункциональному рулю с 3-спицевым дизайном. За рулем просматривается комбинация приборов, которая может похвастаться традиционной компоновкой с двумя аналоговыми блюдцами по краям и информационным дисплеем между ними. Главной фишкой панели приборов является простота, что не мешает ей выполнять свои функции на отлично, демонстрируя хорошую информативность и читабельность.

На вершине центральной консоли в Хендай Крит 2016 установлены электронные часы в «тойотовском» стиле, а под ними экранчик мультимедийной системы в окружении вентиляционных дефлекторов. На следующем уровне расположился блок управления климатом. Кнопок и других органов управления на передней панели минимум, так что список систем автомобиля, как можно догадаться, совсем не длинный.

Спереди довольно удобные кресла, неплохо «обнимающие» тела сидящих и обладающие широким диапазоном настроек. Сзади тоже неплохо — относительно комфортно и просторно, зажатыми в замкнутом пространстве пассажиры себя чувствовать не будут.

Характеристики

Хендай Грета 2017

Hyundai Creta — это компактный 5-дверный пятиместный кроссовер, который неплохо едет, во всяком случае, с топовым мотором и хорошо управляется. Даже в топ-версиях, здесь довольно простенькие салон и экстерьер, поскольку цена определяющий фактор, и успешный старт продажи модели это доказывает.

Модель обладает следующими размерами: длина – 4 270 мм, ширина – 1 780, высота – 1 630, а размер колесной базы – 2 590. Снаряженная масса автомобиля составляет 1 345 кг. Объем багажного отделения 402 литра стандартно или 1 396 литров при сложенных задних сиденьях.

Подробные технические характеристики Хендай Крета

Кроссовер оснащается независимой пружинной подвеской типа McPherson спереди и полузависимой пружинной сзади. Тормоза на обеих осях дисковые, но спереди вентилируемые. Колеса 205/65 R16, а дорожный просвет (клиренс) на Хендай Крета составляет 190 миллиметров.

В России новый Хундай Крета 2017 оснащается двумя бензиновыми атмосферными моторами объемом 1,6 литра мощностью 123 л.с. и 155 Нм крутящего момента, а также 2,0 литра на 149 сил и 192 Нм.

Базовый мотор агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической или механической трансмиссией и только с передним приводом. Двухлитровый двигатель работает только с автоматом и доступен с системой полного привода.

Цена в России

Новый кроссовер Hyundai Creta продается в России в четырех комплектациях: Start, Active, Comfort и Travel. Цена Хендай Крета 2017 в новом кузове варьируется от 799 900 до 1 224 900 рублей.

Комплектация Цена, руб.
1.6 (123 л.с.) Start MT6 799 900
1.6 (123 л.с.) Active MT6 899 900
1.6 (123 л.с.) Active AT6 949 900
1.6 (121 л.с.) Active 4WD MT6 979 900
1.6 (123 л.с.) Travel MT6 1 034 900
1.6 (121 л.с.) Comfort 4WD MT6 1 069 900
1.6 (123 л.с.) Travel AT6 1 084 900
1.6 (121 л.с.) Comfort 4WD AT6 1 119 900
2.0 (150 л.с.) Travel AT6 1 144 900
1.6 (121 л.с.) Travel 4WD AT6 1 164 900
2.0 (150 л.с.) Travel 4WD AT6 1 224 900
MT6 — шестиступенчатая МКПП
AT6 — шестиступенчатая АКПП
4WD — полный привод (подключаемый)

Комплектации нового Хендай Грета 2017 в России

Тест-драйв

Павел Карин из издания DRIVE.RU делится впечатлениями после сравнительного тест-драйва Hyndai Creta и Renault Kaptur:

В разгоне нет драмы, но нет и вибраций, и моторного шума: знай перекладывай легонький рычаг шестиступки, чтобы обороты не падали ниже 1 700 об/мин, в зону, где «никого нет». Только трогаться запарно, потому что момент схватывания сцепления плавает по прихоти задемпфированного привода. Но вкупе с рулем, невесомым на малых скоростях, в городе Hyundai Creta ощущается легкой пушинкой.

В виражах общий язык с рулевым управлением Креты к сожалению не находится, но это не мешает катить четко по траектории и с заметно меньшими кренами, чем у Рено Каптур.

С каждым неровным километром приходит уверенность: подвеска на Creta что надо! Держит сильные удары и в целом воспринимается не жесткой, а по-немецки собранной. Ездили и на пустой машине, и с четырьмя пассажирами — все одно. Конечно, посмотрим, что будет через годик-другой езды по разбитым дорогам, но пока новоприобретенная энергоемкость Креты не уступает наследственной у Renault.

Хундай Крита на внедорожные подвиги не провоцирует: водитель сидит не сильно выше, чем в легковушке, под хлипкой пластиковой защитой мы намерили 18 сантиметров дорожного просвета, а мягкий спойлерочек под передним бампером скребет по любому бордюру.

Смотреть еще видео тест-драйв с Хундай Крета

Lada Vesta SW Cross
Range Rover Velar
Toyota Camry V70
Быстрый подбор автомобиля