В 2006 году в Стамбуле состоялась мировая премьера итальянского седана «гольф-класса» Fiat Linea. Серийное производство модели стартовало в 2007-ом, после чего авто дебютировал на европейском рынке.
Уже в две тысячи восьмом Фиат Линеа был назван «лучшим восточноевропейским автомобилем», однако в России четырехдверка появилась только в 2010 г, причем ее производство сразу же локализовали.
Дизайн Fiat Linea выполнен в фирменной стилистике марки Centro Stile, а значит для седана характерен динамичный и элегантный облик. Каплевидная головная оптика модели эффектно сочетается с внушительной фальшрадиаторной решеткой, а передний бампер с солидным воздухозаборником намекает на спортивный характер модели.
Также нельзя не отметить обилие хрома, за счет чего автомобиль воспринимается как модель более высокого класса. Что касается внутреннего убранства четырехдверки, то оно под стать внешнему оформлению.
Передняя панель имеет удачную с точки зрения эргономики компоновку, а приборка с четырьмя аналоговыми шкалами и небольшим экраном борт-компьютера исполнена в светло-темных тонах и имеет приятную оранжевую подсветку.
Будучи построенным на удлиненной платформе Fiat Grande Punto, седан Фиат Линеа является одним из самых больших автомобилей в своем классе, благодаря чему также может похвастать вместительным багажником (500 литров).
Линейка силовых агрегатов представлена 1,4-литровым атмосферником мощностью 77 л.с. и турбодвигателем аналогичного объема, который развивает уже 120 сил. Также в наличии имеется дизельная модификация, которая оснащена 1,3-литровым мотором с отдачей 95 «кобыл». Все перечисленные агрегаты работают в связке с пятиступенчатой механикой.
В России Фиат Линеа предлагался исключительно с турбомотором, причем продажи модели оказались свернуты уже в 2012 г, хотя в это же время в Европе дебютировал рестайлинговый вариант. Последний продержался на рынке Старого Света вплоть до 2015 года.