A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
 
C Cadillac
  Changan
F Fiat
  Ford
 
G Geely
  Genesis
  Great Wall
 
H Haval
  Honda
  Hummer
  Hyundai
 
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche

Обзор нового Citroen C5 Aircross 2018-2019

Citroen C5 Aircross

Мировая премьера среднеразмерного кроссовера Citroen C5 Aircross состоялась на Шанхайском автосалоне 2017. Основным рынком сбыта новинки французы видят Китай, поэтому неудивительно, что серийное производство авто наладили на местном заводе в Ченду

Начало продаж в Поднебесной пришлось на осень две тысячи семнадцатого, а выпуск вседорожника для европейского рынка осуществляется на предприятии во французском Ренне. Первые машины должны появиться у дилеров во второй половине 2018 г, в т.ч. и в России.

Экстерьер

Citroen C5 Aircross

Внешность нового Ситроен С5 Аиркросс (фото и картинки) выполнена в стилистике прототипа C-Aircross Concept, представленного общественности еще три года назад. Отличительной особенностью автомобиля является яркий и необычный дизайн с «двухэтажным» оформлением передка.

Фронтальная диодная оптика здесь расположена на двух уровнях, а фальшрадиаторная решетка имеет оригинальное исполнение. В глаза также бросается солидный передний бампер, который не только получил защитную накладку и красную окантовку воздухозаборников, но и боковые вентиляционные прорези. А вот минималистичные кругляшки противотуманок во всем этом буйстве решений практически незаметны.



В профиль новая модель запоминается пышными формами кузова, хромированной окантовкой линии остекленения, необычным оформлением задних стоек с эффектом «парящей крыши», а также четко очерченными колесными арками, в которых могут быть установлены 17-, 18- или 19-дюймовые диски с покрышками размерностью 225/60, 225/55 и 235/50 соответственно.

Как и другие представители семейства Aircross, на «це пятом» разместили фирменный каучуковый пояс по периметру кузова с наполненными воздухом камерами Airbump. Данное решение выполняет роль защиты, добавляя паркетнику своеобразную изюминку.

Корма обращает на себя внимание массивной дверью багажника и оригинальным рисунком фонарей. Нельзя не отметить пару прямоугольных патрубков выпускной системы, завершающих эффектный образ.

Салон

Салон

Интерьер Citroen C5 Aircross 2018-2019 (комплектации и цены) выглядит солидно и брутально, что выгодно выделяет его на фоне других моделей компании. Внутри мы видим «прямолинейную» переднюю панель, массивный центральный тоннель и необычное оформление дверных панелей. В дорогих версиях в отделке преобладают мягкий на ощупь пластик и кожа наппа.

Несмотря на различия в дизайне, салон кроссовера получил аналогичную «начинку», что и соплатформенные машины. Например, за стильным мультирулем с усеченной нижней частью здесь находится 12,3-дюймовый экран цифровой приборной панели, расположенный под увесистым козырьком.

Управление функциями развлекательного комплекса осуществляется с 8,0-дюймового сенсорного дисплея. Последний размещен на вершине презентабельной центральной консоли и с боков обрамлен квадратами дефлекторов вентиляции. Мультимедийка поддерживает интерфейс Apple CarPlay и оснащена навигацией с трехмерными картами.

Прямо под экраном развлекательного комплекса находится лаконичный блок управления климат-контролем, а на центральном тоннеле разместилась аккуратная и компактная ручка коробки передач. Работая над С5 Эйркросс, французы уделили повышенное внимание вопросу звукоизоляции. В частности, на паркетнике установлены многослойные стекла, а моторный отсек дополнительно зашумлен.

Эргономика авто также выполнена на достаточно высоком уровне. Передние сиденья имеют не только подогрев, но и функцию массажа с пятью программами (опция). Пассажиров заднего ряда определенно порадует комфортный диван и большое количество свободного пространства в ногах, плюс в салоне есть множество различных отсеков и ниш под мелочевку.

Характеристики

Новый С5 Аиркросс

Ситроен C5 Aircross в новом кузове разработан специалистами концерна PSA — за его основу была взята модульная платформа EMP2. Габаритная длина французского внедорожника равна 4 500 мм, а колесная база — 2 730. В ширину и высоту паркетник достигает 1 840 и 1 670.

Данная модель стала первым автомобилем марки с подвеской Progressive Hydraulic Cushions, ставшей преемницей гидравлической Hydracrive. В новой конструкции используются пассивные амортизаторы, снабженные дополнительными гидравлическими ограничителями хода.

Такое шасси призвано обеспечить кроссоверу повышенную энергоемкость на плохой дороге, дорожный просвет (клиренс) заявлен производителем более 200 миллиметров, а за эффективное замедление отвечают дисковые тормоза по кругу (спереди с вентиляцией).

Объем багажника составляет 482 литра, однако спинка трехместного дивана легко складываются в ровный пол с помощью специальной кнопки, расположенной в грузовом отсеке, что позволяет значительно увеличить вместимость отсека.

Линейка силовых агрегатов нового С5 Аиркросс (характеристики) для европейского рынка представлена 1,2-литровым бензиновым мотором Puretech мощностью 130 л.с. и 1,6-литровой турбочетверкой, развивающей 165 сил.

Дизели представлены двигателем рабочим объемом 1,6 л с отдачей 120 л.с., либо двухлитровым движком, доступным в вариантах на 150 и 180 «кобыл». Все без исключения агрегатируются в паре с шестидиапазонным автоматом, а привод идет только передний.

Це 5 Эйркросс

Особняком стоит гибридная версия Plug-in Hybrid PHEV e-AWD, в движение которую приводит 1,6-литровый 200-сильный турбированный движок, которому помогает расположенный на задей оси мотор-генератор. Общая
производительность установки достигает 300 «лошадей», а на электротяге такой вариант способен проехать до 60 км.

Частично компенсировать отсутствие полного привода на Citroen C5 Aircross призваны помощник спуска с горы, а также система Grip Control, контролирующая работу ESP и имеющая пять пресетов для различных типов дорожного покрытия (асфальт, бездорожье, песок, снег и ESP Off).

За безопасность движения отвечают адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического экстренного торможения, комплекс активного слежения за разметкой и система распознавания дорожных знаков.