Citroen C5 второго поколения дебютировал в 2008 году, а в 2010-ом пережил небольшой рестайлинг, в ходе которого получил модные светодиоды в головной оптике и подретушированные задние фонари.
По сравнению с машиной первой генерации, новый Ситроен С5 отличается более качественными материалами отделки салона и моторами, разработанными совместно с инженерами из BMW.
Последние, в частности, представлены 120-сильной турбированной «четверкой» объемом 1,6 литра, устанавливаемой на автомобили в начальных комплектациях.
А вот более продвинутые версии C5 2011 года могут похвастать наличием гидропневматической подвески Hydractive 3+, подстаивающейся под дорожные условия и позволяющей регулировать дорожный просвет от 103 до 203 мм.