Представленный осенью 2008 года на автосалоне в Париже седан Chevrolet Cruze пришел на смену устаревшей модели Lacetti. Правда, из-за стабильного спроса на последнюю, в России продажи обеих моделей шли параллельно.
В основе седана Шевроле Круз лежит платформа Delta II, на которой построен также Opel Astra J. В качестве двигателей для автомобиля на нашем рынке предлагается всего два варианта — это бензиновые движки объемом 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (141 л.с.) литра.
Оба силовых агрегата предлагаются в паре либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 6-ступенчатым автоматом. Вот только 1,6-литровый движок, сочетающийся с автоматической трансмиссией, не может обеспечить автомобилю достойной динамики.
Как и предшественник, Chevrolet Cruze седан пришелся по вкусу российским покупателям. В активе модели стильная внешность с агрессивным передком, подтянутой кормой и покатой крышей, добротный интерьер, а также относительно доступная стоимость.
Купить Шевроле Круз в России можно в одной из трех комплектаций — Base, LS и LT. Правда, в начальной версии за 572 000 рублей имеются лишь 4 подушки безопасности, ABS, магнитола с MP3, центральный замок и электрорегулируемые зеркала с обогревом.
Более продвинутая версия LS имеет уже шесть подушек, кондиционер, подогрев передних сидений и задние электростеклоподъемники. Топовая же модификация дополнительно щегоялет наличием климат-контроля, датчиками света и дождя, а также 17-дюймовыми легкосплавными дисками.