На автосалоне в Нью-Йорке 2014 компания BMW представила купеобразный кроссовер X4, который в линейке баварского автопроизводителя занял нишу между моделями X3 и X6.
Вскоре после премьеры новая модель появилась в продаже, при этом производство БМВ Икс 4 для России немцы наладили на предприятии «Автотор» в Калининграде.
Экстерьер
Работая над дизайном нового BMW X4 2017-2018 года, баварские специалисты стремились создать автомобиль с более спортивным силуэтом, и это у них получилось в полной мере.
Перейти в фотогалерею нового БМВ Х4
В целом, облик кроссовера оказался во многом схож со старшим BMW X6 F16. На «Икс 4» такие же агрессивные бамперы, расширенные колеи, сильно заваленные стойки и ниспадающая крыша.
При этом BMW X4 (F26) оказался совсем не похож на исходный X3, на базе которой он построен. Кузов «четверки» более поджарый и агрессивный, а из-за резко опускающейся крыши его профиль и вовсе похож на Porsche 911.
Естественно, производителю пришлось значительно уменьшить все стекла кроме лобового, при этом заднее окно и вовсе превратилось в самую настоящую амбразуру. Снаружи такое решение смотрится стильно и эффектно, однако, находясь в салоне, понимаешь, насколько из-за этого пострадала обзорность.
Что касается задней части автомобиля, то на некоторых ракурсах корма новой модели БМВ Х4 2017 может показаться грузной и тяжеловесной, однако в целом задок смотрится подтянуто и спортивно. Особенно эффектно выглядят стильные накладки под цвет кузова, а также «двухстволка» выпускной системы.
Салон
А вот салон нового БМВ Х4 практически полностью повторяет интерьер «Икс третьего». У купеобразного вседорожника такая же отделка, оформление и расположение органов управления и приборов.
Так, приборная панель здесь состоит из четырех циферблатов, между которыми также может находиться индикатор системы слежения за разметкой, доступной в качестве опции.
Дисплей мультимедийной системы расположен прямо по центру передней панели. Экран радует высоким разрешением и яркой картинкой. В наличии имеется и навигация, которая по своей проработке и точности является одной из лучших в мире.
Передние сиденья в BMW X4 достаточно удобные, с хорошей боковой поддержкой, при этом за доплату их можно заменить на спортивные кресла из M-серии, которые способствуют лучшему распределению нагрузки на позвоночник. Регулировок у тех и у других более чем достаточно, так что разместиться с комфортом смогут даже самые взыскательные пассажиры.
А вот сзади салон ощущается уже по-другому. Причина тому ниспадающая линия крыши, которая буквально давит на голову рослым пассажирам. Конечно, инженеры притопили кресла в пол на 20 мм, однако это положение не спасло.
Если же рост пассажиров ниже 180 см, то волноваться не стоит, однако сама посадка на задний ряд вызывает определенные трудности, так как двери здесь не открываются на большой угол, а из-за низкого проема постоянно опасаешься удариться головой.
В компании отлично поработали над шумоизоляцией новой БМВ X4 2017-2018, поэтому в салоне кроссовера очень тихо, и только при интенсивном разгоне дизельные двигатели дают о себе знать приглушенным ворчанием, а бензиновые — радуют слух более громким, но приятным басовитым рычанием.
Характеристики
Купеобразный BMW X4 2017 в новом кузове F26 построен на базе модели X3. Габаритные размеры кроссовера составляют 4 671, 1 881 и 1 664 мм в длину, ширину и высоту соответственно, при этом колесная база здесь равна 2 810 мм. В снаряженном состоянии вседорожник весит от 1 815 до 1 935 кг (точная масса зависит от выбранной комплектации модели).
Подробные технические характеристики BMW X4 (F26)
За торможение отвечают дисковые вентилируемые тормоза. Что касается подвески, то она такая же, как на исходнике (Макферсон спереди и многорычажка сзади). Дорожный просвет при этом оказался равен 204 миллиметра (- 8).
Запас прочности у подвески BMW X4 очень высок, что позволило баварцам установить на автомобиль достаточно большие колеса. Так, в базовой комплектации кроссовер предлагается с 18-дюймовыми дисками, однако за доплату автомобиль можно заказать с колесами на 19 и 20 дюймов.
Линейка силовых агрегатов российской версии БМВ Х4 представлена следующими моторами:
- 2,0-литровый дизель мощностью 190 л.с. и 400 Нм (модификация 20d)
- 2,0-литровый бензиновый двигатель на 245 л.с. и 350 Нм (модификация 28i)
- 3,0-литровый бензиновый двигатель на 306 л.с. и 400 Нм (модификация 35i)
- 3,0-литровый дизель мощностью 249 л.с. и 560 Нм (модификация 30d)
- 2,0-литровый бензиновый двигатель на 184 л.с. и 270 Нм (модификация 20i M Sport)
- 3,0-литровый дизель мощностью 313 л.с. и 630 Нм (модификация 35d)
- 3,0-литровый бензиновый двигатель на 360 л.с. и 465 Нм (модификация M40i)
Из трансмиссий доступен только восьмиступенчатый автомат. Что касается привода, то все версии модели сразу же предлагаются с фирменной системой полного привода xDrive.
Цена в России
Кроссовер BMW X4 (F26) продавался в России в одной комплектации, но с несколькими вариантами двигателей и множеством доступных опций. Цена БМВ Х4 2018 в кузове Ф26 варьировалась от 3 140 000 до 4 320 000 рублей.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0D (190 л.с.) xDrive MT6 | 3 140 000 |
| 2.0 (245 л.с.) xDrive AT8 | 3 220 000 |
| 2.0 (306 л.с.) xDrive AT8 | 3 450 000 |
| 2.0 (184 л.с.) xDrive AT8 | 3 530 000 |
| 3.0D (249 л.с.) xDrive AT8 | 3 540 000 |
| 3.0D (313 л.с.) xDrive AT8 | 3 790 000 |
| 3.0 (360 л.с.) xDrive AT8 | 4 320 000 |
AT8 — восьмиступенчатая АКПП
xDrive — полный привод
D — дизельный двигатель