Обзор спортивного седана BMW M5 F10 2016

BMW M5 (F10)

Публичная премьера спортивного седана BMW M5 в кузове F10 состоялась осенью 2011 года на Франкфуртском автосалоне.

Продажи модели не заставили себя ждать, а уже в 2013 г баварцы провели рестайлинг «заряженной» четырехдверки, в ходе которого автомобиль получил слегка измененную внешность и улучшенное техническое оснащение.

Экстерьер

BMW M5 в кузове F10

Перейти в фотогалерею BMW M5 F10

Седан BMW M5 F10 получил атлетичный и при этом очень классический облик. По сравнению с обычной моделью 5-серии, «заряженная» модификация имеет другой передний бампер с двумя боковыми и массивным центральным воздухозаборниками, а также более мускулистый капот. Плюс в ходе рестайлинга модели заменили решетку радиатора. Она у обновленной «эмки» имеет двойные вертикальные ребра.

При осмотре новой БМВ М5 Ф10 в профиль сразу же замечаешь вентиляционные отверстия на передних крыльях, боковые «юбки» и 19-дюймовые колеса — в базе они идут с покрышками размерностью 265/40 и 295/35 спереди и сзади соответственно. За доплату можно заказать диски диаметром 20″.


На корме «пятерки» в M-исполнении появился небольшой спойлер на крышке багажника, иной задний бампер с интегрированным диффузором и четыре круглых патрубка выпускной системы вместо стандартных двух трапециевидных.

По сравнению с предшественником в лице BMW M5 E60, новая «Эм Пять» выглядит гораздо более традиционно и совсем не броско. Ее облик не выдает истинных возможностей седана, хотя на трассе баварской четырехдверке вполне по силам потягаться со спорткарами.

Салон

Салон БМВ М5 F10

Работая над салоном БМВ М5 в кузове F10, дизайнеры марки постарались уменьшить количество острых углов, тем самым вернув интерьеру домашний уют. Со своей задачей они справились, и в просторном салоне седана приятно сидеть как спереди, так и сзади.

Автомобиль получил удобные передние сиденья, отличный профиль и широкий диапазон регулировок которых позволяют с комфортом разместиться людям любой комплекции. За доплату для машины можно заказать спортивные M-кресла. Последние дополнительно имеют изменяемый угол верхней части спинки и настраиваемые боковые валики.

В салоне БМВ М5 2015-2016 установлен фирменный трехспицевый М-руль, обтянутый кожей. Также здесь немного другая приборная панель с опциональной возможностью проецирования информации на лобовое стекло. В остальном интерьер практически полностью повторяет таковой на обычной «пятерке».

Шумоизоляция модели выполнена на самом высоком уровне, и при обычной неспешной езде внутри царит полная тишина. А при интенсивном разгоне звук мотора в салоне становится отчетливо слышен, однако он ни капли не раздражает и даже радует слух. Во многом подобное стало возможно благодаря цифровому процессору аудиосистемы, который корректирует издаваемый силовым агрегатом шум.

Характеристики

Двигатель BMW M5 F10

Подробные технические характеристики БМВ М5 Ф10

BMW M5 2016 в кузове F10 оказался самым большим и тяжелым за всю историю модели. В длину, ширину и высоту седан достигает 4 910, 1 891 и 1 467 мм соответственно, при этом колесная база четырехдверки равна 2 964 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит 1 945 кг.

На колесах установлены дисковые вентилируемые тормоза с 400- и 392-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно. В качестве опции можно заказать карбон-керамические механизмы, однако доплатить за них придется существенно.

Спереди машина укомплектована независимой двухрычажной подвеской, а сзади — независимой многорычажной. Дорожный просвет «заряженного» седана уменьшен до 117 мм. В движение новую BMW M5 F10 приводит 4,4-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя турбинами. Мотор работает в паре с преселективным семидиапазонным роботом, развивая 560 л.с. и 680 Нм.

С такой «начинкой» заднеприводный спортседан ускоряется с нуля до сотни за 4,4 секунды, при этом отметка в 200 км/ч преодолевается спустя 13,0 сек с момента старта. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч, однако «ошейник» можно ослабить до 305 км/ч, заказав пакет M Driver’s.

Цена в России

Спортседан BMW M5 (F10) продавался в России в одной комплектации. Цена БМВ M5 в кузове Ф10 составляла 5 490 000 рублей.

Комплектация Цена, руб.
4.4 (560 л.с.) RT7 5 490 000
RT7 — семиступенчатая РКПП

Смотреть еще видео тест-драйвы БМВ М5 (F10)


Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова: