Обзор седана Audi A8 2016-2017 в кузове D4

Audi A8 (D4)

В ноябре 2009 года компания Audi официально представила флагманский седан A8 3 поколения в кузове D4, а на Франкфуртском автосалоне 2013 дебютировала обновленная версия модели.

Рестайлинговый вариант Audi A8 D4 получил измененное оформление экстерьера и более современное техническое оснащение.

Экстерьер

Разработкой внешнего вида Ауди А8 III занималась группа специалистов во главе с Торстеном Венцелем. Именно с его руки флагманская четырехдверка из Ингольштада получила традиционный и местами даже консервативный дизайн.

Флагманский седан Audi A8 (D4)

Перейти в фотогалерею Ауди А8 Д4

По-настоящему у новой «восьмерки» изменился только взгляд, а если быть точнее — форма фар. Последние идут с активными светодиодными матрицами, элементы которых гаснут, чтобы не ослеплять встречных водителей.

Узкие LED-фары здесь расширяются от радиатора к передним крыльям, при этом под ними имеются обрамленные светлым металлом ниши, в которых расположены полоски светодиодных элементов. Смотрится такая оптика очень стильно.

Спереди на Audi A8 2016-2017 также установлена массивная решетка радиатора, которая имеет хромированную окантовку и семь горизонтальных планок. Кроме того, модель получила немного другой капот с ярко выраженными продольными линиями, при этом в ходе рестайлинга немцы сделали его форму чуть более рельефной.

Автомобиль имеет строгий профиль, где передние стойки плавно переходят в линии крыши, которая затем под небольшим углом спускается к задним стойкам, тем самым формируя своеобразную дугу. На корме А8 Д4 специалисты Ауди скорректировали форму выпускных патрубков, и теперь последние у «восьмерки» трапециевидные.

В целом же облик третьего поколения A8 получился строгим и в каком-то роде даже безэмоциональным. К тому же дизайн флагмана оказался во многом унифицирован с A4, поэтому при беглом осмотре эти две модели можно даже спутать.

Салон

Салон модели Ауди А8 D4

Для отделки интерьера Ауди А8 2015-2016 используется множество различных материалов. Так, при осмотре салона можно увидеть алькантару, алюминий, кожу, пластик, черный лак и яркий шпон.

Оформление салона не сильно изменилось по сравнению с моделью предыдущего поколения. У нового Ауди А8 Д4 четкий горизонт передней панели, при этом массивный центральный тоннель здесь опущен достаточно низко, что позволило сделать передний ряд более просторным.

Изначально в компании планировали установить на модель полностью цифровую приборку, однако затем от нее отказались по соображениям надежности. В результате шкалы здесь аналоговые, а между ними расположен большой дисплей, на который можно вывести различную полезную информацию или отобразить картинку с камеры ночного видения.

На вершине центральной консоли расположен большой дисплей мультимедийной системы с разрешением 800 на 480 пикселей. В неактивном состоянии он «спрятан» в недрах передней панели, а при активации — эффектно выезжает, радуя глаз сочной графикой, за которую здесь отвечает чип от NVIDIA.

Интерьер Audi A8 D4

А вот меню мультимедийки чересчур запутано, и в его дебрях можно легко потеряться. Управлять функциями комплекса можно как с аналоговых клавиш, блок которых расположен на приливе центрального тоннеля, так и с помощью небольшого тачпада (последний здесь применяется для ввода различных символов). К услугам пассажиров предлагается также система голосовых команд.

Что касается посадки, то оба ряда сидений в Audi A8 D4 2017 расположены на одном уровне, при этом угол наклона спинки у них ближе к вертикали. Задний ряд рассчитан на трех человек, однако место по центру не имеет подголовника и его можно сложить, превратив в центральный подлокотник.

Ко всему прочему, салон рестайлинговой «восьмерки» оказался заметно тише. Аэродинамические шумы и гул покрышек внутри практически не слышно, а двигатель дает о себе знать только при интенсивном наборе скорости.

Такая шумоизоляция позволяет в полной мере насладиться звучанием аудиосистемы. По умолчанию последняя здесь безымянная с десятком динамиков, однако за доплату для машины можно заказать либо 600-ваттный комплекс Bose, либо 1 400-ваттную систему от Bang & Olufsen.

Характеристики

Двигатель Audi A8 в кузове D4

Подробные технические характеристики Audi A8 D4

Габаритные размеры Audi A8 (D4) составляют 5 135, 1 949 и 1460 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Колесная база седана равна 2 992 мм. В свою очередь длиннобазная модификация с индексом L достигает в длину уже 5 265 мм, а ее колесная база — 3 122 мм.

Кузов модели практически полностью выполнен из алюминия, что позволило повысить жесткость конструкции на кручение и при этом снизить ее вес. Так, снаряженная масса четырехдверки варьируется в диапазоне от 1 905 до 2 150 кг (в зависимости от выбранной комплектации). Объем багажника равен 520 литрам.

Спереди на Ауди А8 2016-2017 независимая пневматическая подвеска, а сзади — независимая пружинная. Дорожный просвет равен 140 миллиметров. При движении в спортивном режиме кузов опускается на 10 мм, а при достижении отметки в 120 км/ч — клиренс занижается еще на 10 мм, тем самым уменьшая аэродинамическое сопротивление и повышая устойчивость на дороге. Что касается тормозов, то они здесь дисковые вентилируемые.

В России линейка силовых агрегатов Audi A8 D4 представлена тремя бензиновыми моторами. Базовым является 3,0-литровый TFSI мощностью 310 л.с. (440 Нм), а более дорогая модификация идет с двигателем V8 на 4,0 л, производительность которого составляет 435 сил и 600 Нм.

Самым мощным в линейке является 6,3-литровый движок W12, развивающий 500 «лошадей» и 625 Нм крутящего момент. Все моторы работают в связке с восьмиступенчатым автоматом, а привод на Ауди А8 исключительно полный.

Цена в России

Новый седан Audi A8 (D4) продается в России в стандартной комплектации с несколькими вариантами двигателей на выбор. Цена Ауди А8 2017 в кузове Д4 варьируется от 5 745 000 до 9 475 000 рублей.

КомплектацияЦена, руб.
3.0 (310 л.с.) AWD AT85 745 000
3.0 (310 л.с.) Long AWD AT85 795 000
4.0 (435 л.с.) AWD AT86 745 000
4.0 (435 л.с.) Long AWD AT86 795 000
6.3 (500 л.с.) Long AWD AT89 475 000
AT8 — восьмиступенчатая АКПП
AWD — полный привод quattro (постоянный)
Long — увеличенная колесная база

Комплектации седана Audi A8 в России

Смотреть еще видео тест-драйвы Ауди А8 в кузове D4




Lada Vesta SW Cross
Range Rover Velar
Toyota Camry V70
Быстрый подбор автомобиля